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-20°C为-4°F，足以使人感到不舒服，但对于机械设备而言并不是特别寒冷。您会注意到润滑剂会变硬，但通常在骑行时它们会迅速变热，并且僵硬度会在一两分钟内消失。液压油等应达到-35°C或更低温度，尽管在此之前它们会变硬，从而明显增加了制动器的响应时间。
钢和铝在较冷的温度下确实会变脆，但在-50℃左右以上不会明显变脆。另一方面，塑料和复合材料更加难以预测-大约-25°C以下，大多数塑料的脆性明显增加，尽管毫无疑问，所涉及的特定材料会有很大的差异。
您会注意到轮胎变得更硬，人们已经报告轮胎在低温下（例如-20F）变硬并在轮辋上旋转时遇到困难。而且，当然，橡胶刹车片会变得更硬，轮辋刹车的效率会大大降低。
自行车中没有什么比没有汽车中的要多，汽车可以承受-35或-40C。而您在汽车上遇到麻烦的地方主要是电池和燃油系统，这是自行车所没有的部件。
我住在俄罗斯的雅库茨克，有时温度会降至-45°C。
如果您的所有零件都处于良好状态，我认为任何事情都不会损坏。但是我认为您不应该让自行车在寒冷的环境中呆太久。我怀疑避震叉中的油会冻结，暂时变成刚性叉。
如果您计划在冰上骑行，则需要冰胎，但如果您仅计划在雪上骑行，则不需要。对于雪地骑行，即使雪坚硬如混凝土，也可以使用节节轮胎。
DOT4或DOT5液压油肯定会很好。矿物油也不应冻结，但我没有油制动的经验。
别忘了：由于温度低，轮胎和前叉的压力应该更高。
最后但并非最不重要的一点是，仔细选择衣服。特别是您的手套和鞋子。对运动衫进行分层，以便骑行约二十分钟后可以去除一层。风衣非常有用。
我希望你应该有冰胎。
您的制动器不是用户可维修的吗？因此，我想请问维护者，例如您是否拥有正确的，足够新的且安装正确的制动片。2月份，我在多伦多购买了一辆类似的自行车（即铝合金和盘式制动器）用于通勤，LBS向我保证这是值得上路的。您也有前悬架，我没有。
显然，液压制动液的温度至少应为-30C。
当心在寒冷的天气中必须尝试更换轮胎。
在山顶骑行时，-20可能很难选择合适的衣服。
大家读4年后，请阅读。
我只是想补充一下人们在谈论fork和“悬浮式”提及freehub的内容。我只是想补充一下我过去两年来在密西根州安娜堡市从自行车学到的知识。
叉：对我来说，最大的是盐，但是由于这是关于温度的，并且在斜坡上，所以我同意，除非在-10°C下冷藏，否则任何塑料都不能被信赖。密封件会收缩并留出空隙，如果要弯曲的话……不会。另一方面，RockShox Bluto适用于此类情况，即使锁定的情况也至少可以防止磨损。同样，对于那些拥有中档叉并且想要使用避震器的人来说，Lizzard皮立柱靴子可以防止污垢从敞开的密封件上掠过。
花鼓：大量（且相当辛苦）使用我的自行车后，我担心由于轻微的踩踏后，棘爪无法充分快速地啮合，离合器系统已损坏。我还没有重建它，但是我很确定是这种情况。如果您在温度达到-20 * C时使用自行车，则必须考虑到零件不会很快移动。
动力总成：与轮毂不动的情况相同，但这通常是由于雪泥所致。我曾经有几次冰滑到我的后拨链器上，并且要经过很长时间才能释放出来。如果柱子和笼子之间结冰，字体可能同样糟糕，但是您可以用脚踩飞。另一个担心是，冰可能会在盒子上积聚，并阻止链条啮合甚至移动到特定的齿轮上。这通常发生在您使用最少且突然需要最多的情况下。
总的来说，大多数带有正确轮胎的自行车可以在低温下使用，因为它们可以根据天气情况进行清洁和润滑。另外，我希望在雪地上多骑冬季自行车，而不是有时候的道路比较通畅（但泥泞和咸）。
也许。在真正的低温下，自行车容易损坏的两个主要方面。
首先是您的freehub。当自由轮毂中的油脂变稠时，它可能会阻止轮毂完全啮合。充其量，这意味着当您向前踩时，什么也不会发生。最坏的情况是，您可能会发生部分卡合，并破坏/破坏您的自由轮内的牙齿，从而将其破坏。防冻您的freehub或冒此类损坏的风险。
第二个是暂停。大多数悬架设计用于散热，并且不能很好地应对寒冷。廉价的弹性体悬架经常会开裂并崩解，从而留下弹性的非阻尼系统。石油和空气系统的密封件经常会在冷或裂缝中变形，从而使悬架在短期或永久性失效。
大多数塑料，金属和碳纤维在-40C（-40F）的温度下仍能正常工作，这比大多数人愿意骑的温度还低。您的自行车上没有任何零件会因为太冷而神奇地破碎。任何润滑的零件（您的链条，轮毂，转向器，踏板，底支架，拨链器）都可以使用，但由于润滑剂变硬（或变硬），因此可能效果较差。除了您的飞轮/飞轮（可以完全摧毁）以外，其他所有区域都不可能遭受损坏。润滑剂只会使它们减速/冻结，直到它们被加热才起作用。
大多数悬架（取决于类型）将在一定温度下停止工作。某些叶子弹跳式系统不会，但是大多数系统会冻结。根据其他零件的质量/规格（密封，公差等），某些系统在冻结后可能会因继续使用而受到损坏，而另一些系统则可以在温度升高时继续工作。
我骑自行车上下班，并且在大约-15°C的情况下无数次骑自行车。我还没有真正考虑过这辆自行车的诚实性，也没有发现它有任何损坏。
但是，防风效果可能会很成问题，我经常不得不移开手，将其中一只放在夹克内以防止结冰。
祝好运！
@unforgettableid在开头写。:)