Markijbema对原始问题的评论涉及一个没有人提及的方面:
“一个座位更容易与典型的荷兰自行车结合使用,这比其他国家的人们似乎日常使用的疯狂自行车要少种族”
自行车的结构和设计决定了它在后轮,前轮上或均匀分布(在这种情况下为20至40磅的孩子)承受负荷的能力。我想比较三种价格大致相同且车架/车轮尺寸相同(约560mm,所有尺寸以毫米或度为单位)的自行车。
自行车:A)Surly Long Haul Trucker--700c,重型旅行,B)GT Zaskar Sport--29“,硬尾山地车,C)Specialized Allez Comp--700c,快速公路车
((我找不到荷兰式巡洋舰的任何几何图形细节,但我觉得它们将与“长途卡车”更一致)。)
脚叉的长度会影响您的脚跟是否碰到了手提包以及您可以骑乘的轮胎的尺寸。(A)460,B)445,C)405)
轴距影响操作。更长的轴距通常会提高稳定性。(A)1056,B)1110,C)986)
BB Drop决定了BB的高度以及撑杆和下管的长度,这影响了自行车的整体灵活性,因为短管更硬且响应更快。(A)78,B)65,C)69)
前叉耙影响转向稳定性。前倾偏移量越大,转向越稳定。(A)45,B)39,C)45)
前管角度与前叉耙共同影响转向响应。(A)72,B)72,C)73.5)
每辆自行车都有自己的优点,但并非所有的自行车都设计有承载能力。
虽然Allez是一款快速灵活的公路自行车,但是如果有一个孩子坐在座位上,它会感到抽搐而刺耳。没有提供在这样的自行车上安装这样的齿条的规定,并且车架间隙允许最大28c的轮胎,从而增加了放气的可能性(而且,这对于孩子来说不是一个好玩的旅程!)
Zaskar之类的山地自行车已成为普通骑行的常见装备。它们相当舒适,可以快速处理,并且可以容纳大型的舒适轮胎。但是,与Allez一样,牵引任何东西时,快速转向响应都不是一个好功能。与Allez一样,也没有安装机架的规定。高底支架和舒适的轮胎会使您的座位高很多,因此,如果不拆卸,您将无法放下一只脚。
明智的选择是“长途卡车”,但它当然是为这样的负载而设计的。它可以容纳舒适的轮胎,挡泥板,大量的架子和很大的重量。它不像Allez那样灵活,不能骑在倒下的树木上,但是它非常擅长移动物体。
在选择拖车和固定座椅之间拖拉孩子的时候,并不是所有的自行车都是平等的。