帮助在钢丝/折叠轮胎之间进行选择

我希望有人可以帮助我决定是使用钢丝珠类型还是可折叠的芳纶纤维。

每个优点/缺点是什么？

这辆自行车是一辆古老的富士，最初带有700x19c轮胎。

我不是一个狂热的骑自行车的人，大部分时间都是在周末骑自行车。也许每个周末大约骑20英里，但由于我在新轮胎市场上，所以我希望明智地购买。谢谢

对于我们大多数人来说，这没有什么区别。

凯夫拉尔胎圈应该更难安装，但我最难安装的轮胎是金属丝。两种轮胎都可用（复合物中通常也有一些差异）。凯夫拉尔版本名义上更昂贵，但如果在更具竞争力的地方存放，则可以便宜一些。我在冬季轮胎上发现了这个。随着凯夫拉尔版本的折叠，其运输也可能会更便宜。

凯夫拉纤维的重量减轻是真实的，但足够小，除非您参加高水平的比赛，否则您不会注意到。

优势（凯夫拉珠）

• 重量轻
• 缩小包装，便于运输备用轮胎
  • 非常适合在可能损坏轮胎的人迹罕至的地方游览。
• 通常在高端轮胎上发现（即，更高的性能）。
  • 制造商通常在较高质量的轮胎上使用凯夫拉尔胎圈，其中应包括较高质量的胎圈和橡胶。
  • 结果通常是轮胎更柔软（即舒适），滚动阻力更小，牵引力更高（当然这不是普遍适用的，并且与胎圈中使用的材料无关）
  • 通常，在低端轮胎模型上通常会发现钢丝胎轮胎，该模型通常使用较便宜的橡胶，外胎材料。

缺点（凯夫拉珠）

• 成本（钢丝胎轮胎总是成本更低）。
  • 对于不需要高性能的应用（例如，通勤，休闲骑行），为什么要多花钱？
• 一些人声称凯夫拉尔珠子更难安装，但我从来没有发现这种情况。

很容易。凯夫拉尔胎圈更轻，可用于价格更高的高端轮胎。钢丝胎圈较重，可用于较便宜的轮胎。

如果您不希望提高性能或减轻重量，则可以安全地选择焊丝。

除了在澳大利亚或其他类似地区的跋涉（在折叠存放轮胎有用的地方）外，“折叠”轮胎对供应商来说主要是便利。

对于用户而言，这是一个主要的不便之处，因为当拆开轮胎包装时，轮胎会严重变形，并且需要花费大量的精力才能使其成型。这不仅是因为轮胎沿折痕起伏，而且由于轮胎是平坦的，因此胎面的直径几乎等于胎圈的直径，因此不会轻易形成“轮胎形状”具有大致圆形的横截面。

可能有带有凯夫拉尔胎圈的“普通”轮胎，但数量很少。