如何更好地学习骑自行车?


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我可以以某种方式骑自行车,但在开始使用它作为一种在城市中移动的方式之前,我想学习更好(机动等)。有什么建议我应该怎么做,我应该考虑什么?我在网上找到的就是学习如何为初学者学习。


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尽可能多地骑自行车,您将获得经验和练习。
Herr Derb

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你骑什么样的自行车,你骑在哪里?
Criggie

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转弯时要学会保持内侧踏板。即向左转时,你的左脚应向上,右脚向下。你可能永远不会故意转得足够锋利以夹住踏板(脚下向下,踏板撞击地面,你可能会崩溃),但物理效果更适合转弯。在转弯时似乎有一些心理上的内心下降,因为大多数人我看到随便骑(有些不那么随便)这样做。对我来说,内脚下来感觉天生尴尬......
FreeMan

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@FreeMan请回答,而不是评论。
ojs

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@ojs - 他在问 怎么样 学习,我投入了一个 什么 学习,所以我觉得这个问题不是一个合适的答案。
FreeMan

Answers:


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简单而简短的答案是 实践 。只需以中等到慢速的速度骑行,练习起步,制动,停止和协调紧急转弯将有助于建立平衡,自信和控制自行车。如果可以的话,在远离人和车的安静地点做这件事。如果你担心摔倒在草地上做。

最有用的基础自行车操控技巧是学习如何站立踏板,或者至少将重量从马鞍上卸下并通过腿部踏上踏板。能够做到这一点,你可以通过你的腿吸收颠簸,但也可以改变你的重量,以获得更好的制动和低速机动。能够在站立时踏板也可以让你施加更多力量来克服短距离攀爬或快速加速。

学习如何快速制动并快速停止显然是一项非常重要的安全技能。它包括以正确的比例使用前后制动器并向后移动您的重量。

另一件事我建议它学习如何正确使用你的自行车的齿轮,并能够适应低山齿轮,短暂的陡峭爬坡,停止和起动。

全球自行车网络有几个自行车处理技能视频。他们的目标是快速骑行,但原则都适用。这是他们最新的一个:


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我是愚蠢的,并添加了一个建议编辑此评论,但意识到这只是一个缺少视频嵌入因为我正在使用的扩展,但我没有足够的点评论评论说我的坏
Sdarb

@argentiapparatus你可以查看youtube链接吗?我记得它昨晚预览好了,但今天似乎已经完成了。编辑历史记录显示没有youtube链接,所以我很困惑发生了什么。
Criggie

@Sdarb没问题
Argenti Apparatus

@Criggie链接似乎没问题
Argenti Apparatus

好吧,youtube现在通常对我来说有问题,所以没有视频可以工作,因此没有预览显示。我注意到类似的事情,如果Imgur超过容量或者其他方式不起作用,因为照片可能会丢失。
Criggie

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在英国,有一个针对国家的培训计划 儿童 骑自行车的人,通常通过学校组织。它声称迄今已培训了约250万儿童。它长期以不同的名义运行 - 我在20世纪50年代参与其中!去 https://bikeability.org.uk/ 。 “1级”主要是关于控制自行车。 2级和3级是关于在交通中安全骑行。

来自他们的网站 常问问题 页面,成年人可能有机会参加:

成年人可以参加Bikeability吗?

是的,成年人可以参加Bikeability。作为一部分教授的技能   可骑行性将持续一生,学习永远不会太晚。

您当地的权威机构可能会提供成人周期培训。他们   可以称之为自行车性,或参考国家标准的循环   培训,可骑自行车的基础。它是   建议您与当地政府核实他们的成年人   循环培训报价 - 通常可以从他们的信息中获得   网站,在'骑自行车'或'循环训练'下。可能会收费   为了训练。

您接受的培训可以围绕您的特定培训进行   需要 - 所以,如果你想练习一条特定的路线   或者你想要工作的技能,请让你的教练知道。


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我同意练习的建议。

有一本书,约翰福雷斯特的有效骑行,涵盖了一切 - 骑自行车的生理学,自行车维护,与交通相互作用等等。关于自行车维护的一些建议已经过时了,我想他写的一些内容关于生理学已经被改进的科学理解所取代,但就日常骑行而言,他的建议是具体而坚实的。还有一系列基于这本书的课程,虽然我不知道它们是否在你居住的地方提供。

这是我自己的一些建议:

  • 让你的自行车正确安装。大多数人坐在座位太低,手上没有足够的重量。你的座位应该足够高,使你的膝盖在踏板行程的底部几乎完全伸展,并且你应该携带一些体重在你的手上。如果你的自行车有任何严重的机械问题,请修理它们。
  • 学习如何凭直觉乘坐直线。这听起来微不足道,但大多数天真的自行车骑手都做不到。你应该能够拥有一条宽度不超过15厘米的线。
  • 了解骑在交通中的真正风险,并为它们做好准备。许多天真的骑手会试图减轻他们的伤害 感知 风险,并将以实际增加其真实风险的方式进行。
  • 假设您的自行车有多个齿轮,骑行的齿轮比自然感觉要低。你会调整。大多数天真的骑手都有60转或更低的节奏(踏板速度);你应该瞄准大约80转。这对你的膝盖更好,它可以帮助你在需要时快速加速。
  • 最重要的是,学会驾驭更高的意识。预计会发生什么。如果你需要绕着一块破碎的玻璃转弯,你身后是否会有一辆需要转弯的汽车?是否有迎面而来的汽车会阻止它这样做?有人会提前离开那辆停着的汽车吗?你想要从什么装备加速远离你接近的停止?

您能否详细说明“感知风险”和“真实风险”是什么?
Infiltrator

当然。有很多不同形式的自行车与汽车碰撞(挑选一种重要的风险)。大多数人都不成比例地关注“超车碰撞”,当汽车经过你时会碰到你。这些在所有自行车与汽车碰撞中占很小的比例,但为了减轻这种风险,人们会做诸如骑车或骑在人行道上的事情,这增加了他们更可能发生的其他类型碰撞的风险。
Adam Rice

对不起 - 我的意思是答案本身。
Infiltrator

“了解交通中的真正风险是什么,并为他们做好准备。很多天真的骑手会试图减轻他们感知的风险,并且会以实际增加他们真实风险的方式做到这一点”很好的建议。我遇到很多骑车人,他们认为他们无法停下来撞到一辆车是合理的,他们总是认为他们会受到打击。我经常看到他们不时地在一辆小型城市车上弹射。汽车,尤其是小型汽车,刹车速度更快......
Stian Yttervik

@Infiltrator - 我不知道OP的生活在哪里或者风险景观是什么样的,所以我不想太具体。
Adam Rice

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正如其他人所提到的,在没有交通的安全环境中练习将帮助您提高技能。

我认为学习以下技能对于骑在城市周围至关重要。

  • 踏板站立以便快速加速。
  • 用手臂左右信号,只用一只手放在把手上。
  • 看着你的肩膀观察身后。镜子可以提供帮助,但肩部检查被认为可以挽救生命。
  • 了解您所在国家/地区的交通规则和权利。
  • 能够在没有过度摆动或转向的情况下完成上述所有操作。

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我不确定你在问什么?

一旦你知道如何骑自行车,这只是一个获得更多经验的问题。

骑车和骑车更多,绕过你的邻居,了解汽车和行人以及其他骑车人的行为和反应。

没有汽车时去停车场,然后骑在那里练习如何以不同的速度(大多是低速)安全地操纵。


当然,只要一遍又一遍地使用涂料,就无法获得有用的技能。一个人必须积极尝试学习它们(这里的例子在其中)。
Vladimir F

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对于“在城市中移动”,没有什么比安全更重要了。

学习像, 安大略省的安全骑行指南 - 特别是后面的页面,它解释了如何与流量进行交互。例如,请注意第20页(和第36页),其中显示了如何避免陷入路缘和车辆右转之间(或在英国左转)。

它并没有告诉你一切,例如在第21页的情况下,我也希望与等待退出车道或小路的司机进行目光接触,并且(尽管我有通行权)不要在他们面前穿过,直到我有做了眼神接触。


作为一种半高级技能,可以获得那种夹在踏板(和相应的踏板)上的自行车鞋 - 称为“SPD”,也被称为“无夹”。我有双面踏板,一边有一个 用于自行车鞋的接收器,另一侧用于街头鞋。

当学会使用这些鞋时,你会掉下来:自行车商店告诉我每个人都这样做 - 我当然也是这样,当以零速旅行时,即在交叉路口或目的地完全停下并忘记及时解开 - 所以学会在没有交通的路边学习......并且(他们说)当你穿着冬季大衣(当然还有头盔和骑行手套)时这样做:我发现在手臂和臀部上有额外的衬垫,这使得零速下降无痛。

无论如何,将脚夹在自行车上最终帮助我感觉到与自行车相关的“一体”或“束缚” - 我不再需要考虑将脚放在脚踏板上,并且可以专注于眼睛和手(和耳朵)而不是。它最终也更舒适,例如更容易站在踏板上(就像你在骑马时使用马镫一样“踩到小跑”),或者在进行硬停或下坡制动(或紧急情况下)时将屁股转移到座位后面制动)。


拥有设备可能有助于信心:

  • 有效的刹车,正面和背面。优选地,非常有效的制动器(我具有并且类似于液压盘式制动器,即使在潮湿或下雪时,在交通下坡时也保持有效)。如果你的是一辆较旧的自行车,请询问你是否需要新的刹车片(它们和链条,都是消耗品)。
  • 灯光(正面和背面)和反光板(侧面),特别是在冬天短暂的时候
  • 头盔,眼镜(如果你是矫正镜片,另外只是为了防止风/灰尘/昆虫进入你的眼睛,让你不必眯眼),手套(如果你摔倒那么你可能会把手放在地上打破你的摔倒,他们吸收一些手柄杆的振动)
  • 我也喜欢有坚固的轮胎,所以自行车不易碎(轮胎是我自行车中最不可靠的部分,直到我将它们升级为“Marathon Plus”)
  • 铃声(对汽车没有好处,但对于在自行车道上提醒自行车和行人很有用)

此外,与您周围的交通沟通:使用手势信号,并进行肩部检查。


是否填充,零速度下降几乎不会无痛:-)如果夹子卡住,你就会陷入非常痛苦的膝盖扭曲状态。
dlatikay

这就像慢慢地从椅子上慢慢地落下 - 不是从高处坠落,也不是在你失去速度和滑行停止时沿着道路刮擦。我的冬季外套也很厚实,有点像羽毛床垫!对不起,你不知怎的伤了膝盖。我认为我的经验是,如果脚保持夹在踏板上,你会摔倒在你身边(仍然跨骑在自行车上),自行车倒在它的侧面......只是通常的骑行位置,但旋转了90度。无论如何,通常我做了解开,只是有点太晚了。
ChrisW

我的最后3次坠落被夹住,直到我撞到地面。在2/3我扭曲了我降落的膝盖(一个~15公里/小时,不得不松开躺下,另一个接近40公里/小时,自行车自行解开)。另一个是零速,在我上路之前,我的手臂撞到了一个草地。如果你伸出手臂来抓住自己,零速度下降可能非常糟糕 - 很可能是一个破损的锁骨。但是我在道路上支持SPD,除了停止启动流量
Chris H

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美国自行车骑士联盟证明骑自行车的教练。虽然听起来有点矫枉过正,但骑自行车教练对于教授重要的骑行技巧非常宝贵,例如突然刹车,骑车成群,骑车的路上(尽可能向右并不总是最好或最安全的方式)和非常重要的是,骑自行车者在路上的权利和责任。

查看此链接了解更多相关信息 - 美国自行车联盟:Find&上课


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最重要的是控制。就像他们在电影中所说的那样,剑应该成为你身体的延伸,然后才能掌握它。这也是Bikes的情况。

除了显而易见的“体验”之外的另外一个建议。

不要只使用手柄转动自行车。将自行车侧向倾斜到想要转弯的一侧。理由 - 物理 - >向心力 - >更好的控制。

PS - 我能够骑自行车几乎一公里,转弯很多,完全没有手,(我强烈建议不要这样做)。原因:如上所述,您可以根据自己的重量转动自行车。那时候,高学生我并不知道背后的科学。


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您好,欢迎来到Bicycles SE。 :-)挑剔:你 不能 除非你想要摔倒,否则不要倾斜转向自行车。你说的是真的,但不是需要通过经验来改进的东西,因为一旦你学会骑自行车 - 是保持平衡的反射,而不是有意识的选择。除非速度非常低,否则几乎从不使用手柄转动。它是前叉上的前叉“陀螺角”,使转弯方向保持在正确的方向,这就是为什么不用手就可以骑在手柄上。
MichaelK

如果我快速接近,例如一个尖锐的右转(当然,双手放在杆上)我有时会想到转向 剩下 ,使自行车'向下'(即开始转向)向右。如果你想去 更多 然后你必须向左侧略微“推”。
ChrisW

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学习你的特定自行车会带来很多自行车的信心。在没有交通或周围没有其他骑车人/行人时,我喜欢练习一些动作:

  • 在没有交通的情况下找一个空的停车场或小巷,并且在踩踏板时练习一只手从车把上取下。你将学习如何控制自己的体重,在实际的骑行条件下,你可以更自在地发出信号来指示轮到你或获得水。
  • 跟踪台。骑行时慢慢停下来,尝试平衡自行车,同时将双脚放在踏板上,根据需要制动。您将学到很多关于您的自行车如何响应少量制动和小重量换档的知识。您可以在现场生活中使用这种方法,让您更快地下线,并能够更轻松地走出困境。

  • 我喜欢在没有双手的情况下骑车练习 - 这是一种很好的方法,可以在弯腰后伸展你的背部,不得不单独用腿部减肥来教你如何操作自行车。

  • 在没有交通的宽阔道路上,我喜欢加快速度,然后左右练习转向,仿佛有想象中的障碍,练习快速转弯,所以我知道如何在现实生活中使它们成为一辆车门出现了。
  • 最后,我想尝试锁定我的后轮胎并在一两秒内完成滑行,以防万一在现实生活中发生。我不建议尝试这个,除非你真的想,但我觉得我知道如果它应该发生我可以处理一个。
  • 如果您还没有尝试使用脚趾夹或脚带,那么这些都是一个很容易升级,可以更好地控制自行车并获得更多信心。

另外请记住,自行车上的大多数东西都可以为您调整和定制。如果你觉得你的刹车太糊状或太坚固,那很容易调节。与轮胎压力和鞍座位置相同,并且在山地自行车上具有前部震动柔软性。一旦你的自行车完全符合你的喜好,你会感觉好多了,享受骑行的乐趣。


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除了赛道架之外,我一般都同意这一切,这是一项先进的技术,很难学。
Argenti Apparatus

这些天我会推荐clipleds踏板而不是脚趾夹。解开更容易。
Vladimir F

Clipless很好,但它们很难学习,至少100美元用于完整的鞋子/踏板设置,并且很难进入。脚趾夹对于休闲车手来说是一个“足够好”的改进。
PascLeRasc

我不会向任何人推荐完整的脚趾夹(带子)。半夹子,或者带子被移除的脚趾夹子,可能非常有趣,因为它们会阻止你的脚滑动,特别是向前滑动,同时不能完全约束你的脚。
Chris H

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我发现的一件大事就是让自行车正确安装。我学会了在一辆价值约为£/ $ /€60的新自行车上摆动,但是当我在一辆自行车上花了10倍的时候才感到自信,那是(i)足够大 - 我很高,而且(ii)实际上是设计的扔在一起。我不是建议你这样做,但是得到一些二手牌要好得多,但过去我的体型很少见。一个问题是自行车,另一个是想骑自行车。

顺便说一句,我现在有一个非常类似的垃圾与那辆60英镑的自行车作为一个四流的小汽车,我可以轻松地扔掉它,现在我已经开发了更好的自行车的技能。


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我认为只要骑自行车就可以获得足够的自行车操控技能,适合休闲骑行。如果你真的想练习,我建议你做四个练习:

  • 仅使用前制动器制动
  • 锁定你的后轮
  • 跳过小东西
  • 没有双手骑马

然而,由于技术不佳,我从未摔倒过,但因为我低估了这条路是多么滑。所以要小心转弯

  • 小雨过后
  • 冬季里
  • 当道路被湿叶覆盖
  • 在(湿)电车轨道上。
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