如何充分利用日常通勤？

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我听说骑自行车是一种有氧运动。我每天骑自行车上下班，整个过程一切都很平坦。我不确定什么是最好的方法，可以最大程度地利用锻炼。

我是否应该一直尽力踩踏板？

这足以代替慢跑吗？

commuter fitness exercise

— e
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您的通勤时间是多久？

— Agos

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您是要保持健康还是要达到一个特定的目标？

— Phil Johnstone

我骑自行车约4英里才能上班，需要20分钟。因此，每天要行驶8英里。我不仅要保持健康，还要减肥。我知道跑步是实现这一目标的一种好方法，但是骑自行车是一种不错的选择吗？

— mugetsu

俯卧撑或仰卧起坐可以帮助您比骑自行车更快地减少备用轮胎。（它们还将帮助您增强核心肌肉。）

— 再见堆栈交换，

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减少体内脂肪最有效的运动是有氧运动，而间歇训练在这方面非常有效。仰卧起坐可增强您的核心力量，但在减少脂肪方面却无济于事。仅运动不足以减少脂肪...减少脂肪还需要适当的营养。

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间隔训练。

这是一种锻炼方式，您可以在恢复期间交替增加能量。间歇训练有很多变化。如果您想要特定的骑行间隔，可以尝试Chris Charmichael的“ The Time Crunched Cyclist”。这本书主要是关于百年或赛车的训练，但是如果您遵循这些方法，您将处于良好状态。间歇训练是一种出色的有氧运动，也是慢跑的绝佳选择。

间隔训练的一种流行方法是“ Tabata”方法。这需要20秒的超强度运动（强度约为最大VO2的170％或最大心率的90％至95％），然后休息10秒，连续重复4分钟（8个周期）。通常，此操作每周执行3或4天，而不是连续几天。

我一定会尝试的，所以我将尽我所能地尽可能长时间地踩踏板，然后以随意的速度骑自行车，直到我再次加速。

— mugetsu 2011年

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心率监测器具有不同的区域，因此非常适合使用。更容易知道您是在推动自己还是在适当休息。

— 菲尔·约翰斯通

@mugetsu-我发现使用特定时间间隔的间隔训练最有效。就像我说的那样，间歇训练有很多变化。例如：在季节初期，可能需要进行1分钟的高强度训练，然后恢复2分钟。然后建立5分钟的高强度，然后恢复2分钟。祝好运！

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如果可以的话，我建议您每天或每周采取不同的工作方式。这不仅会延长健身时间，而且每次看到新的地点也会变得更加有趣。

— 安东2克
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运动后大约一个小时，您的身体更有可能用碳水化合物和蛋白质来补充肌肉，而不是将其作为脂肪储存在身体上。您可能需要等到上班后再吃早餐。

要增加强度，可以考虑使用附加重量的weight。

— 菲尔·约翰斯通
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那真的很有趣。您对此有什么建议可以阅读吗？

— 2011年

幸运的是，这正是我的工作。：D

— mugetsu 2011年

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@ʍǝɥʇɐɯ我接受了skeptics.stackexchange.com/questions/3794/…的答案，该答案引用了在一小时内对碳水化合物和蛋白质补充进行的研究。

— ChrisW

大家好。与如何使通勤更有效的锻炼相比，糖原替代是一个不同的问题。虽然，我要说的是，如果进行间歇训练，糖原替代可能非常重要。

@mugetsu-严重的是，不要增加自行车的重量。冬季，赛车手不骑重型巡洋舰；他们骑着普通的自行车，但通过做间歇运动和增加训练量来增加强度。相同的原则适用于想要将通勤变成锻炼的通勤者。

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如果您的上下班路途只有4英里，那么我的建议是每周延长一到两次。您可以在一些安静的道路上绕行吗？该地区有山丘吗？您是否经过可以绕圈的公园？

早上上班途中轻松一点以节省精力，然后下班后去找点乐子。

— 尼克
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当我定期上下班时，我宁愿早起，早晨很长一段路程，然后径直回家。将20英里的通勤时间转换为35-40。

— Daniel R Hicks