我的后震有哪些选择?


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我有一种罕见的Totem Shockman 29er自行车,据我所知,在我的国家由另一个品牌组装成较低的入口点自行车。在这两年里,我已经把它换成了一些更好的部件,现在我正在考虑后部震动; 它有一个库存KS Exa Form 290线圈震动(http://www.kindshock.com.cn/en/product.asp?id=164&show_list=1),它可以测量150mm的眼睛和30mm的旅行,这不是可怕但它也不完全好,昨天不得不送到我当地的商店,因为它上面有非常大的吱吱声。眼睛只有150mm,我有很多问题:

  • 有没有比这个适合的线圈震动好?
  • 我应该选择空气冲击吗?这是否值得,并有明显的区别?
  • RockShox Monarch RL(152x31mm)是否适合尽管有几毫米的差异?
  • 是否有可能适合稍微大一点的东西,让我们说165毫米的冲击或者对于车架或自行车来说是不是很糟糕?

对不起所有的问题,当我买这辆自行车时,我是一个完整的新手,我每天都在学习很多东西,谢谢你的帮助。


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遗憾的是,这不是一个非常适合这个论坛的问题。您可以尝试在自行车聊天中询问人们。
RoboKaren

@RoboKaren谢谢,对不起,但我可以问为什么这不太合适?从来没有在聊天中,它只是自行车堆栈交换的所有成员之间的随机对话?
Juan Carlos Alpizar Chinchilla

Answers:


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我可以尝试回答您的一些问题,而无需推荐任何产品。

我应该选择空气冲击吗?这是否值得,并有明显的区别?

这取决于你想从震惊中得到什么“感觉”。如果您从未尝试过两种类型的悬浮介质(线圈与空气),您不能提前选择自己喜欢哪种,因为这是一个味道问题。也许你会感受到显着的差异,但这可能是因为新的冲击是新的并且具有更高的等级质量。也许你根本不会发现任何差异。

RockShox Monarch RL(152x31mm)是否适合尽管有几毫米的差异?

冲击总长度的任何变化都会影响自行车的几何形状及其操纵性能。走几毫米可能是不明显的; 或许它会。还要确保您知道需要将哪些安装硬件(新衬套或轴承)安装到框架上。

是否有可能适合稍微大一点的东西,让我们说165毫米的冲击或者对于车架或自行车来说是不是很糟糕?

165mm和150mm之间的差异是10%; 它不会没有通知。除非你有机会尝试,否则我不建议这样做,如果你不喜欢它,那就回去吧。


谢谢,我没有意识到,直到你提到165mm才会真正发生变化。我也听说它可能会损坏框架,因为它不是为了支持冲击吸收的差异,但我不确定,你知道这是真的吗?我会跟我当地的商店谈谈,看看我之前是否可以免费搭乘空气冲击,老实说我喜欢后悬架的地板线圈感觉如何,但我不确定我是否能得到任何好的线圈震动用于眼睛测量。
Juan Carlos Alpizar Chinchilla

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@JuanCarlosAlpizarChinchilla我不知道是什么样的伤害; 通常MTB框架可以承受一些严重的滥用。我估计,即使由于几何形状的改变,冲击吸收也会发生变化,它应该比由几何形状变化引起的自行车操控变化更不敏感。
Grigory Rechistov
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