修理旧的公路自行车还是买新的？

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经过长时间的裁员后重新骑行，据当地的自行车商店说，我在2000年左右购买的Cannondale R500需要大量的工作-新的车轮，卡匣，链条和电缆。还用新的更高的杆代替了杆，因此我不必弯腰低。

LBS表示调整/修复将在400左右，并提供新的入门级Giant约650，并且不会因为他们在旧自行车上已经完成的工作而向我收费。

不知道该怎么办。坎农代尔（Cannondale）的骑行对我来说还不错，但是老实说，我最近没有花那么多里程，所以还没有真正测试过它。我是一个休闲骑手，计划今年和一个月或两个月每月进行3-4次长途骑行。

我的选择是：

1-为他们所做的任何工作付费，然后自己修理自行车。没有太多工具，想知道自己是否做过自己的工作，我会浪费大量时间并为我没有的工具付费。

2-让自行车商店恢复Cannondale，希望它能成功。

3-购买新自行车。

我不需要出色的自行车，没有挑剔的需求，不需要最新的和最好的自行车-只需要在未来10到15年内可以免维护的东西。我买得起新自行车，但我宁愿把钱花在其他事情上。放弃Cannondale似乎是浪费。

有什么建议么？提前致谢。

road-bike repair

— 史蒂夫
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3

我相信，如果替换部件等于现在的自行车所安装的部件（105），则最好将钱花在自行车上。如果他们在其中安装入门级组件，那么我会选择一辆新自行车。如果现在对您而言骑行还不错，请他们解释为什么需要更换这些钻头（链条/盒式磁带确实磨损了，车轮可能是花鼓，或者只是出于调节目的而严重调整）。我可能值得第二点意见，礼貌地说，有些自行车店在花钱上不那么务实。

— mattnz

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卡带，链条和电缆都是消耗品。在经过一段长途跋涉之后，需要更换这些部件并没有什么不寻常的。车轮是该清单上唯一不寻常的物品，而且可能也是最昂贵的。“免维护”也有点用词不当，您骑车时需要定期更换消耗品...

— 罗斯

2

您使用工具有多方便？你有多少业余时间？您多么迫切需要可骑自行车？

— 克里基

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我对LBS表示怀疑-您说您没有花很多功夫，但是所有的磨损物品都已磨损了？如果刹车片变硬且刹车不良，我将更换它们。如果电缆不能很好地驱动卡尺，请更换电缆。如果轮胎磨损或破裂，请更换轮胎。如果两个相邻链节之间有明显的间隙，请更换链条。如果盒带/链条移动不正确，请更换它们。但是要替换很多东西，仅是因为其陈旧，填充发票的痕迹。确定其合理，但可能并非完全必要。

— Criggie

5

“新轮子”确实在推动我的工作-除非您摔坏了，或者它在存储中被殴打了，否则极不可能需要新轮子。坎农代尔（Cannondale）不是BSO品牌，它应该是一款规格不错且符合您需求的出色自行车。

— 克里基

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如果您要从长期的裁员中回来，我会修复Cannondale，然后，如果您在将来继续前进，请花一些时间考虑是否要升级以及要升级什么。在压力下选择一辆新自行车骑行从来不是一个好主意。

确保确实需要修理厂要更换的东西。电缆和外壳-是的，这是个好主意，相对便宜，但您可以自己做。

链条和暗盒-使商店证明它们已磨损到需要更换的程度。如果没有骑他们直到做。

一定要让商店解释为什么他们确实要替换轮子，以及他们要替换什么。您可以通过Craigslist或Ebay在二手市场上获得更好的交易。

— Argenti设备
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尽管我很喜欢为精打细算的车手推荐二手自行车，但在这种情况下，OP已经拥有一辆二手自行车，除非他可以确定“新”二手自行车保养得当，否则恕我直言，他最好花钱买一辆他有。

— 马滕兹'18

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除非您因骑自行车而受伤的原因改变了您的身体状况，否则您已经拥有了适合自己的自行车。这是值得的（一个人的决定有多少，但我对此评价很高）。

除此之外，您可能最终会得到一辆400或650的新自行车（或者几乎是他们提出的建议）。需要新的车轮有点奇怪，但是有很多充分的理由，具体取决于您的行驶距离。骑了它。车轮易于更换-与更换变速箱和轮胎以及调整齿轮/制动器相比，没有比这更多的麻烦了，但是，如果它们在动力传动系统上工作，那么是适合您所需要的新车轮的好时机。

总体而言，这可能归结为是恢复旧的收藏夹还是拥有闪亮的新玩具使您更加满意。

— 克里斯·H
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2

感谢所有人的答复。我选择让LBS修理我当前的自行车。

要添加更多信息，虽然我最近没有骑过，但是在得到它之后我已经骑了很多年了，但它骑行了大约15,000英里，但是在最近的5年中并不多。一直以来，我从未对其进行任何维护，没有任何新组件，也没有什么。

LBS深入解释了为什么需要新零件，我决定按照他们的意愿去做。他们也提出了一个新的前轮，但我决定反对，我自己改变一下。

因此，我花了大约375英镑（稍微降低了价格），得到了一个新的后轮，新的卡带，新的链条，新的阀杆，新的刹车线，新的刹车片，以及100美元的调教包中包含的所有物品（我忘了）。我主要很乐意将动力传动系统的工作交给专业人士去做，但不确定我自己会做得很好。

— 史蒂夫
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4

封好工作。现在滚出去，加倍里程！

— 克里基

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谢谢！这告诉我的另一件事是我对自行车的保养有多故意。商店还向我提到，后轮胎是履带轮胎，更多用于室内。我很久以前买了轮胎，显然不知道我要买什么。获得了《公路自行车保养的艺术》的副本，并将继续进行。

— 史蒂夫（Steve）

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可能是您购买了训练用轮胎，用在一组滚子上，该滚子在后轮胎上的磨损比在道路上的磨损还要严重。如果在潮湿的地方感觉很滑，则考虑换一个新轮胎。否则将其磨损。

— 克里基

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是的，这就是LBS所说的。我已经用大陆鳄鱼皮代替了它。所有这些都可以建立一个世纪的耐力。

— 史蒂夫

对于一组车轮来说，1.5万英里并不是很多。我仍然很可疑，但是只要您继续骑行，那就去吧。

— 蝙蝠侠

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列出的大多数零件都是消耗品，您可能希望在某些时候根据行驶里程进行更换。车轮有些可疑-确实取决于问题所在，但是与自行车随附的备用车轮同等质量的替换车轮可能并不昂贵。总而言之，花400美元使一辆自行车喘不过气来也不错。您可以在新轮胎上花费其中的2 / 3rd。

我建议进行修理，但请确保更换的零件具有相同的组件级别。换句话说，将Shimano 105替换为105或更高。用Ultegra或更好的产品替代Ultegra。

如果您花400美元或500美元使它恢复生命，并且骑了几千英里，那么花的钱就很值得了。如果在几千英里后您确定确实渴望购买新的CF车架和高端组件，请购买新的自行车，然后将旧的安装有机架和挡泥板的自行车用作通勤或本地旅行的自行车。

如果您花费$ 400到$ 500使其恢复活力，然后又不继续骑行几千英里，那么您的支出仅为$ 400- $ 500。

请记住，购买新自行车只是个开始-仍然需要脚踏板，马鞍包，自行车电脑，电灯等。一辆1800美元的自行车将使您回到200美元到2200美元，这只是典型的附加组件。如果您现有的自行车有这些，那么骑旧的自行车要经济得多。

我确实很喜欢最终拥有两辆公路自行车的概念-当您确实认为值得购买一辆新自行车时，R500将成为一款出色的通用自行车。

— 戴维
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如果他拥有当前自行车的所有附加件，那么大部分或全部可以转移到任何新自行车上，因此外观似乎并不那么重要。

— 大卫·里希比

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我花了300多磅重的零件修理了10500英里的Claud Butler 2007，这比我为新飞机支付的价格还高。我摔坏了一个移位器，该移位器本身要花费80磅，我更换了曲柄，链条，卡带，一根新的和昂贵的欧陆轮胎，显然的电缆和一些用于耳机的廉价轴承。经过如此多的爱后，我重新打开了方向盘并涂了一些划痕。用它在伦敦上下班，拥有一个“卧铺”，框架，品牌，顶轮和组件都很棒。慎重。出于体育和娱乐目的，我会选择一种新的。至于我的雷诺，您会制作纪念品，但很难摆脱它

— 珍卢克·贝鲁（Jeanluc Bayrou）
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欢迎光临本站！我没有否决您的答案，但我猜是因为人们不太清楚它是如何回答问题的而被否决了。感觉更像是一个受问题启发的闲聊故事，而不是实际答案。我认为这里已经足够了，因此可以作为一个答案（本质上，您是说对一辆旧自行车打补丁对于通勤者来说可能很好，但最好是花更长的时间买一辆新自行车），但是您的答案可能会如果他们在回答问题时更加明确，就会得到更好的接待。谢谢！

— David Richerby

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— Gary.Ray