车轮不摆放有哪些风险？

我知道应该为效率而努力。使用非固定车轮是否有安全隐患（或损坏自行车的风险）？

左右未左右转动的车轮之间的风险是否不同？

我的问题是由以下事实引起的：我有一个上下无轮的轮子，没有太多时间去购物，我是否应该继续使用自行车？

重要的是要了解辐条是在张力而不是压缩下工作的。这意味着车轮底部的辐条没有“做任何事情”。所有辐条均在不同程度上分担负载，尤其是采用交叉交错辐条花纹时，该载荷会动态转移以利用可用辐条的强度。实际上，您可以在最便宜的钢制轮辋上敲出十二个辐条的弦，并且轮毂仍然可以支撑您的体重并使您回家，尽管它采用的是骑乘式，没有任何路缘或坑洼。

因此，即使在直线行驶的情况下，即使是像poppadom一样非常严重地弯曲的车轮，也具有惊人的强度。正如其他贡献者所指出的那样，问题出在刹车和速度稳定性上。您确实想确保制动器不会撞到轮胎或掉下轮辋的底部。如果您有一点疑问，则可以将另一个制动器作为主要制动器，将受影响的车轮上的制动器用于“紧急情况”。如果天气干燥并且您知道自己在做什么，那应该不会有问题。

拉直车轮不必是让自行车店做的事情。考虑自己动手，车轮上的辐条钥匙就位。这是有关如何做到这一点的方便页面：

http://www.kenkifer.com/bikepages/skills/spokes.htm

至于要获取钥匙，请带自行车去自行车商店询问。有两种常见的尺寸，您将需要获取正确的自行车钥匙。

不真实的车轮较弱，可能会导致高速转向困难，如果您使用轮辋制动器，则会导致卡顿或卡死。话虽如此，上述任何一个问题若要成为一个严重的问题，就必须是不正确的。

这取决于他们不成立的原因。辐条缺乏均等的张力可能意味着其中一个（或多个）无力-辐条折断也不是一件好事。您可以短暂存活一两个，但最终边缘可能会塌陷。

如果您使用轮辋制动器，则左右可能意味着制动块的应用不当，这可能导致压力不一致，但也可能会尝试将车轮左右移动，这可能会使车轮在轮毂上松动，然后松动轮毂螺母非常危险。在这种情况下，上下制动也不太理想，因为制动块可能会摩擦轮辋（甚至是轮胎）的不同部分。

我当时正骑着带有翘曲轮辋的公路自行车在一些严肃的山坡上走。在某种速度下（没有速度计），开始出现相当大的摆动。高速旋转的不平衡质量可能会导致大量摆动。通过将不平衡的重量附加到小型电动机上，电话和游戏控制器中的振动功能便会发挥作用。我们只是说这是我不想再经历的事情。拖慢了其余的旅程。

通常，不正确的向上/向下方向盘只会使您的乘坐不那么愉快。如果不够严酷，并排到另一侧将导致制动发生拖曳，即使它们没有正常拖曳，也会使它们在轻度/中度制动时有点抓地力。两者都会使自行车在高速行驶时（尤其是在下坡时速50英里时）难以操纵。

从理论上讲，不正确的车轮可能会影响轮辐寿命，一旦不正确，车轮会随着时间的流逝而变得更糟。而且，当然，如果车轮突然失准，则可能表明轮辐即将失效。

但是，除了处理问题（您可以自己评估）以外，这些都不构成真正的危险，并且如果继续驾驶不太舒服的话，继续骑车轮也没有太大危害。它不像曲柄臂松动或其他无法立即修复会造成严重额外损坏的地方。

话虽如此，但如果您没有遭受任何严重的冲击，那么质量不错的优质轮毂一旦进行了第二次或第三次修整（即完全“磨合”），就可以保持多年。因此，值得付出（或自己学习如何做）来确保多年愉快的骑行是值得的。

除了给先人提供的建议外，不正确的车轮会高速摆动，导​​致夹伤的风险增加，尤其是在气门附近。我知道，因为这是最近才发生的事。