将卡带从11-28T升级到11-32T？

我最近买了一辆配有11-28卡带的公路自行车，虽然它在平面上像梦一样运行，但我在非常陡峭的山坡上燃烧。话虽如此，是否值得投资将卡带升级到11-32，或者我应该把它吸干并保持现在的11-28？我有一个Ultegra 50-34紧凑型链环和一个Ultegra RD-6800-GS变速器，根据他们的位置，它将容纳11-32。这可能是一个愚蠢的问题，但即使后拨链器可以容纳更大的盒式磁带，11-32是否比11-28大得多？它适合我47厘米的小框架吗？

谢谢！

帧大小并不重要。

11-32确实有很大的不同; 记住它的前齿轮与后齿轮的比例很重要。你的最低档位将降低12.5％。此外，您将在更改之间的传动中获得更宽（可能更有用）的间距。

你也需要一个新的链，但安装应该没问题。放一个更大的磁带是一个很好的起点。

当然，你必须适当地转移 - 如果你一直在运行50/11，那么无论最大的齿轮是什么，你都会感到疲倦。一个11小的齿轮一直不是很有用。

最后，“非常陡峭”对每个人及其能力（以及他们正在做的骑自行车的类型）都有不同的含义。例如，山上的旅行自行车可能会使用20年代齿中的链环和一些巨大的卡带来获得所需的传动装置，以便舒适地骑山。大多数赛车自行车都没有真正建立在远程驾驶这种类型的骑行。

此外，如果你使用一个47厘米的车架并且它有700c车轮，你也可以通过切换到650b车轮来减少齿轮（和高度）（如果你有盘式制动器就很容易;如果你有轮圈制动器，那就更容易了，但可能是可能的）。我个人认为5'5以下的人不应该骑700c车轮。