如何修复穿刺?


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我的自行车胎上有一个扁平的/刺破的,我怎么能自己修理好而不去最近的自行车商店?我需要哪种设备?

Answers:


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更换轮胎并不难,但要看起来像第二天的轮胎可能要花上几次。如果您的公路车带有高压轮胎,那么您将很难拆卸和更换轮胎。

这就是我在旅行自行车,越野自行车,巡洋舰和折叠自行车上执行此操作的方式。您需要一个泵来匹配您的自行车上使用的气门(presta或schrader),一个备用管和一个工作场所。轮胎杠杆将非常有帮助。

  • 给轮胎放气(如果尚未完全放平)。
  • 从自行车上拆下车轮。这可能需要断开制动器(如果您有轮辋制动器,就像大多数自行车一样)。如果您的自行车没有快速释放的轮毂,则需要使用扳手。
  • 如果可能,仍将内胎放在轮胎内,从车轮上卸下轮胎。您可能需要一个轮胎杠杆;它是一种小的塑料dookickey,您可以在任何一家自行车商店中以几美元的价格买到,通常三人一组。您使用它来撬管在所述轮辋由轮胎的边缘下工作的轮胎杠杆的边缘和撬它在轮辋的边缘上,然后滑动围绕边缘的边缘在轮胎的边缘; 完成一圈后,试管应该弹出。两个或三个控制杆使使用高压轮胎变得更加容易。轮胎的一个边缘脱落后,从与轮胎气门杆配合使用的那一侧的方向,将整个轮胎和内胎从车轮上拉出,从与气门相反的那一侧开始。(用平头螺丝刀,这是建议这样做,因为这会划伤轮辋的边缘,从而可能损坏车轮。使用某些低压轮胎(例如山地自行车或儿童自行车),您完全可以不用工具就可以从轮辋上卸下轮胎。)
  • 搜索造成穿孔的对象,然后将其删除。这可能是荆棘,钉子或玻璃片,但无论它是尖锐的,都请当心!您可能需要用指尖摸索,或将内胎浸入水中,寻找上升的气泡,甚至将轮胎内翻。如果您在更换试管时没有找到导致扁平的物体,则很可能会得到另一个扁平的单元。(如果没有发现扁平的原因,则您可能是从轮辋本身或辐条戳入软管中得到了扁平。)
  • 取下备用管,并在其中放一些空气,足以将其放在边缘上。将其放在管上,使阀门穿过轮辋上的阀门孔。
  • 将轮胎更换到内胎上,捏住轮胎,以确保在向轮胎内的内胎充气时不会挤压内胎。请注意,轮胎要均匀充气。进行此操作的前几次,您可能需要一次将其充气一点,然后再进行检查。
  • 轮胎充气后,将其重新安装在自行车上,请确保拧紧快速释放装置,然后将刹车钩回原处
  • 重新骑上自行车,享受(暂时)闪亮的新轮胎!

观看视频或看图片可能使这一切看起来更简单。其他答案提供了这些资源的链接。奖励:您将需要了解的有关轮胎以及如何更换轮胎的更多信息:每个骑自行车的人应该了解的有关Flat胎的知识


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快去抢管修理包吧。它们通常带有一些补丁,一些胶粘剂和一些会擦伤管子橡胶的东西。接下来,将穿刺管擦破,以使胶粘剂粘住。将水泥涂抹在刺孔周围,并确保使其干燥。然后贴上补丁并施加大量压力约一分钟左右。


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人们实际上是在打补丁吗?我的意思是,他们只需要3美元。似乎新的电子管的价格与电子管修补套件的价格大致相同且强度更高。
dotjoe 2010年

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@dotjoe:我倾向于先将它们修补一次或两次,然后再扔掉。对于长途旅行,您需要维修工具包,在这种情况下,放平的次数可能会比携带多余的管子多。
约翰·达林

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修补套件也比携带备用管小/轻。我想如果您有空间并没有太大关系,但是我宁愿不要仅仅因为它有一个小孔就扔出一些很好的东西。
LoganGoesPlaces

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顺便说一句,如果我有空间,我通常会带一个备用管。特别是如果我没有时间做补丁。但是,我通常在回家时修补试管,然后备用。
LoganGoesPlaces

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管橡胶不是世界上最可回收的材料。我使用补丁程序是为了避免像在家中那样放松随意,像@JohanDahlin所说的那样长途骑车,因为它便宜。这很容易。
heltonbiker

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去为自己买一套修理工具,大约5-6英镑。这些将包括以下内容:

1)轮胎杠杆-可以拆卸轮胎的工具!2)修理补丁3)砂布-使管子表面粗糙。4)胶管。

如果您没有快速释放的车轮,请确保采取一​​些不必要的措施来松开车轮螺母。当我第一次开始骑固定轮时,我就学到了这难的方法。


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我发现解决此问题的最简单方法是随身携带一根备用管,这样您就可以快速上路。然后,您可以在回家时修补穿刺的试管。如果无法修补管子(例如阀门本身破裂),您也会受到覆盖。

不管您是否选择修补或只需更换爆胎,你一定要觉得,寻找沿内侧尖锐物体轮胎的外侧边缘充气轮胎内的新管之前。就在昨天,我的轮胎是由一小块玻璃造成的,在轮胎的内部我感觉不到,因为它几乎是从外面刺破的。通常,导致漏气的物体可能会嵌入轮胎中的某个位置,如果未正确卸下轮胎,您会发现自己很快地修理了另一个漏气轮胎。


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一些候选人:


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最好在网站上解释整个过程,以防这些视频出现在youtube上。
约翰·达林

@Johan Dahlin我猜你是对的:S
jensgram

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@Johan -该视频可以取下来,但没有终点至YouTube上的教程:youtube.com/results?search_query=fix+puncture&aq=0
凯文-

@约翰同意。伙计们,请参见在元节“避免‘只买一个新的’或‘这是一个链接’答案”: meta.bicycles.stackexchange.com/questions/28/...
达斯汀·英格拉姆

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我对flat胎的回答非常简单。我在每个轮胎(内胎)中加了一瓶Joe's No Flat。我至少有六个月的时间和大约3-4,000公里的空车时间。有点像小奇迹。我在泰国和周边国家居住和骑行,这些国家在高速公路上等着刺破自行车轮胎的过程中,都遭受着很多尖锐的垃圾,玻璃,刺,钉子等的伤害。我的轮胎中装有Shrader气门嘴,这使安装密封胶变得容易,因为您可以卸下气门芯,而只需挤入液体密封胶即可。Presta阀存在更大的问题,因为您通常无法卸下阀芯。解决这个难题的方法是用Shrader阀代替管子,并钻出轮辋以容纳更大的阀。


如果环顾四周,有些品牌的管带有可拆卸的Presta阀。从记忆中维多利亚有一些。
安东尼·K

谢谢安东尼。我对Shrader气门感到满意,但我知道很多人都对狭窄的Presta气门发誓。我猜这两个阀都有+和-。如果要添加轮胎密封剂,最好获得带有可拆卸Presta气门芯的内胎。

密封剂流体可能会工作一段时间,但从长远来看,它们是一个较差的解决方案:您无法用密封剂修补内胎(当然可以,但是密封剂会随着时间的流逝而清除胶水),并且仍然会漏气形成时间(在管中打六处)。由于这些问题,我完全放弃了这种方法,现在改用耐穿刺性能好的轮胎。防刺穿轮胎无需刺破即可行驶数千公里。当然,真正的大碎片仍然可以穿透,但它们会轻易击败密封胶。
cmaster-恢复莫妮卡

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真的建议停车工具使用免胶水的“超级补丁” -少用很多东西,而您需要携带的只是轮胎杠杆和补丁。没有胶合剂,没有砂纸,只需将其直接粘贴即可。它只是工作。

(我不为Park工具工作。)

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