作为通勤者，我该如何改善下坡山地自行车？

我最近开始骑自行车上下班，上大学。这并不理想，但实际上，我不愿意投资于新的，因此为什么我要寻找改善当前建议的建议。

重量约为20-22公斤。车轮前部是Schwalbe Big Betty Performance Line 26“ x 2.40”，后部是Kenda Kinetics 26 x 2.35。

在上班和上大学的路上，我主要在道路上，但是确实遇到了一些鹅卵石铺就的道路和崎uneven不平的地形。我以前在下坡小径上使用过自行车。

截至目前，我的平均速度约为8-9MPH或15KM / H。我希望将速度提高到20KM / H。

您真的不能做太多改变。双悬架下坡山地车总是有局限性，最明显的是它的重量，车轮尺寸和宽度以及几何形状。

取而代之的是为您的通勤购买一辆二手的1970年代钢制公路自行车。它应该花费您大约$ 50-150欧元或美元。

与山地自行车相比，公路自行车（甚至是钢制古董车）的轻盈感会让您惊讶。我的1975年标致MX-18重量不到11千克（我确实将钢圈换成铝圈）。这是您山地车重量的一半！

公路自行车，即使是老式的，在铺装路面上的速度也会更快，学习如何在鹅卵石和粗糙路面上“漂浮”将有助于您的山地自行车技巧。

最后，由于使用过的打浆机非常便宜，因此您不必担心在所有天气条件下骑自行车或每次骑自行车都如此。

除了将轮胎换成较窄的公路轮胎外，对于下坡自行车来说，除了上下轮胎以外，您无能为力。重量和弹力悬挂是自行车的固有组成部分。要走得更快，您必须变得更强壮。

如果可以的话，锁定悬架。

每次您踩下踏板时，悬架将其吸收起来，就会失去一些能量。完全刚性的自行车不会晃动。

如果您的悬架没有锁定功能，请考虑将控制装置调整到更加坚硬，不易下垂和反弹的程度。

获得光滑的轮胎（35毫米），而不要弄乱轮胎。这是大问题。充气到70psi，我注意到它低于50psi

重量并没有真正改变速度（但是它确实使拾音器变慢了，产生了它变慢的错觉），车轮尺寸或齿轮数也没有。（当我从20“ 3spd更改为700c，24spd时，我的通勤完全一样-令人沮丧的是）

（不过，电动机可以！）

但是，我完全赞成购买便宜的二手单车的建议。当我在Uni时，像您一样骑自行车一年的几率是零和零。节省时间和精力，现在就把它交给一个无家可归的人。他比Uni上偷自行车的败类更需要它。

如果您有火车或有汽车的朋友，请考虑使用折叠自行车。通过搭便车然后骑自行车出行，它们非常方便优化旅行。

您不需要“设计师”自行车。选择便宜的或二手的道路模型。它也可能不会吸引太多盗贼，尽管我担心在伦敦，他们会偷走任何没有被锁链的东西，而且还有很多。

如果要尝试查看异形轮胎损失了多少能量，请尝试使用光滑轮胎。有些看上去几乎像公路自行车的无轮廓线，只是更宽，所以它们适合您的MTB轮辋。显然，它们对指甲，玻璃等更敏感，因此请小心驾驶，并随身携带平坦的修理工具，以防万一，当然也不要丢弃旧轮胎。如果您确实认为这些对您有很大帮助，请坚持使用它们，或者（如果公寓有问题），请找些半浮雕。

锁定悬架是您可能已经做过的事情。

除此之外，我一直没穿什么鞋。随着时间的流逝，您会变得更加健康。尝试...好...加快脚踏板，尝试找到有关节奏的最佳位置。尝试相对于强制停止（红灯）智能地踩踏板-尝试缓慢接近它们，以便当它们变为绿色时您已经处于运动状态，每次都减少了几秒钟的加速。

获得更多的空气动力学

如果您的骑行道是笔直的开放路段，没有行人的危险，那么考虑增加空气阻力。

为此：

1. 将膝盖移近框架
2. 将手放在靠近车把的把手上。您将已经准备就绪。
3. 拉动肘部，使它们与大腿成一直线
4. 将头和肩膀朝下降低，以减小整体前额。

这样做的缺点是您的手离刹车很远，因此如果转向不好，则需要额外的反应时间。

不要在交通繁忙或有很多人/孩子/动物的地方这样做。为了您和他们的安全。

您可以获得滚动阻力较小的半光滑轮胎。后轮胎的重量更大，因此从一开始，如果您的预算有限，则可能只换掉后轮胎。

交换轮辋以便您可以使用较窄的轮胎可能会更好，但是在我用于通勤的（无悬架）MTB上，我保留了原始的轮辋，而仅使用旨在在坚硬的花岗岩小径上骑行的山地车轮胎。胎面的中间部分基本上是鹅卵石，没有饰钉，因此它们可以在平坦的道路上很好地滚动。

有关此站点上的建议，请参阅为MTB选择优质的光滑轮胎。

我的轮胎侧面更大。我认为（越野）的目的是，如果您的车轮沉入较软的地面中，则可以抓地力。它们看起来非常相似：

根据您仍然想在自行车上进行多少越野驾驶，相应地进行选择。

增加轮胎压力（在评论中已提及）。这会使它不舒适，但会降低滚动阻力。

另外，尝试从通勤者的角度优化路线：尽可能使用平坦的道路。而且，如果您的路线高度发生重大变化，也请尝试对其进行优化。