为什么我不应该在乎我的自行车是什么型号/品牌/年份？

我们经常会在bicycles.stackexchange上遇到有关确定自行车制造商，型号，制造商和年份的问题。这些问题通常是无聊的或封闭的-通常附有注释，如果您要修理，修理或骑自行车，则不必知道确切的型号/品牌/年份。

业主为什么不关心自行车的型号/制造/年份？

特别是当涉及到较便宜的自行车（又名BSO）和BMX自行车时？

这旨在作为一个规范问题，我们可以将封闭问题指向该问题。

另请参见：我怎么知道我的自行车是哪一年生产的？

大多数问题是基于对使用哪些零件或好奇心的知识的需求。后者对于SE网站没有提出适当的问题，通常会关闭。

对于前者来说，幸运的是，自行车行业已经相当标准化（即使有很多标准并且正在不断发展），因此了解自行车制造商/型号/制造商的知识很少有助于确定任何维护问题和零件要求。最终，该行业由少数零件制造商和大量“自行车制造商”主导，他们在很大程度上建立了当今标准的框架并安装了零部件。

在大多数情况下，一个更好的问题将为社区带来更实际的答案，应该围绕需要解决的特定问题展开。问题区域的照片几乎始终是确定所需组件和工作所需要的。在极少数情况下，它有助于了解自行车制造商和型号，因为某些零件非常具体（例如，底托宽度）

对于老式自行车而不是传统自行车，了解自行车制造商/品牌/型号和年份可以帮助追踪旧的和过时的零件，而真正的问题是通过了解此信息来解决的。这些是有效的“识别我的自行车”问题。

问题的问题不在于所有者对答案的兴趣-显然存在。问题在于答案对于该站点的社区几乎没有价值：

• 大多数通用自行车一开始就很难识别
• 最成功的识别将基于照片，因为问题和答案都围绕可搜索的文本和标签，因此不能再次回答相同的问题。

总体而言，从短期和长期来看，社区的答案无济于事，使之有价值。因此，我认为应该禁止使用它们。

我认为，车主应该更在乎自己的自行车和组合来自什么年龄段。

我已经成功地安装一个2000的105 groupset到20世纪80年代钢10的速度，主要是因为groupset被移到完成。如果我一直在将80年代的变速器与2000的变速器混合使用，那将不会那么成功。

因此，“今年是哪一年？”有两个动机。问题

1. 与东西的兼容性
2. 将他们的自行车想像成汽车，年份模型与货币价值更相关。

因此，对于询问者-您应该更加注意自己的自行车

• 安全骑行
• 骑行舒适（疼痛少）
• 可靠（故障少）
• 功能正常（无错位等）

...而不是确定每个部分来自哪一年。

我认为，如果可以通过帮助其他社区成员自己回答问题的方式来回答该问题，则该问题是适当的。

因此，如果有人问“我只是从某个亲戚那里继承了这辆自行车”，并提供了序列号，那么任何了解不同序列号方案的人都可以解释该序列号如何使自行车得以识别。