后轮在负载下滑出

我的通勤/越野自行车（Surly Crosscheck）有问题。

如果我将快速释放扦子收紧到正常水平，有点坚定地关闭它，那么如果我在某些时候踩踏板，后轮基本上就会从辍学者身上走出来。

为了保持车轮实际上在车架上，我必须将快速释放装置拧得足够紧，以至于我有点担心再次打开它。弹簧被破坏了。

这是一个近期的发展，似乎正在变得更糟。有任何想法吗？

我在我的Pugsley上遇到了类似的问题，虽然它是在制动（碟片）下我在辍学中踢了一圈。

在与我的LBS的那些人交谈之后，我了解到我没有给快速释放足够的力量。他们说，当你关上它时，一个好的，紧的夹子应该在手掌上留下一个印记。它很难打开，但并不可怕。到目前为止，这种紧张程度对我很有帮助。

我还要检查以确保您的夹紧表面清洁（去除任何可能渗入其中的多余润滑剂）。你也可以看看烤串本身，以确保它是一个高品质的串。夹具的类型（我不知道旧的样式是否已经存在，但我不时会遇到它们）可以产生差异以及夹紧表面的粗糙度。有一段时间我使用了一对Surly Tuggnuts，它有一个面向框架的光滑表面，这使我的问题更加严重。

我已经看过几次这个轴太长了一点。无论你如何紧扣你的QR，它都不会足够舒适。您是否购买了框架并自行构建？如果它是轴，你可以弹出车轮，取出QR并将文件带到一端或另一端。另一种可能性是车轮制造不正确，车轴实际上需要移回中心。锁紧螺母两侧的轴长（这些是将锥体固定在轮毂上的螺母）是否相等？

烤串是内部凸轮还是外部凸轮？

内部凸轮QR扦子具有更多的机械优势，并允许更大的夹紧力。他们受污垢和污垢的影响也较小。如果你没有内部凸轮串，那就去买一些。

所有你想知道的关于串，谢尔登布朗的礼貌。

我有同样的问题，但我去了一家自行车店并解释了情况，自行车修理工给了我一个锯齿状的垫圈，放在叉子和盒子一侧的自行车架之间。这解决了这个问题

我自己有这个问题。把它作为你的自行车的赞美 - 它意味着你能够通过后轮施加大量的扭矩/力量！

对我来说，解决方案是做你一直在做的事 - 压下并小心地取下你的轮子。一个更好的解决方案是购买一个快速释放串，其中有一个更粗糙的接口与丢失。它可能会稍微咀嚼表面和油漆，但它有助于防止打滑。

在我的情况下，事实证明我的轴断了。这只是在一家商店提供金牌服务（完全脱衣服）后才变得明显。轴被打破的唯一症状是后轮从框架中滑出。我实际上骑了几年破损的车轴！

问题解决了！我在Home Depot买了一个3/8英寸不锈钢锁紧垫圈（Everbilt Part＃597 618包装，每包60美分）。我在后轮扦子的驱动侧放了一个锁紧垫圈。我将锁紧垫圈放在外侧夹具/螺母和弹簧之间的叉子上，这样当安装车轮时，锁紧垫圈位于框架和框架外侧的外侧夹具/螺母之间。

显然，当您进行rattlecan油漆工作时，辍学中的脊会磨损或被油漆等堵塞，可能会导致滑倒。

更新：或不。我虽然锁紧垫圈解决了这个问题。好吧，它工作了大约一个星期，但现在轮子又回来了。我购买了Ultegra内部凸轮式QR扦，以取代车轮附带的较弱的外部凸轮QR扦。希望这将有足够的压力来保持车轮辍学。

感谢有关此主题的精彩信息。我的自行车有水平辍学的问题。我一直对变速后轮感到沮丧，后轮通常发生在上坡和其他不合时宜的时刻。即使扭伤我的QR超紧也不能防止滑倒。这是一个持续存在的问题，随着时间的推移只会越来越严重。看完这个帖子后，我检查了我的QR，果然，便宜的铝制把手完全磨损了（见下图）。Sheldon Brown建议在水平辍学时使用带有钢齿的QR。我相信他们也有钢插件，你可以使用铝QR。我会让你知道它是如何运作的，但我对这个修复感到非常自信。

https://www.sheldonbrown.com/skewers.html（向下滚动到“橡子螺母设计”以查看钢插件）

确保您的辍学面，内部和外部是平坦的，没有油漆，毛刺或扭曲，必要时提交。然后使用该工具调整parralel dropouts。然后紧紧地拧紧。从较低档开始以减少扭矩。