安静地发出嗡嗡声

我不确定它们是否都像这样，但是我的U型锁在U和Bar这两个部件之间有点松动。所提供的安装座非常紧密地卡在U形上，使滑杆可以自行支撑，因此当我骑行时，任何小的颠簸都会使锁发出喀嗒声。我相信，噪声的主要来源是U和Bar之间的接口松散（非锁定）。它在金属上。

这太令人讨厌了（我觉得我经过的任何人都必须以为我的自行车坏了），所以如果我有一个包，我会把锁扔在那里。有时候这不是一个选择，所以我真的很想阻止拨浪鼓在山上时发出的嘎嘎声。

我相信这是其中之一：

我希望这些小橡胶圈能顶住杠铃，并将东西保持在适当的位置，但是我的橡胶圈足够松散，以至于右侧周围晃动了很多。

如Mathew所建议的，任何会“增强”的东西都应该起作用。您可以在U形末端或一些O形环上套上一根油管，或用胶带包裹。目的不是使材料实际进入U所适合的孔中，而是要“聚集”在该孔中。

否则，您可能会从松散的零件到某个框架构件上运行一个松紧带，以使其保持张紧状态。

热收缩解决完全这个问题。前往radioshack，购买尽可能适合的最小热收缩物，在紧要关头拿一个热枪，打火机或什至是吹风机，然后为嘎嘎作声说再见。

我的U形锁的U形部分周围有一根普通的内胎，就可以解决问题。它比“ U”的实际塑料涂层部分长，当我关闭锁时会聚成一团。

我将锁放在自行车架上或背包的肩带上（其中有一个插槽），具体取决于我所骑的自行车。

当您将锁定支架夹在“ U”形上时，我不确定您是否能够使用内胎方法，但是，我想我可能会与您分享这个想法，以帮助您即兴解决自己的问题。

我刚刚用两个洗衣机软管垫圈解决了这个问题（它们是橡胶垫圈，可以在软管的螺丝部分和水龙头之间形成密封，而且要花费几便士）。从U形末端取下现有的袖子，放上垫圈，再放回袖子。问题解决了。锁无声。就像拥有一辆崭新的自行车。

我走了便宜的路线。

我从扁平的自行车内胎上切出小方块橡胶，然后在每个胎圈的中央切出一条小缝。我将每个锁向下推，直到它清除了锁机构金属上的切口。我最终在锁的每一侧使用3个正方形。

我有如图设计的锁。U形端部的橡胶圈非常适合将其压在杆上，以防止其发出嘎嘎声，除非它们与杆的距离不够近。

我使用了五金店的橡胶O形圈（在水龙头维修部件中找到）作为原始粗橡胶圈和U形主体上的黑色套筒之间的垫片。

与其他一些建议相比，这种方法的优势在于，由于所提供的橡胶圈较厚，紧密配合，或者适合于此工作，因此您不太可能将杂散材料卡在U和杆之间的接口中—只是需要一个小垫片。

（我最初使用塑料束线带，但束线带太宽，一处结块，最终在阳光下失效。）

我发现最简单的方法是用塞恩斯伯里（Sainsbury's）或特易购（Tesco）的“救生袋”，切一个约2.5英寸见方的部分，然后用铅笔将其推入内部。非常适合我。根据您使用锁的数量，它通常会持续约10-12个月。

在我的一把锁上，以上建议都不适合或不起作用。这是做什么的- 热胶水：

我在卸扣进入的孔周围的（脱脂的）主体上绕了一圈热胶，然后短暂地插入（先前涂了油脂）卸扣。

为了简化起见，我一次做了一个结局。涂抹胶水时，我也有部分sha锁，因此没有将其推入锁体中。

如果不起作用，很有可能将胶水剥离并再去一次。用硅酮密封胶可以完成类似的操作，但是在固定时必须将卸扣留在原处。如果设法将锁粘起来，两种胶都会用小刀割掉。

另一种可能的解决方案是在锁的配合点上涂脂

您的自行车锁会挂在自行车上，外面和元素中。油脂有助于流水，但也可以填充空隙，这些空隙会减少拨浪鼓。

缺点是，油脂很脏，会沾到手和衣服上。但是自行车的其他部分也油腻/油腻。

向上看，您的锁将生锈得更少，并且应闭合得更平滑。

我在U形的两端缠绕了松紧带/橡皮筋。就位时，足以将力施加在锁上。