之后,由断链器打开/关闭的链接是否应该变硬?


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我拆解了自行车的动力传动系统,以对所有部件进行除脂和再润滑。我第一次使用断链​​器(以前的自行车有一个主链节)打开链节并取下链条。之后,我重新组装了链条,但是发现打开的链节非常坚硬,直到链节从链轮中露出来时,链节一直保持弯曲状态,直到它通过脱轨器为止,然后再次直行。

我尝试对将链环固定在一起的铆钉进行细微调整,并添加其他润滑剂均未成功。我什至从链中完全删除了那个链接(假设我稍微弯曲了一下),只是让我打开/关闭的下一个链接变得僵硬了。

使用断链器打开链接后这正常吗?我应该期望链接的刚度能自行解决,还是做错了什么?还有什么我可以尝试松开刚性链接的吗?

Answers:


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仅当您放回链接后没有松开链接时。这是标准过程(如果您阅读了工具随附的说明)–将链条工具插入“硬”链接中,以使砧座位于链接的侧面之间,并且仅抓住近端,然后将工具的曲柄摇动。稍微靠在链针上,仅足以产生一些弹奏。


这使我以前的回答过时了。谢谢提供信息!我不知道这些多余的牙齿是做什么用的,因为我的链条工具从未附带过手册。
heltonbiker

顺便说一下,由于我投身于Power Links的奇迹(我主要使用KMC链,对这些链接有些怀疑),所以我的生活永远改变了。
heltonbiker

是的,我也使用PowerLinks。我可以在紧急情况下使用链式工具,但由于震颤,PowerLinks的工作效率大大提高。
Daniel R Hicks

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编辑:Daniel Hicks发表的答案和user973810的评论更好。以防万一,以下方法有效。

(不幸的是,这很正常。)

当链节向后关闭时,由链条工具和进入的销钉引起的反向压缩使外板几乎不会彼此挤压,这意味着它们也挤压了所有其他层(内板和滚子)。

幸运的是,“修复”它非常容易:只需用力抓住它,紧紧握住硬链接的每一侧,然后用一些力(不是粗暴的暴力)用力将其弯曲在SIDEWAYS上,就好像您要弯曲链。对两侧(链的“左”和“右”)执行此操作。您会注意到该链接现在是免费的。如果刚度较小,请再次执行。不要担心,它不会损坏链条,如果不紧抓,只会损坏手腕(因为链条可能会突然沿着其正常弯曲方向弯曲,从而扭曲了手)。

不幸的是,大多数情况下,此过程会使您的手弄脏/弄脏。您可以使用手套或一些旧报纸来避免它。

希望能帮助到你。


我猜想起来,当您想到正在发生的事情的机制时,真棒,并且有些明显。我会尽快对此进行测试,但我怀疑您是对的。
user229044 '02

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通常您的答案是相当不错的,但我认为您在这里很不满意。大多数链条工具都有第二组齿,用于松开紧密的链节。只需将松动的链环套在内齿上,然后对销钉进行最小的旋转即可。这就是放松链接所需的全部。
Darth Egregious

@ user973810这就是那些牙齿的用途!很高兴知道,谢谢!好吧,即使蛮力法也行得通……
heltonbiker
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