选择自行车车架时应该考虑什么？

在考虑从头开始制作公路自行车时，选择车架时应该考虑什么？

我将以所有新组件为基础，并计划每天进行几个小时的一日游，但可能要几天旅行。我对赛车一点都不感兴趣，这就是汽车的目的:-)

我用从eBay以及当地购买的零件组装了一辆自行车，这非常成功。我很幸运能得到一个适合我的镜架。但是，由于它是1998年的铝制公路赛车车架（Cannondale CAAD 3），因此非常坚固。对于仅仅骑一两个小时并没有多大关系的人，但是由于结构和材料的原因，更长的骑行是令人疲劳的。最近，我租了一辆高价位的“专业鲁贝”面包，简直不敢相信这次旅行会更加顺畅。

用料

• 铝：最硬
• 钛：据说不错，但价格很高
• 钢：高美元镜框会很好，很宽容；廉价的钢框架会让您感觉就像骑在水管上，沉重而沉重
• 碳：虽然价格下降，但价格昂贵；平稳的骑行但敏捷的感觉
• 铝制和碳纤维前叉和/或后叉：更多的碳纤维意味着更多的宽容，更平稳的行驶，更多的$$$

几何

• 公路赛车：更硬的几何形状，更灵敏的响应，更疲劳；绝对是市场上最常见的
• 游览车：座椅和头管角度更宽松，轴距更长，挡泥板的空间，安装架的孔眼；很难找到
• 铁人三项/计时赛自行车：除非您确实打算基于向前倾斜到TT杆的方式做非常非常直立的几何形状，否则请不要骑自行车（除非您在碳组件上花费很多）

根据您打算花多少钱，花大约60美元才能得到专业的自行车配件。合适的装配工会找到有关您，您的目标和灵活性的信息，以为您找到合适的形状。如果您最近几年在办公桌上度过的时间很多，那么您可能就没有足够的灵活性来像普通镜架所希望的那样倾斜。另外，不同的品牌可能会更好或更坏。当Lemond自行车首次问世时，它们似乎最适合那些躯干较长或具有很大灵活性的人。

在获得框架之前，您应该考虑短期和长期的目标。您打算比赛吗？如果是的话，那就是舞台竞速，暴击竞速等。或者也许您正在寻找从1或2个小时的游乐设施到几个世纪的建筑。等等。和长期），以便您可以为自己的活动选择合适的几何形状和框架材料。

您应该知道要完全适合所需的确切尺寸。公路自行车是所有骑行的最佳选择，无论您骑的是最轻还是最昂贵的自行车都没关系……如果自行车不合适，那么对您不利。这也可能滴落到各个组件上（设置后座杆，杆长等）。

因此，在我看来，这是要考虑的两个最重要的事情，通常，我会通过计划目标然后选择满足这些目标的几何形状来解决这一问题。一旦根据目标选择了几何形状（头管角度，座管角度，轴距等），您就可以根据所选择的配合来填充其余部分。

确实，从那里开始，这仅取决于您要花多少钱。哈哈。