我骑着儿童自行车，现在链条下垂了-可以缩短它吗？

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我知道我不应该这样做，但是我可以骑儿子的自行车（https://www.giant-bicycles.com/au/xtc-street-20-2012）。

我认为我拉长了链条。现在在齿轮之间的点处大约有3英寸的垂直游隙下垂。

所以-我可以购买一个断链器而只是缩短链条，还是应该买一个新的？

maintenance chain

— 达米安·索耶（Damien Sawyer）
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真正的链条拉伸很小（我们说的是几毫米，而不是垂直游隙的3英寸），是通过磨损发生的，并且会改变链条的有效螺距。听起来像后轮改变了车架中的位置。

— Rider_X

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看来您是XY问题的牺牲品。我可以自由地编辑您的问题以使事情变得更清楚。

— sleske

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一条链并没有真正“伸展”，它磨损了，因此每个链接都变得更加松散地连接到相邻的链接。在下雨的沙石路上骑行一周，您可能会发现磨损严重，但一次旅行不会。而且，如果链条确实被 “拉伸”（即磨损），则应将其更换，因为这样会使链轮的磨损更快。

— Daniel R Hicks

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如果这是在1次骑行过程中发生的，则听起来好像车轮只是在停摆处向前滑了。如果您松开后轮轴上的两个螺母并将其均匀地向后拉，则应该能够将链条张紧至适当的工作规格。然后只需将其拧紧到相当大的扭矩即可，这样它就不会再次滑动！

— 斯基
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对于“ PFT”的扭矩值+1-我必须记住那个。

— RoboKaren

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达米恩·索耶（Damien Sawyer）-看上面的图片时，想象一下在链轮的2点钟位置抓住链条并将其向上拉并向前拉，以尝试将其从链轮上提起。新轮毂上的新链条将上升到链轮齿高度的一半左右。随着链条磨损，您将能够将其进一步拉出。当它上升到几乎牙齿的高度时，链条就磨损了。

— Daniel R Hicks

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@DanielRHicks对于链条而言，这是一个很好的衡量法则。

— 克里基（Criggie）

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我认为我拉长了链条。

不，您很可能没有。自行车链条非常坚固（儿童自行车上的链条通常与成人自行车上的链条相似）。另外，如果链条确实超载，则链节将分开（即，链条会撕裂），然后力才足以实际拉伸链条材料（通常是淬硬的钢）。

需要注意的是自行车链条也越来越长，由于磨损材料。这通常被称为“拉伸”，但这会产生误导-链条不会像橡皮筋那样被拉动而变长，而是因为链节中的摩擦会磨损材料。

因此，必须发生其他事情才能使链条下垂。最有可能的解释是，如BillSkiCO的回答所示，后轮被拉出了退出装置。

您可能没有注意到，连锁店之前也可能已经下垂。在没有拨链器的自行车上，链条会下垂很多而不会引起问题。

— 斯莱斯克
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检查座撑和链撑是否仍然笔直。一个成年人的体重可能会导致自行车的永久变形，而自行车本应由较轻的骑手骑行。

— 卡雷尔'18

感谢@sleske对拉伸的出色解释！这很有意义。卡雷尔，我看了一眼，看不到任何明显的变形。我将再次仔细检查这些区域。

— Damien Sawyer

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拉伸链条时，钉子之间的距离会比设计的更长。通过查看链条，即使是致命的链条拉伸也无法轻易识别。

有非常简单但准确的链秤，用于标识拉伸是否为零（新链），是否公平，可接受，“替换链”，“替换所有链和链轮”。估计链条张紧度的另一种方法是尝试从链轮上提起链条。抬起的距离越长，链条越伸展。

可以看到，当小链轮上的齿不再对称且从后侧（后链轮的上齿）磨损时，链条已远远超出“尽快更换链条”的水平。当链条开始跳过齿时，整个动力传动系统都磨损了，链条对许多人来说仍然看起来不错，并且张力仍然很强，而钉到钉的距离被拉长了十分之几毫米。

不拉紧链条的另一个原因是这种自行车可以产生动力。儿童自行车的曲柄臂比“全尺寸”自行车的曲柄臂短。因此，您施加到链条上的拉力低于您可以施加在自行车上的拉力。

由于您可以用较小的力加载链条，因此即使在硬拉伸时也可以忽略错误的设置，因此剩下的唯一选择是将后轮移到稍微靠前的位置。按照其他人的建议重新调整并拧紧。

不过，对链条进行磨损测量是毫无价值的。

— 克劳利
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