固定平面-如何找到穿孔的物体？

刚打过轮胎，发现在轮胎中刺穿内胎的东西有问题。通常情况下，我只是在其中四处走动，直到找到它为止，但是这次一切都还不错

但是我的经验是，如果找不到对象，很快就会发生另一个公寓...

我知道在与内胎上的孔相同的空间中寻找轮胎穿孔的技巧。我什至翻转了轮胎，以使花纹在里面，但是什么也找不到。

这是山地车轮胎，内胎孔很小。

刺穿轮胎和内胎的物体可能被留在了轮胎中，或者可能被嵌入轮胎中但隐藏在橡胶中。小块的玻璃，金属丝或刺可能会发生这种情况，尤其是在山地自行车等较厚的带胎轮胎上。当轮胎的橡胶压在地面上时，有问题的物体会从轮胎内部向后伸出，重新刺穿内胎，然后当轮胎的那部分与地面失去接触时，物体会再次隐藏起来。几乎就像蜜蜂的毒刺。

我要做的第一件事就是在轮胎上打另一根管。如果您在同一个地方有另一个轮胎，那么轮胎中可能仍然有一些不明显的东西。如果您知道轮胎是如何靠着内胎定向的，请在您认为发生爆胎的地方检查轮胎的内部和外部。在强光下进行，寻找胎面上的小切口。使用尖头或镊子挖出您发现的任何切口，以确保其中没有任何东西隐藏。如果发现什么，太好了！问题解决了。如果不是，那可能是巧合。

我还是提倡在不进行针孔刺穿之后修补轮胎内部。如果切口超过一毫米或两毫米，则可能需要引导轮胎。否则，您将遇到一个薄弱的地方，在该地方碎屑更可能渗入轮胎并弹出另一根内胎。您可以购买价格昂贵的轮胎靴，也可以使用胶水类型（非胶水）内胎补片。即使在公路轮胎和mtb无内胎设置方面，我在轮胎内胎补片方面也取得了巨大的成功。请记住，这在大于几毫米的切口上不起作用。

如果您找不到任何东西，并且一直在越野或上下路边骑自行车，那可能是一小撮。它们在您撞到东西时发生，轮胎压缩得如此之大，以至于内胎被挤压在自行车轮辋和被撞物体之间。

这会在轮胎上造成孔洞。不过，这种刺穿更像是一个小缝而不是一个点。有时将它们称为蛇咬式穿孔，因为有时您会得到两个洞，一个在轮胎两侧的轮辋上。

如果发生这种情况，将找不到任何东西。

骑山地自行车时这种穿刺很常见-我分享了:)

我唯一建议的另一件事就是也尝试检查轮胎的外部。压入内胎可能有点尖锐，但由于轮胎橡胶的弹性，它被拉回了一点。它可能坐在轮胎的胎面上而不是直通轮胎，但是它将在下一次您将轮胎翻滚时等待再次推入！

检查轮胎内部的另一种方法是使用内裤软管而不是手指。内裤软管非常适用于钩住细细的电线和小刺。而且，您也不会在轮胎上卡住手指。

就像罗里（Rory）在另一个答案中说的那样，如果您找不到任何东西，它可能已经不存在了。

检查时，我很幸运将手电筒照到轮胎上。在普通照明下几乎看不见的少量碎屑在直接照明下立即可见。如果罪魁祸首是玻璃，则尤其如此。

如果您用手指在内侧和外侧旋转，并且在轮胎中未找到它，并且还检查了它不在胎圈中，那么很可能在某个时候掉下来了-无论是在骑自行车时，或卸下轮胎时。

除了其他好的答案之外，我还建议您检查轮辋和轮辋。内胎可能会在轮胎内部“扭曲”，并且穿孔可能不是与内胎对齐，而是轮辋上有东西。

在轮辋上寻找毛刺，这些地方的轮辋接缝已经稍微移位以形成粗糙的边缘，轮辋条上出现细小斑点，或者轮辋条移到侧面的可能性很大，从而露出了一些辐条乳头。

也可能会发生箍缩，特别是如果轮胎偏低。夹钳平底鞋通常并排有两个微小的刺孔，称为“蛇咬”刺孔。

如果找不到任何东西，请将其重新安装并骑乘-刺破的物体可能早已消失，并且很好骑乘！

别忘了排除辐条或辐条奶头的原因。检查衬管是否有任何看起来很薄的斑点。使用批量生产的车轮时，可能会在奶嘴上留下工具痕迹。

当我有一个平坦的地方，我怀疑某个物品卡在轮胎的橡胶中，但没有完全粘附在轮胎上时，我将在拉伸橡胶的同时看着轮胎。
根据刺穿物体的位置，可以用一只手的手指将其推向轮胎内部，而用另一只手将外侧的橡胶推向侧面。
许多位置只允许将轮胎的侧面推入。或者仅用两个轮胎将橡胶推入侧面。

如果没有重复的泄气孔，很可能不值得，如果轮胎需要更换，则不值得。但是，您会发现玻璃的小而尖锐的碎片，以及在橡胶表面下破裂的荆棘。

如果您使用老花镜，将需要它们来完成这项工作，这是变老的痛苦。