2x10动力传动系统和链条交叉口

我曾经在我的MTB上使用3x10设置。现在我有一个新的2x10（Avalanche 9R Expert）。

问题是：我是否需要更少或更多地担心这辆自行车上的链条交叉？

这不是重复，因为我对链交叉方面的3和2 * 10设置之间的差异最感兴趣

这不是一个问题，因为你要求链条在2x10设置和3x10设置上弯曲较小的横向距离。在一些较旧的3x传动系统中，极端交叉链条根本不起作用。

我不会在持续的基础上进行交叉链接。虽然它在大多数现代2x设置上都能正常工作，但确实会增加链条和链轮的磨损。如果您需要在短陡坡上进行更换，或者在下坡时进行更换，请尽可能使用合适的前环。在现代动力传动系统上同时改变前后的能力有助于实现这一目标。

链条将横向移动较少的距离，所以更少，但如果你是大前方，大背，它仍然可能触及前拨链器。不过我不会担心这件事。