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这是一个合理的估计,但是还不止如此。首先,您不会像在州际公路上那样以自己的驾驶方式骑车。对于您的特定计划,您最有可能希望沿着1号高速公路沿海岸行驶。这条路是自行车友好的州际公路。这是有代价的-更多的里程和更多的山丘。
如果您看1号高速公路,您会注意到它穿过一些没有人居住的区域。通往圣西蒙的大苏尔海岸相当偏远,如果您正在寻找可以在那片土地上停留的地方,那么没有太多选择。显然,圣路易斯·奥比斯波(San Luis Obispo)和蒙特雷(Monterey)有汽车旅馆,青年旅社和露营地供您选择,因此您需要在一天之内完成这一工作。
如果合适的话,一天之内可以从蒙特雷(Monterey)进入旧金山是可行的,但是,您可能稍后会踢自己,因为自己没有绕过蒙特雷的水族馆或在圣克鲁斯周围不打。因此,您可能希望留在半月湾,那里有一座灯塔青年旅舍。呆在那里显然意味着您可以轻松地控制着旧金山的旅程,而无需像深夜那样从蒙特雷骑着“机器人风格”骑车那样在深夜里到达旧金山。
我建议您预算7天,并根据自己的日常游乐设施住宿。您还需要记住,很多骑自行车的人都在整个太平洋海岸路线上骑行,因此,如果您在途中停留在对骑自行车者友善的地方,您可能会发现自己和其他走完全相同路线的人碰面。他们可能从圣地亚哥开始,已经找到了自己的骑行腿,他们也可能会很高兴有您陪伴,尤其是如果您可以爬坡或在前弯转弯让他们流连忘返。然后,您可能更喜欢与他们一起骑行,并决定与他们一起走路线,将现有计划抛到窗外。
我建议您从冒险自行车协会购买路线图。这将为您提供充分利用骑行所需的信息,也就是说,如果您正在高速公路1上行驶。这包括自行车道,好住的地方以及最近的自行车商店。
除了作为粗略的比较工具外,不要选择路线,要花很多时间,要浪费时间。检查路线配置文件(您可以管理的方式),然后尝试对路线的哪一部分进行平坦,爬坡,拥堵等进行分类。
在以前的长途旅行中,使用您的个人表现来判断每种类型的速度并进行划分。
请记住,在没有人支持的情况下,您将花费时间寻找食物,寻找厕所,寻找住宿的地方,并且通常会迷路。您需要弄清楚,一天八小时的时间,在大多数情况下只能使您实际坐上六个小时的高速火车。
还应了解,大约在第二天的中途,您会开始感觉到体内的所有骨头都在受伤,并且必须放慢脚步并频繁休息。但是,到第三天的中旬,如果您不打or自己或改变食物和睡眠时间,就应该保持“海腿”状态,并做得更好。
您正在行驶500英里。除非您是一个非常强大的自行车手,并且地形平坦(我知道不是),否则在5天之内做到最好。在6中做到这一点也许是您可能应该计划的事情,但是您可以选择多花一天(或两天),或者在6点之后打电话给朋友“救助”您,并计划至少24小时的恢复搭车后。
别忘了防晒霜!
就特定的旅程而言,1天19个小时是43个小时,如果您一天骑自行车8个小时,那么显然将是五六天。
关键是,没有一个可以一概而论的答案。游览自行车与旅程有关,而与目的地无关。当然,您可以算出可能的平均速度,但是然后您需要考虑午餐吗?如果您发现一个可爱的路边小惊喜,并且花了2个小时而不是20分钟怎么办?
然后,您需要计划睡眠,您是否要提前预订并冒着不得不在黑暗中步履维艰的冒险?还是您尝试翼动它,但是却冒最后15英里的地方已满,不得不转身或四处搜寻的风险?还是您完全自给自足?在这种情况下,寻找露营地可能很棘手。
天气也很重要,在雨,毛毛雨或闷热的天气中,您的平均速度可能会比凉爽,干燥,顺风时的平均速度要低。(也可以查看此答案,以获取有关生成路线的山坡轮廓的一些有用信息-这是一个很大的补充。)
您之前从未经历过这样的旅程吗?好吧,这是一个全新的维度!几个世纪相对容易达成。从那里到两个世纪以来的路程都是很短的一步。但这可能是五个?
考虑到速度,请花一些时间再四舍五入,我认为@thiton估计要砍掉三分之一听起来像是一个合理的主意。无论您猜到什么,您几乎都肯定会错,但是我敢肯定旅程会令人难忘,所以我同样确定您丝毫不会介意错。