无胶管补丁和胶管一样工作吗？

几年前，我在旅途中尝试了一些无胶补丁来修补穿刺的试管，结果发现它们很少停留很长时间。我知道从那以后技术已经取得了很大进步，我想知道现在是否应该再尝试一次？做他们的工作？

它们工作正常-如果您只是在城镇周围骑车，那可能很好。如果您不知所措，我将不会指望这些。使用胶水的胶水效果要好得多，以至于我不会买那些不用胶水的胶水。

我已经使用无胶修补剂进行了许多管道维修，并发现它们与胶粘修补剂一样耐用。

粘液sc会永久吸收。我认为它们可以进行临时维修，因为这大约可以持续多久。自硫化水泥和常规修补仍然是最好的方法。我仍然有一些sc疮，但仅在紧急情况下或在修补前女友管时才使用。

我已经用补丁贴了。耐用性取决于正确安装的条件。1刮擦内胎2试一下，使内胎的尺寸与轮胎的内部尺寸相同。3-将补片放在试管上后，取一个光滑的物体，并从补片下面擦出空气。这是最重要的步骤！

无胶补丁将带您回家，胶粘补丁将带回家后进行永久性修复。

我个人携带一个备用管和无胶补丁，在家里，我有一个不错的胶水套件。胶水套件实际上将补片绑定到管间，在此处无胶水粘在穿刺上方。话虽这么说，我已经留下了无胶的补丁，直到我扔管。

没有！仍然和几年前一样。不要再花钱在上面了。我的经验是，有时候他们甚至在重新申请Needint之前都没有带您回家。携带备用管，如果弄平了，请将其带回家并用胶水修补它，如果容易流扁，请随身携带其中一个小的胶水修补工具包。

我确实随身携带它们，但我从未在道路上打过补丁-我总是随身携带一根新鲜的试管，因为我的大多数单位都发生在潮湿的环境中。但是我偶尔在家中也使用过“无胶”（实际上是预先胶合）的补丁，而且效果还不错。

我买了一次。再也不。问题是，如果您打了一次补丁，然后不得不再次打补丁，则第一个补丁会在管子放气时起皱，然后泄漏，因为补丁不会随管子拉伸。

我在Park上没有遇到过“ proper”式过的问题，也没有感觉到当我进去时需要更换它们。像普通的一样，我的经验是，如果开着，那就开了如果24小时后效果仍然良好，那么它会持续到试管时间。我在让它们粘在雨中时遇到了一些问题，但是我认为这可能适用于所有补丁。

我使用Park GP-2修补套件，发现它们非常耐用，可以延长灯管的使用寿命。这适用于28-32mm轮胎，压力可达90 PSI左右。