后拨链器仓击中卡匣上最大的齿轮

一根棍子把原来的自行车变成了扭曲的金属后，我为妻子的自行车换了一个新的后拨链器。拨链器是Shimano Acera，笼子比原来的稍长。

后轮匣是Shimano MegaRange，具有7嵌齿轮，最大的是34T，比第二个大很多。

当与第二个齿轮啮合时，内笼板开始在最大的齿轮上摩擦。由于笼子受到干扰，无法进入最大的齿轮。我一直都拧紧了B螺钉，但没有足够的空间。

原始拨链器上的保持架内部比上骑手轮短。在新车上，内笼略微超出了马wheel。

我缺少一些调整或应该获得的其他部分吗？最坏的情况是，我可以将内笼板切回一点间隙吗？

编辑：

我在旧变速器的RD-M340上发现了微小的印记。新款是RD-M360。双方都声称要处理34T的后方。

稍加人工干预，我就可以将链条固定在顶部齿轮上，并且旋转平稳。

旧的（肮脏的）出轨者：

新低：

新的齿轮：

内板似乎倒置。不知道为什么，但是如果是二手的话，也许有人拆除了它以清洁它，然后以错误的方式将其放回去。

如果您需要将其更换，则只需松开固定骑行轮的螺钉并翻转，然后重新安装即可。链条张力有点棘手，但是如果您不拆卸链条就可以做到，那就更好了。

也许至少要从链轮上掉下链条，以减轻一些链条张力。

确保将链条正确绕在内板上的小凸舌周围，该小凸舌位于骑师轮之间的中间位置。

还要检查骑行轮到正确的位置并以正确的方式旋转；感谢卡雷尔（Carel）的评论，“如果顶部和底部之间存在差异，则应该有题字和带有旋转感的箭头。”

听起来您的拨链器无法容纳34齿的齿轮。您确定B张力螺丝正确吗？它们的功能可能与预期相反，具体取决于型号，您可能需要松开它而不拧紧它。

快速搜索表明，所有Acera后机械应处理34齿。

“ Shimano Acera M360 7-8 Speed Rear Mech”在搜索中似乎很常见，然后被评为“ 28-34齿最大链轮，容量为43齿​​”

“ Shimano Acera M390”似乎没有发布的规格，但不太可能比其他型号的产品小。

“ Shimano Acera RD-M3000”最大支持36T，容量为45。

切开后部机壳可能不会帮助您，这将是最后的选择。