我只是在考虑投资一些夹式踏板(大概是鞋子)。我想将它们主要用在我的老式公路自行车上,但是将来我可能想将它们移到我的山地自行车上。
在购买夹式踏板/鞋时,我需要考虑些什么? (我以前从未骑过无夹板的踏板)。
我正在考虑购买一双Exustar E-SM440山地自行车鞋或Lake MX 85自行车鞋。这是一双合适的鞋子吗?
我只是在考虑投资一些夹式踏板(大概是鞋子)。我想将它们主要用在我的老式公路自行车上,但是将来我可能想将它们移到我的山地自行车上。
在购买夹式踏板/鞋时,我需要考虑些什么? (我以前从未骑过无夹板的踏板)。
我正在考虑购买一双Exustar E-SM440山地自行车鞋或Lake MX 85自行车鞋。这是一双合适的鞋子吗?
Answers:
踏板选择
选择一个适合您当前和将来使用的系统。为不同的自行车配备不同的鞋子很烦人。我的经验仅限于Shimano SPD和Crank Brothers系统-两者都非常适合公路和山地自行车。两种系统的鞋夹都很相似,而且很小,这意味着您可以将其与允许嵌有鞋夹的鞋子一起使用。能够骑自行车像人而不是鸭子走路,真是太好了。
如果您刚开始使用无夹脚踏板,那么绝对可以使用双面踏板(某些“公路”踏板只夹在一侧)。如果您认为仍可能偶尔会用普通鞋穿自行车,请考虑使用踏板也具有正常平台。
要记住的另一件事:浮动。这是您的脚必须旋转的自由度。有些人喜欢几乎没有漂浮物,有些人喜欢/需要大量东西-我的奇特踏板行程需要很多东西。如有疑问,请多加浮动,膝盖会感谢您。
鞋类
像普通鞋子一样,合脚性非常重要,因此应优先考虑。请记住,您的脚在当天晚些时候会肿胀,因此请勿在早晨第一时间尝试穿鞋。
还要注意鞋底的刚度。完全刚性的鞋底可以传递更多动力,但是行走起来却很笨拙。对于不太可能打包一双普通步行鞋的旅行来说,部分刚性的鞋底是一个不错的选择。我各有一对,但更喜欢普通骑行的刚性鞋底。这两对鞋钉都有凹槽。
实践
一旦获得漂亮的新鞋和脚踏板:练习,练习,练习!您需要能够立即通知左右两侧。练习停下来放松一下-最好是在不堵车的情况下正确停车。也就是说,您可能还会跌倒几下。通常,自尊心对您的伤害大于对您的身体的伤害,此阶段应在几个月后消失。
回复:浮动
通常,制造商会在其踏板说明中提供此信息,而零售商也将其提及。
自1990年左右以来,我就一直使用无夹扣式踏板,比我以前使用的脚趾夹要长得多。我曾经使用过诸如LOOK(Shimano已选择)之类的系统,但具有更大的优势,但我最近更换了系统。
由于以下几个原因,我改用了Crank Brothers踏板:
四向进入:现在,我可以随时从任何一侧访问“ eggbeater”踏板,这与Look样式具有明显的“顶部”侧和“底部”侧不同。这使从死胡同开始变得容易一些,因为您不必在脑海中“钩住”脚趾,而不必故意地下台。
较小的防滑钉:我不使用嵌入式防滑钉鞋,但将来希望使用该鞋。此外,要从上一点继续进行,剪辑非常容易。
较低的“堆高”:打蛋器从我的脚球到踏板主轴的垂直距离明显比旧的Look踏板短。
更轻的重量:好的,这并不重要,但是即使是最重的打蛋器也比我要更换的踏板更轻。
我对您的第一条建议是-“准备跌倒,因为您会跌倒”。我记得我第一次使用无夹板踏板。我骑完车,回到家,把脚放到地板上。JAMMED!惊慌失措,慢慢倒在了一边。但是不用担心,您很快就会习惯它。我现在绝对不会再回到脚趾带了。
我认为值得回答的一个重要选择点是在“可行走”或不可行走的鞋子/绑带之间进行选择。某些防滑钉(例如SPD)相当紧凑,如果穿着合适的鞋子(“山地自行车”或“旅行”鞋带有凸耳和凹陷处以接受防滑钉),则可以合理地行走(如果不是非常舒适的话)鞋子。
其他防滑钉(例如SPD-SL)较大,实际上无法以允许行走任何距离的方式安装在鞋子上。
时间到了!
我个人使用Time ATAC(自动张力调整概念)踏板,但是,出于类似的原因,我倾向于推荐Shimano SPD,因为我会推荐Windows XP而非Ubuntu作为起点(您不想让人们感到困惑)。在这个话题中没有提到时间踏板,我最好说出来...
Time ATAC踏板与Crank Bros的设计非常相似,但是,Time踏板排在第一位,而Crank Bros踏板是该设计的约翰尼后期版本(可能已获得许可)。Crank Bros踏板可能会挡住鞋子的标准两孔部分,需要额外的垫片,而这些垫片不是您将来要购买的鞋子/固定装置所要购买的。与竞争的踏板品牌相比,它们更容易得到保证。
与SPD相比,Time踏板具有更好的专利,我认为它们不会很快将Shimano的优雅简洁性授予许可。创立Time的人是设计原始Look无夹板踏板的人-也是Shimano许可的持久设计经典。
当ATAC踏板价格不一时,价格低廉的带有cr-mo主轴的型号将做得很好。脚踏板必须受到虐待,而对于铬钼钢,有时还有很多话要说。我有开朗的家伙,我从来没有想过“该死,希望我去买碳纤维锭子!”。
销毁Time ATAC踏板非常困难,并且踏板上没有弹簧张力可以“调节”。他们只是剪辑而已。您可以将黄铜防滑钉放在“错鞋”上,以获得更大的释放角度,但我不需要。
Time ATAC系统并非无处不在,因此您无法始终获得成功。但是,稍后可以进行一些在线购物,并且可以将锁片发送到您的门边,以减少邮寄“ n”包装的次数。
在使用中,我并不总是单击。在没有完全点击的情况下,我将防滑钉钩在前部和踏板上。这样可以为您提供所需的所有脚部安全保护,因为您的脚不会从踏板的前部或侧面滑落。为了提高安全性,我单击了一个踏板,长距离不间断骑行时,我同时单击了两个踏板。
由于踩踏的现实(即使是走私EPO最好的环法自行车赛骑手也不会拉起踏板),您应该能够从ATAC设计开始,只将一个踏板完全锁定。这意味着您不会在发布期间必须在人行道上倒塌(就像新的SPD骑手经常发生的那样)。
乘坐ATAC时,我得到了很多“浮动”,这些浮动最初(十年或更早)似乎很奇怪。但是,如今,我无法站在锁定您的鞋子/运动鞋的平台踏板上骑行。感觉不舒服,因为重新放置脚不那么容易或自然。SPD系统没有这种浮动-新手确实会遇到麻烦。用工程术语来说,这简直是次等。
我认为可以说,基本的Time ATAC踏板可以永久使用,甚至无需考虑“维修”。我可以理解为什么环法自行车赛的骑手们会使用那些较大的SPD-SL / Look KEO踏板,但是,如果您需要停下交通信号灯,那么ATAC会具有很多优势,其主要原因是您不必先被锁定踩开。
豪华鞋还是便宜鞋?
就我个人而言,我骑着Shimano和Specialized的廉价而欢快的鞋子(并穿上了自行车)。实际上,我只有一套没有防滑钉的鞋子,也不会考虑购买带有脆弱,灵活鞋底的“行人”鞋子。
因为鞋子必须合脚,所以当我的鞋子看上去有些too脚时,我确实去了我所在地区的一家通勤自行车商店,购买了我的下一套Shimano / Specialized鞋子。因为我穿的鞋很少,所以总是穿干衣服。
您的长远目标应该是成为Sidi鞋子迷恋人,他们拥有最好的合身性,最好的材料和最好的技术。您应该只考虑高端型号,而在使用它时,可以得到大量闪闪发光的型号,例如,使用闪亮的红色“专利”合成皮革。他们这样做是为了为MTB提供两个整体的防滑钉,并与Time ATAC完美配合。您也可以在橡胶钻头固定在碳层鞋底上时更换胎面。由于材料的选择,即使穿着24/7,Sidi鞋子也不会发臭。
在我没有夹子的第一周,我摔倒了两次,然后在大约5年内又没有摔倒(那一次是“计划的摔倒”,当时我还不能完全爬上陡峭的山坡)。
我第二次跌倒时特别尴尬,因为我在一个交通信号灯处停下来,然后在约15位证人的面前缓慢跌倒。
要学习的一件事是,当情况表明您可能需要突然停车时(如接近“陈旧的绿色”交通信号灯时),如何提早松开脚踏板并用脚弓踩踏板。执行此操作时通常只需要松开一只脚即可。
(我只喜欢SPD系统-相当简单,有多家踏板供应商和“步行式”鞋子。但这是我使用过的唯一系统。)