我可以使用与MTB SPD夹板相同的鞋子设置我的公路自行车,山地自行车和胖子自行车吗?


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我可以使用相同的MTB SPD夹板设置我的公路自行车,山地自行车和胖子自行车吗?

基本上我有3辆自行车,有非常不同的曲柄组和Q系数,范围从148mm到164mm到230mm。我在每辆自行车上都有相同的Shimano MTB SPD型踏板。

期望我在一辆自行车上穿鞋并在所有自行车上使用相同的鞋子不会产生任何不良影响是否合理?或者由于Q因子/站姿宽度的不同,我的身体在每个自行车的曲柄组上的排列方式是否有膝盖问题?


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在每辆自行车的曲柄组中,我的身体是否有不同的对齐方式,我是否会有膝盖问题? 只有一种方法可以找到答案。但如果你已经没有这些差异的膝盖或其他问题,你为什么要使用同一双鞋呢?
Andrew Henle

Answers:


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你没有说你在每辆自行车上花了多长时间,这会有所不同。许多人只花了足够长的时间在他们的一辆自行车上为Q因素成为一个问题。另一个问题是你的健康程度。

个人经历:我有一个带有SPD的旅行车和混合动力车(山地车BB,明显更宽)(有时在硬尾车上也比旅行车更宽)。我在所有鞋子上都使用相同的鞋子。从一个切换到另一个,修剪需要一点点习惯,这表明了变化。 一世 没有转换的膝盖麻烦(虽然我最近遇到了一些麻烦,我责备发现我的马鞍低于应该在330公里的过夜之后)。但是我倾向于只在MTB上行驶大约70公里(例如骑行到小路上),这些日子比混合动力车上的要少(尽管它也可以达到70公里)。一般来说,一旦自行车足够大,我似乎很容易适应。

实际上,无论你是否被夹住,你的双脚之间的距离都会改变(非常接近)。所有防滑钉都可以防止你通过弯曲脚来补偿。这甚至可能是一件好事。


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FWIW,我在公路自行车上使用相同的MTB鞋,Q系数约为150毫米,在Keiser M3上使用旋转等级,其Q因子大约为200毫米。一切都没有问题。
Andrew Henle

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在自行车之间使用相同的踏板系统时,您的防滑钉位置不应改变。你应该没有问题在自行车之间使用相同的鞋子。

您可能会发现适合的鞍座位置需要进行调整以进行补偿。


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我会注意到SPD允许轻微的左右调整,并且很可能在一辆自行车上进行的调整会导致另一辆自行车上的曲柄摩擦。但是,为了适应更紧的自行车,向外调整鞋子不应该严重扰乱其他自行车的姿态。
Daniel R Hicks
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