可以保存生锈的链条吗？

我从垃圾箱里挑出一个女孩的山地自行车。它看起来非常优秀，除了生锈的链条，每个链接都需要免费工作。

名称是Techno Lite，26“轮子，15速Shimano，中心拉刹李志。

我知道大多数海报都没有自行车的水准，但我有一个11岁的孙女可以骑它;一个“起动器”自行车，看看它是否是她感兴趣的东西。我的猜测是在盐水海滩骑了几个人然后把它放在车库里多年没有冲洗它;链条基本上是坚固的。

问题：我应该给链条加油并免费使用还是买一条新链条？

如果链没有磨损（可能不是，儿童自行车不会获得高里程） 威力 值得尝试保存，但与获得一个新的相比，你最终可能会花费更多。

渗透油，钢丝刷和大量的努力可以充分释放它并使其合理清洁。

化学除锈是有问题的。强度足以与链条配合使用的东西可能会损坏油漆或塑料。有安全的产品，如Vapo-Rust，但需要将链条移除并浸泡一段时间。此外，10或15速自行车的新链条价格低廉。而不是购买化学品，只需买一条链。

这样的问题让我想起了其中一个 Sheldon Brown关于连锁清洁的愚人节文章 。简而言之：

• 通过将引脚驱出来拆卸每个链路
• 单独彻底清洁每个部件
• 润滑运动部件
• 重新组装（反向拆卸）

他的套装包括链条断裂工具，所有化学品和一些替换零件，价格从69,95美元到249,95美元不等。

但是让我们认真对待 - 正如许多人所说，可以做到。它只取决于经济，即你想象的小时费率。准备好花几（2-3）个小时清洁链条并使其正常工作。所有这一切都希望链条具有适当的尺寸（不会过度拉伸）。

为了给你一些关于可以做些什么的指示，看看我上周末清理的链条的一小部分：

它是一块在70年代初开始生锈的链条。将其浸泡在磷酸中 ^[1] 大约四分之一，然后清洁，轻轻打磨（如果我没有弄错的话，120砂砾）并用一些糊剂抛光下一个季度，这是我得到的结果。而且它只有超过一百个链接中的5个。

值得吗？在经济上没有。我不会把这条链放在自行车上（可靠性和易维护性）。
我这样做是因为a）它是一个受人尊敬的复古品牌，我来自哪里，这个连锁店有一些有趣的历史，我正在制作一个钥匙链（双关语），让某人把这作为纪念品。

如果生锈了，你当然应该把它除去;所有这一切都是钢丝刷 需要。真正的问题是针接头内部，通常是渗透油 （或WD-40或煤油）可以冲洗掉。关节松开后，擦干并穿上 一个真正的润滑油（我喜欢滴水瓶三流，白闪电也得到了很好的报道）。

小的固体微珠进入销区并停留;即使 大多数油都会被洗掉，尽管有表面生锈，但链条可以 多年的通勤工作很好。

草酸（取决于时间和浓度）可以蚀刻轴承表面， 或去除黑色氧化物（黑色氧化物中没有太多的防锈保护，但它是 比裸金属好;）;我会避免这种情况。是的，它会溶解生锈，但即使如此 一个不经常润滑的链条不应该需要它。