雨雪路面轮胎性能

公路轮胎在雨雪中的表现如何？我听说较窄的轮胎更好，因为它们实际上可以通过湿滑的冰在道路上施加更大的重量/压力。

我刚买了Continental Gatorskin轮胎，住在波士顿，只想知道在不利的天气条件下我应该考虑些什么。

相关信息：

骑越野摩托车约35-45英里/周，上下班10英里（往返）。偶尔会有30至40个周末的骚扰，而且来自于多带螺纹的回旋轮胎（我从不骑越野）。

像轮胎一样，光滑的轮胎在潮湿的条件下也没有问题。如果您冬天在波士顿骑的街道只是湿润的，偶尔会有些微的雪泥，那么您所拥有的一切都很好。

如果您经常骑在泥泞，泥泞，积雪或雪泥很软的东西上，则需要多节轮胎。在那种情况下，光滑的轮胎要更加蠕动。在这种情况下，典型的十字轮胎会更好。

雨和雪还不错。根据我的经验，可能是冰或冰上的粉末，这才是真正的危险。我有Gatorskins，在雨中工作也很好，对于我用过的少量积雪来说，它们还不错。然而，有一个早晨，温度降到了露点以下，并且低于冰点，路面上结了一层很薄的冰。我有点过分地拐弯走到自行车道上，并发生了溢出。幸运的是没有受伤。自行车道的沥青比大多数道路光滑得多，增加了冰的效果。

公路自行车轮胎在潮湿的沥青上表现出色，因为它们足够稀薄，足以承受负载以压倒下方的水。应特别注意路缘石和沟渠盖，因为它们可能导致轮胎打滑并拉扯自行车。尝试使每个隆起在垂直和水平方向上都尽可能正交，以最大程度地减小作用力。

公路自行车的轮胎很薄，胎面很少。但是汽车轮胎很宽，胎面很深。您可能会因此认为，汽车轮胎将更适合在潮湿或下雪的条件下抓紧路面。但是，由于公路自行车轮胎太薄，它的作用就像是深胎面，在道路上渗水，就像摩西（据称）分开红海一样分开。

只要道路没有结冰，即使轮胎胎面很小，那么狭窄的轮胎实际上也非常适合雨雪。