几年前,我在旅途中尝试了一些无胶补丁来修补穿刺的试管,结果发现它们很少停留很长时间。我知道从那以后技术已经取得了很大进步,我想知道现在是否应该再尝试一次?做他们的工作?
几年前,我在旅途中尝试了一些无胶补丁来修补穿刺的试管,结果发现它们很少停留很长时间。我知道从那以后技术已经取得了很大进步,我想知道现在是否应该再尝试一次?做他们的工作?
Answers:
它们工作正常-如果您只是在城镇周围骑车,那可能很好。如果您不知所措,我将不会指望这些。使用胶水的胶水效果要好得多,以至于我不会买那些不用胶水的胶水。
我已经使用无胶修补剂进行了许多管道维修,并发现它们与胶粘修补剂一样耐用。
粘液sc会永久吸收。我认为它们可以进行临时维修,因为这大约可以持续多久。自硫化水泥和常规修补仍然是最好的方法。我仍然有一些sc疮,但仅在紧急情况下或在修补前女友管时才使用。
无胶补丁将带您回家,胶粘补丁将带回家后进行永久性修复。
我个人携带一个备用管和无胶补丁,在家里,我有一个不错的胶水套件。胶水套件实际上将补片绑定到管间,在此处无胶水粘在穿刺上方。话虽这么说,我已经留下了无胶的补丁,直到我扔管。
我确实随身携带它们,但我从未在道路上打过补丁-我总是随身携带一根新鲜的试管,因为我的大多数单位都发生在潮湿的环境中。但是我偶尔在家中也使用过“无胶”(实际上是预先胶合)的补丁,而且效果还不错。
我买了一次。再也不。问题是,如果您打了一次补丁,然后不得不再次打补丁,则第一个补丁会在管子放气时起皱,然后泄漏,因为补丁不会随管子拉伸。
我使用Park GP-2修补套件,发现它们非常耐用,可以延长灯管的使用寿命。这适用于28-32mm轮胎,压力可达90 PSI左右。