为什么赛车骑手在狂踩时会摇摆？

在所有亲自行车比赛中，他们开始朝终点线摆动，而不是稳定骑自行车（例如，在此视频中：http: //youtu.be/wJE69beIIoI）。他们为什么这样做？

注意：我没有赛车或把手弯曲到前面的自行车的经验，所以这可能是一个愚蠢的问题。

这不是一个愚蠢的问题。简单的答案是，他们正在将每一盎司的杠杆，重量和力量投入踏板，并且左右移动很多是尝试向前努力的明显结果。

如果您可以完全保持静止不动，并向踏板输入相同的力，那么更多的精力将用于前进，但是您不能这样做。这是平衡与杠杆作用的问题。

由于情况的机械现实，他们非常简单地必须来回摆动自行车。这甚至不是真正的有意识的举动-如果骑手不这样做，那辆自行车就会从他们下面掉下来。

这些骑手正在为每个踏板施加极大的力量。由于踏板未在横向上居中，因此从物理上讲，向右踏板施加较大的力（例如）将施加旋转力，该旋转力会将自行车的顶部推向右侧，将自行车的底部推向左侧。如果没有这种平衡运动，他们就会从字面上将轮子从侧面踢到一边。通过沿相反方向摇摆自行车，它们会增加可施加在踏板上而不会发生碰撞的力。

幸运的是，这是一种直观的动作，在这种情况下，它对所有骑手完全自动发生。

为了获得快速的心理印象，请想象有人在与踩下踏板的方向相同的方向上摇摆。例如，有人在向右踏板施加很大力的同时向右倾斜自行车。旋转力将使自行车顺时针旋转，将车轮抬离地面。这不是您想发生的事情，尤其是在冲刺速度下。

我（轶事地）注意到，这种效果在带有下降杠的公路自行车上比其他类型的自行车更为明显。站立和踩踏板时，很难阻止公路自行车。尽管对性能或速度影响不大。

在我看来，摆动主要是站立和踩踏时紧紧抓住杠铃的副作用。当您真正踩踏踏板时，您会用胳膊将自己拉下车并最大限度地利用踏板的力量（如果不牢牢抓住踏板，您将自己抬到自行车上方，而不是将踏板推到周围。 ）。推踏板和拉动车把时，很难防止车把稍微左右左右转动，这会导致部分摆动。再加上您大部分的体重左右摇摆，自行车便开始获得瘦身效果。

总体而言，这很难避免，并且从速度方面来讲，防止摆动可能比仅对其进行补偿要花费更多。

当我第一次开始和男孩们成群结队时，我们到处都有冲刺。我会牢牢握住车把，以使自行车尽可能稳定。其中一位指出，这实际上需要我付出努力并浪费精力。此外，摆动被设计成使得当踏板直接位于骑手下方时，踏板发生向下冲程，从而向冲程传递最大动力。

@STW是个正确的主意，但我认为值得一提的是，您正在尝试保持上半身不动，并且（尤其是在短跑时）将您的自行车“摇晃”以最大化动力。换句话说，所涉及的大多数“摆动”与其说是实际工作，不如说是偶然的副作用。相反，当您看到某人的上半身运动很多，而自行车保持相对直立时，这是一个很好的信号，表明他们的能量正在耗尽。

还有其他一些（也是故意的）原因。首先，要通过紧绷的发球管很难，尤其是接近尾声时。大多数骑手尽可能地靠近以最大程度地牵伸。更糟糕的是，除非他们碰巧是您的队友，否则在您旁边的人通常会试图“挤压”您以吓you您，使您减速一点。在这里，您实际上是在“四处散布”，以使其他人更难将您挤进去。

同样，您骑的“更平滑”的人更容易从您身上脱身。您向侧面移动的次数越多，他们越难获得/停留在草稿中。在比赛的较早阶段（例如在突破赛中），您会看到人们相对快速地进行自行车的侧向运动，以帮助人们起草。在最后的sprint中，您通常负担不起，但是只要您在过程中不放慢脚步，您仍会尽力使起草变得困难。

最后，如果您骑车平稳，那么很容易有人靠近您并一直停留在草稿中，直到他们在您面前。通过尽可能地四处移动，您迫使他们在安全通过之前向侧面拉得更远，这意味着他们会丢失您的吃水，并且必须做更多自己的工作才能通过。