为什么合适的公路自行车踏板更适合公路自行车？

我已经骑了几年的公路自行车，但是对于山地自行车的踏板，我一直在考虑切换到公路自行车的踏板，但是这是什么原因呢？性能是提高了还是更符合标准？

嗯，我们找到了大部分答案，但不是全部（我认为是！）。

最好反过来问一下-为什么不在山地自行车上使用公路踏板...

在公路自行车上，您通常将脚踩在踏板上，只需要将其停下来即可，因此，您希望它尽可能简单，轻便。

在MTB上，您可能会更频繁地踩踏和踩踏，还可能希望将脚踩在MTB踏板上并停留在踏板上，因此需要更大的平台面积。您还可以提出有关MTB鞋子更柔软但设计受竞争驱动的观点，因此这可能比其他任何事情都更为巧合。如果我们正在谈论使用脚趾甲，那么显然，与公路鞋相比，山地车靴子需要更大的踏板和夹子。

重量确实很重要-可能只有几十克，但是这里和那里的一些会加起来，而其他所有事物相等时，重量的减少会有所作为。

我使用无夹脚踏板-我建议使用-我在所有自行车上都使用了一双鞋，有些踏板对于道路行驶来说是最小的，有些显然是MTB，有些是混合动力车，但比不使用的更多MTB，并且所有的踏板都可以使用。相同的SPD防滑钉。矛盾的是，我目前的设置是在“公路”自行车上使用双面踏板，而在我的购物自行车上使用MTB型踏板则是单面...

那么为什么要踩公路踏板呢？假设没有夹子，并进一步假设您只穿自行车鞋，那么您就不需要“复杂性”（我的脚蹬没有差异）或整个平台的重量-那么为什么要这么做呢？但是真正的区别将在于您选择使用的鞋子。

（我最终以为我实际上有两双鞋-一双防水-和一双凉鞋，而且它们都具有相同的防滑钉，这样我就可以在碰巧碰到的那辆自行车上使用适合天气的任何一种。）

公路鞋和山地鞋之间的主要区别是刚度。

在公路自行车上，鞋子坚硬得多，可以从您->曲柄->轮胎->道路更有效地传递能量。当您参加比赛并且十分之一秒很重要时，效率越高越好。

在山地自行车上，您会放弃一些效率，因此不会在每次踩脚时扭伤脚踝。柔韧性好于刚度。

就像自行车上的所有其他组件一样，您会发现MTB踏板和公路踏板之间有很多区别。以下是一些主要区别：

• 重量。大多数公路踏板均由轻质合金，碳或塑料制成。公路自行车骑手比山地自行车骑手更倾向于减少部件的重量。
• 耐用性。不用说，对MTB踏板的滥用将比对道路踏板的滥用更多。
• 2面性。大多数公路踏板只能夹在一侧，而大多数MTB踏板在踏板的两侧都有接口。

就我而言，您应该选择最舒适的交通工具。大多数人会使用MTB踏板，因为它们更易于卡入（由于两侧的界面）。除非您进行一些认真的攀岩或比赛，否则减轻体重并不重要。

对于大多数公路骑行者而言，区别在于体重。现代公路踏板的重量通常比典型的山地自行车踏板轻得多。

公路自行车无夹脚踏板和山地自行车无夹脚踏板之间的唯一真正区别是重量和空气动力学。当您考虑到自行车和骑车人的体重将超过100磅的事实时（除非您是某些疯狂的碳纤维计时赛自行车的侏儒），几十克并没有多大区别。

嗯，我想说，如果这对您来说很舒适，并且您不需要遵循特定的比赛规则或其他任何规则，请继续做您正在做的事情。我多年来一直在用山地自行车鞋骑公路自行车，但我觉得自己做错了。

我是个大个子，所以我在公路自行车上使用Look踏板骑行，因为它们的防滑钉尺寸最大，并且可以将我的重量分配到踏板的面积最大。

鞋子与踏板风格是两个不同的问题。

我一直将主要特点区别包括黑白和黑白两种，分别是公路和山地车踏板。

公路踏板通常仅在您将脚后跟转出时才松开-因此只有松开防滑板。MTB踏板具有多重释放功能（即，如果您将脚向内或向外转过约45度，踏板都会释放）。

在MTB上污垢和泥土更为常见，但在大多数道路骑行中并不是真正的关注点。

MTB踏板的公差远远高于公路骑行所需要的公差，因为在公路行驶时，踏板不会很脏。另外，与公路自行车相比，我的脚踏板与山地车接合的位置要多得多。在MTB上，我可能会停在一条指向任何方向的小径上。

所有这些东西在公路自行车上都很好，但是没有必要。

我自己对此进行了研究，发现的主要原因是，更多的地面（道路）更有利于动力传输，并且在长途行驶时更舒适（您在MTB上也希望这样做），但道路夹板可能被泥土或天然土壤所利用而不是柏油碎石路面，因此您可能会遇到以下问题：在MTB轨道地形上穿上公路跑鞋，然后尝试将楔子内的东西重新掩盖。似乎还有运动（横向）问题，在MTB踏板上更好，但在公路上则不需要。