右钩事故场景：谁在过错？

我刚开车时与骑自行车的人发生了碰撞。我已经阅读了很多有关此类事故的信息，但没有一个涵盖我所遇到的情况，我想知道是谁出了错。

我被一排汽车停在红灯前。我大概是第8列车中的第5辆。路口在一条车道的山坡底部，右侧是自行车道。当红灯亮时，我的转向信号灯打开，当它变成绿色时，我到了十字路口，我右转。当我开始转弯时，我与一个骑自行车的人发生碰撞，该骑自行车的人比我快得多，但从后面驶近，并试图直行穿过交叉路口。

简短的说法是，当我开始转弯时，当我身后的骑车人撞到我车的侧面时，我正试图在一系列汽车中向右转。

幸运的是，骑自行车的人没有受到伤害，因为我的行进速度不是很快，他只是剪了我车的边缘，而不是撞到侧面。他只是擦了一下，感谢上帝。

我不知道在这种情况下会怎么想，因为我在骑自行车的人面前在转向灯打开的最右边车道上，但是另一方面，他无法看到我的方向盘是有道理的由于车队的缘故，这很好。如果我看着后视镜，我本可以看到他的。

编辑：我简直不敢相信这已经收到了很多回复。谢谢大家的想法。一些人一直在问这发生在哪里。它发生在美国加利福尼亚。这里的许多人说，他们对事情并没有那么糟糕表示感谢，至少没有像他们本来那样糟糕。我完全同意。当我帮助骑自行车的人上车时，他说：“那是我最后一次飞下那座小山”，然后我回答：“那是我最后一次不检查后视镜的转弯”。因此，希望我们以及其他阅读本文的人至少可以感谢这是一次学习经历，并且我们将来都可以更加安全。

还有一件事。因为最近灯已经从红色变成绿色，而且我坐在一排汽车里，所以似乎没有办法让骑自行车的人安全地走到我身后并经过我的左边，因为我身后还有其他几辆车。

另外，感谢Rider_X出色而全面的答复。我来自没有自行车道的区域，所以我没有意识到您应该在转弯之前进入自行车道。

您很可能会发现错误。自行车道被认为是仅在较长时间段内仅支持一种交通（即自行车）的一种行车道。因此，根据您的描述，您发出了意图，然后右转穿过另一条行车线，并与已经占据该行车线的另一辆汽车相撞。确保进入车道之前，您要确保自己畅通无阻。

如果您谈论的是两条车道，那么我认为关于故障的问题几乎没有，但是由于我们谈论的是骑车，许多驾车者认为，出入道路是骑自行车者的工作，因为他们更容易受到伤害。尽管从实践的角度来看是正确的，但是从法律上讲，这种观点是不受支持的。

进一步令人困惑的事情是，在某些地区（例如，北美），驾驶员必须在转弯之前（在安全时）合并到自行车道中，而世界上的其他地区则不允许任何合并，而应优先考虑骑自行车的人一直。无论如何，两种方法都将发现法律错误，因为驾驶者在不清楚的情况下转过另一个车道（即，自行车道）。

那么，您应该做什么（北美）？

通常，在大多数北美地区，如果自行车道畅通无阻，则应首先合并到该车道，然后再右转（请参见下图）。该合并区域通常用虚线表示，以分隔汽车和自行车道。如果您安全地合并，那么您在单车上的身体位置就很好，如果他们希望保留在自行车道上，他们应该等到完成转弯才可以通过，否则他们需要将车道改成左侧的主要行车道通过（当然，假设管辖权在右边）。

当您发出信号时，您仍处于自行车道左侧（即另一条车道的左侧）的车道中，因此，您仅发出了意图。在安全进入单车道之前，请先检查交通状况，然后再向右移动，直到您完成右转弯。

从旧金山自行车联盟

其他支持此方法的北美辖区

我选择上图是因为它清楚地传达了这一概念。可能有人担心这仅适用于旧金山，但是类似的规则也适用于许多其他北美地区。以下是一些其他示例：

加拿大安大略省

图2-12

自行车道仅供骑自行车的人使用。它们通常以实线标记。有时，您需要进入或越过自行车道才能在弯道或车道上右转。（见图2-12）在执行此操作时要格外小心。只有确保可以安全进入自行车道，然后转弯。

- 官方的交通运输部（MTO）驾驶员手册

加拿大不列颠哥伦比亚省

如果在接近交叉路口的地方有一条虚线标记了自行车道，那么驾驶员可能会按照大多数人习惯的方式右转，然后移到路边进入自行车道。这样做的驾驶员正在改变车道，并且必须屈服以在自行车道上骑车行驶，然后再驶过去！在这种情况下，骑自行车的人必须在车辆后面等，直到转弯以清理自行车道。

- DriveSmart BC

美国加利福尼亚

21717.只要机动车驾驶员有必要越过与其行车道相邻的自行车道转弯，驾驶员应在转弯之前将机动车驶入自行车道，并应根据22100节的规定转弯。

加州法律

欧洲司法管辖区

欧洲司法管辖区赋予自行车道合法的车辆身份，但似乎尚不清楚的是，是否有支持在右转弯之前（如果在右边行驶）在机动车道上合并的机动车。从评论中可以看出，大多数欧洲国家都将骑自行车者列为绝对优先事项（即，驾驶员需要等到没有自行车道行驶后再转弯）。仍然需要明确的示例。

德国（by sleske）

在德国，您可能会犯错（可能是完全）。如果您转弯（无论是右转还是左转），在其他车道后面的交通都是优先的，并且必须确保在转弯之前不要阻塞或危及它。

这是基于§9 Straßenverkehrsordnung（德国交通代码）：

阿比根（Abbiegen），文登（Wenden）和吕克瓦特（Rückwärtsfahren），阿比根（Vor dem Einordnen）和诺比马尔（nochmals vor dem）沃尔夫·阿比比根（Ve dem Abbiegen）教授和丹尼尔·尼赫特·诺蒂格（Wen eineGefährdungnachfolgenden Verkehrs奥地利）。

翻译（我的，没有保证）：

daccess-ods.un.org daccess-ods.un.org转向和倒车在改变车道之前以及在转弯之前，驾驶员必须注意跟随的车辆；如果不可能对随后的交通造成危险，则在转向之前不必这样做。

西南太平洋

新西兰（左手交通）

在新西兰，骑自行车的人似乎是绝对优先的，因为不允许转弯的驾驶者在自行车道上合并转弯，而必须等到自行车道畅通无阻为止：

当一组照明灯处有一个自行车道时，切勿在其中等待灯变成绿色，并且在接近照明灯时切勿在其中开车（除非骑自行车）。摩托车也不得使用该车道，但它们可以在固定交通之间进行过滤。

自行车在这条车道上有通行权。如果有周期等待前进，则必须让路，然后才能左转。

汽车在错误的位置等待，阻塞了自行车道

这显示了正确的位置，汽车的左手轮不侵入自行车道

- 新西兰驾驶考试

您没有提供位置，这使您无法根据自己的情况回答此问题。但是，由于对北美局势有普遍的答案，所以我也想从欧洲角度出发。

在大多数欧洲法规中，骑自行车的人会优先考虑您的情况，只有在您可以跨过自行车道的情况下，才允许您完全不干扰骑自行车的人。否则，您必须让步并等待。

没关系，无论骑单车的人已经在位还是从后面来（当然，只要他足够靠近就可以看到他）。试想一下，越过自行车道就像越过另一条道路，并带有“ Give Way”标志-如果您优先撞到车辆或优先减速，则您做错了。

西班牙

“Circulación总局”第64条规定，每当机动车越过带有明显标志的自行车道时，骑自行车的人均享有优先权，除非另有规定（例如，骑车人的红灯亮）。

德国

“Straßenverkehrsordnung”的第9（3）条规定，转弯时，必须让骑自行车的人通过与您平行的行进路线，无论是在车道上还是在车道旁。

丹麦

Færdselsloven§26规定，如果车辆要向右转，则必须确保不干扰任何骑自行车的人。

英国

高速公路法规（pdf链接）第182和183条规定，向左转弯时，车辆驾驶员应“当心向左行驶的交通”，并“ 让路于任何一条使用公交车道，自行车道或电车道的车辆方向”。

当地法律在这里起作用，因此您需要仔细研究它们，以了解法律在哪里。

我怀疑你错了。拥有自行车道，这对骑自行车的人来说拥有超越汽车的通行权是正常的。

但是，这并不使骑自行车的人合法。在大多数司法管辖区，你们俩都可能被追究法律责任。此处的正常测试是骑行/驾驶不安全//粗心/危险。鉴于发生在汽车右侧的可预见的事故表明高速右转弯是危险的。

在我住的地方，您描述的情况被保险公司称为“意外事故”。如果警察介入，驾驶员和骑手都可能受到起诉。骑手应该已经看到了您所做的事情（指示符），而忽略了它们-伴随着速度使其鲁dangerous或危险地行驶，驾驶员被控的疏忽程度较小（除非您看到了骑手，然后才知道其危险，甚至刑事）。

就个人而言（我知道这会让我投反对票），我认为您不会为所发生的事情感到难过。他们骑自行车的人骑的方式不可避免地最终会发生在他身上。您只是碰巧是可怜的草皮，在错误的时间出现在错误的地方，他的电话出现了。

这不是答案，而是评论，并且扩展了RiderX注释。

在新西兰，自行车道是一种专用的行车道，类似于公交专用道。因此，直行的自行车不必让路给穿越车道的交通。

但是问题仍然存在-您是对的还是想活着的？

这是我违反法律并避免潜在的“左勾拳”情况的示例。

如果您撞到骑自行车的人，IMO，您总是会犯错。我看到并卷入了这种情况-在道路右侧（美国交通）飞行的自行车道上，我前面的某人决定采取权利。通常，如果他们关注的话，他们会等你。其他时候，他们只是转弯而对骑手毫不在意（听起来就是这样）。

因此，作为驾驶员，请勿这样做。除非它们明显减速并等待您转身，否则请等它们过去。如果您捏他们的权利，那您就错了，因为您只是用车辆撞了人。您是否遇到法律麻烦是另一个问题，这取决于法律专业人员应该了解的一堆事情。

作为一名车手，当我处于这种情况下并按照您所描述的那样快速行驶时，我通常会驶入向右转的汽车的后方和左方，并在它们驶离时在自己的车道上通过。这有助于驾驶员看到我，因为我现在正站在他们后面。如果他们决定提早转弯，或者我可以说他们没有注意，我会通过。