寻找适合公路自行车的首场比赛-我应该寻找什么？

我是一名跑步者，一直都在骑自行车，只是为我的锻炼计划和比赛增加了一些风味。我想知道在购买新的公路自行车时应该寻找什么。

1. 自行车制造商是最大的决定者吗？

2. 我应该担心的组件是什么？如果是这样，我应该只购买SRAM还是Shimano一样好？还有其他品牌要考虑吗？

3. 车轮上有什么可以使一辆公路车与另一辆公路车区分开的吗？

4. 除了碳纤维车架，我还要寻找其他东西吗？（是的，我知道它应该适合我的身体。）

5. 在购买值得购买的公路自行车时，我还应该考虑什么？

预算：我计划支出约3000美元或更少。

编辑-就像其他信息一样，我购买了Specialized Tri-Cross，用于上下班，崎road不平的道路，牵引孩子和乘车游览。我正在考虑进行50/100英里的飞行和550英里的接力赛，因此尽管没有经验，但我还是想要一辆好的赛车。此外，由于配偶因素的影响，购买一辆价值2500美元的自行车会更容易，然后再购买启动器并进行升级，特别是因为我已经拥有一辆全能型自行车。

既然您知道自己想要什么，您的预算是多少（新车，公路，赛车，3000美元），则需要进行一些决策和权衡：

1. 您想要“舒适的长途”赛车还是“锋利的抓地力”赛车？两种类型之间的差异可能不会很大，因此您确实需要测试两种变体，以查看您喜欢哪种。如果这是您的最低“长途行驶”，请确保您进行30-50英里的行驶测试。您想弄清楚是否喜欢稍微放松些或抽动些的几何形状。好消息是大多数制造商都生产这两种类型的自行车，因此，这让您更能找出最适合自己的自行车。

2. 您想要碳纤维框架，铝制框架，还是钢或钛等更传统或深奥的东西？每个都有其优缺点（您可以搜索相关问题）；不同的材料对价格的影响最大，而舒适度的影响则较小。

3. 确定所需的零件级别（变速杆，制动器，拨链器，齿轮，曲柄组）。为了达到您指定的目的，您可能至少需要Shimano 105或Sram Apex（我认为您不会在典型的美国自行车店找到太多配备Campagnolo的自行车）。我说“至少”，但它们已经足够强大，即使在赛车方面，它们也将为您提供多年的优质服务。您会发现许多自行车混合在一起，尤其是较少的制动器（例如Tektro）和曲柄（例如FSA）；所以决定对您来说是否重要。如果您想要更好的组件（也可以有更高的级别），也可以上一层至Shimano Ultregra或Sram Rival。请注意，在我看来，我等于105 = Apex，Ultegra = Rival，但是有些人可能会认为它们不可比。有人可能会说Apex <= 105 <= Rival <= Ultegra。

4. 找到您喜欢的自行车商店，而不是寻找他们所拥有的品牌，而是寻找他们给您的服务水平和关注度。选择好的LBS比选择自行车制造商更为重要。

5. 最后，您是否需要或关心其他规格？三，双或紧凑型双曲柄齿轮？25t，28t或32t最大后齿轮？（要骑的平地，丘陵或山脉，您需要什么档位？）用于挡泥板或or的支架？能够安装更宽的轮胎（25或28毫米或更大）？这些都是小事，但它们会引导您迈向某些模型。

无关紧要的事情：

• 制造商。大多数制造商的型号都适合上述大多数不同类别，因此，除非您对特定品牌有真正的向往（或憎恨），否则根据油漆工作挑选自行车比由制造商挑选更为重要。当然，如果您最喜欢的LBS仅库存几个品牌，则可能在缩小制造商规模方面发挥了更大的作用。

• 车轮。普遍的看法是，大多数自行车都配备了适合于其价格的基本轮毂，但在其他方面并不引人注目。在您的价格范围内，您可能不会在任何一辆自行车上找到出色的车轮。您可以骑一会儿，也可以预算更换车轮并购买便宜的自行车。

然后是困难的部分：在功能和价格之间进行权衡，以适应您的预算。您是想要碳纤维框架和更多基本组件，还是需要更高端组件的铝框架？最初的$ 3k，还是一两年内，大轮子的预算是多少？购买去年剩下的模型还是新年模型？

然后，您只需测试清单上的自行车即可！但是请记住，特定自行车的FIT会影响或破坏其感觉，因此请确保您正在测试正确的车架尺寸，并且已针对您的尺寸进行了适当设置。也就是说，LBS应该为您“完美地”设置每辆自行车，以便您可以评估纯净的骑行和操控差异。

我的建议是先在Craigslist或eBay上购买二手自行车。很多人会激烈的反对上最好的制造商，组件组，框架材料等，但我能给的最好的建议是买一个便宜的自行车，你可以使用，直到你决定后，你有什么真正想要的。这一点非常重要，因为您认为现在骑自行车对您来说很重要的事情可能会在实际骑行后的一两个月内发生变化。

话虽如此，我的建议是忽略制造商。使用Shimano 105级或同等级别的组。SRAM Rival / Apex或Campagnolo Veloce相似。Campagnolo的零件很难找到（至少在美国是这样），因此我更倾向于SRAM或Shimano。尝试两个系统，然后确定您更喜欢哪个。无论如何，请使用入门级的组集。对于新手来说，昂贵的价格几乎没有优势。

忽略轮子。无论自行车上装有什么轮子，都足以使您入门，并且以后可以随时对其进行升级。而且不要被碳，铝，钢所困扰。在价格范围内，无论您最喜欢哪个自行车，它都适合您。您才刚刚开始；仅在骑自行车一段时间后才购买昂贵的东西。用昂贵的零件追逐性能是傻瓜的游戏。引擎比自行车重要得多。

最后，进行健身，并确保您购买的自行车非常适合自己的身体。不合适的自行车会使您不舒服，并损害您的表现。

而且您不会觉得自己需要花掉全部3,000美元。1,500美元现在剩下1,500美元，当您决定不适合骑自行车时。或1,500美元的升级费用，您决定只骑车并确切知道自己想要什么时，什么也不想做。1,500美元的自行车和3,000美元的自行车之间的差额可能比您想象的要少。同样，引擎是重要的。

首先要确保绝对正确是尺寸。由于您要购买新自行车，因此您应该花费至少一两个小时来安装-本质上是确定所需的车架尺寸。一旦知道了尺寸，就不要期望制造商之间尺寸会保持不变。

除了尺寸之外，还要注意您的预期用途。由于您正在看公路自行车，因此您可能会考虑以下不同功能：

• 会允许更大的轮胎吗？严格的公路自行车通常具有23毫米的轮胎，既快速又高效。但是，某些自行车可以接受更大的轮胎和/或轮辋，更大的轮胎速度较慢，但​​更舒适，能够承受更大的载荷。

• 您需要挡泥板还是架子？即使您只是计划偶尔安装它们，选择带有必要安装架的自行车也会为您节省时间和以后的麻烦。

• 您多久计划骑一次，走多远？高端组件通常可以更好地工作更长的时间（它们不需要频繁的微调）。不要过多地关注特定的制造商或组件级别；您的自行车商店可以帮助您了解最适合自己的需求。

• 车轮总是可以升级的，高端自行车可能会配备更好的备用车轮，但是在训练日使用备用车轮进行训练和使用高端车轮是很常见的。

好吧，可能要问自己的第一件事是这是否是“功利主义者”的购买，还是这是您的“肌肉车”-既要展示又要使用。如果您有足够的钱并且动机明确，两者也都没错，但是区别肯定会影响您的选择。

例如，出于“功利主义”目的（即，您实际上打算经常高速骑行以长途骑行），Craig's List自行车（如果您可以找到合适的自行车）是理想的选择，但对于“肌肉车”则要如果不是新的话，至少是一尘不染且“艳丽”的自行车。对于“功利主义者”，您不需要碳纤维车架或精美的车轮，但对于“肌肉车”，则是“展示点”。

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从您的更新中，您似乎（不一定）对“艳丽”的自行车不感兴趣，而对实用车更感兴趣。如果您要行驶100英里，则需要一定的舒适性和耐用性。您可能不想要必须戴小孩手套的自行车。合身，舒适和耐用是您的首要任务。（任何高质量的公路自行车都将轻到足以使重量无关紧要。）

车轮上有什么可以使一辆公路车与另一辆公路车区分开的吗？

曾经骑着公路自行车的人看着我的车轮说：“那些车轮很坚固，如果碰到坑洼，它们不会像我的轮胎那样断裂。” 的确没有。

我的车轮是用于通勤自行车，带盘式制动器和700x32轮胎的。

因此，请问您的LBS，您购买的自行车是否会断裂？我的自行车一直以“可靠的通勤者”的身份出售给我。

我每个工作日骑我的。

我与之共事的一个人有一个昂贵的赛车手，他不习惯上班，上车停泊在外面等。有时他会在各种维修状态下带着一些自行车出现（只是一个轮子；框架； ...）带到商店。