自行车灯：头盔安装或车把安装

我只是很好奇，我使用的是车把安装的灯，而且由于我要切换多辆自行车，所以将灯从一个换到另一个很麻烦。因此，我正在考虑改用头盔灯。

请告诉我您的观点。为什么或者为什么不？哪个更适合哪种骑行类型？

正如其他人所说，答案是“两者”。但是，如果只使用一个灯，则缺点是将一个灯安装在头盔上。当光线靠近眼睛安装时，照亮的所有东西都会“变平”，因为从眼睛的角度来看，没有阴影可以提供有关深度的信息。特别是，很难看到坑洞或其他道路缺陷。这就是为什么牛头犬经常在轮毂附近的前叉上安装一个灯的原因-光源和眼睛之间的距离有助于突出路面。第二个问题出现在雾天或雨天：在这种情况下，使用头盔灯，您会直接将反射光反射回眼睛。这就是为什么在有雾的条件下驾驶汽车时不使用“远光”光束的原因，

出于这些原因，头盔灯可以作为一个很好的补充，但除非您仅在市区内骑行，而您可以依靠额外的路灯来保持路面的照明良好，否则头盔灯不能用作唯一的灯。

除了“做对您有用的事情”之外，没有其他答案。尽管此问题的最佳答案是同时戴头盔头盔和在自行车上安装头盔，但并不是所有的骑车人都有钱这样做。

就是说，Mac或PC头盔式或车把式灯可以帮助您做出决定：

• 您会使用不止一辆自行车吗？在这种情况下，答案显然是“是”。如果随身携带灯光，则可以获得一种出色的灯光设置，而不是几种便宜的灯光。（您可以使用后方的眨眼灯和大灯来做到这一点，但是头盔上的眨眼灯是最好的，因为它可以补充安装在自行车上的正确瞄准的眨眼灯。）

• 通常，您是否需要将光线引导到您前方以外的其他地方？如果您在许多曲折的道路或小径上骑行，经常需要阅读路牌，需要仔细观察坑洼等，那么头盔式车头灯将是一件方便的事情。如果您通常在修好的道路上骑行，可能会发现头盔灯比安装在自行车上的头盔要有用。

• 头上的体重有问题吗？实际上，您只能通过尝试一下或将等效重量附加到头盔上并骑一会儿来决定。您容易出现颈部问题吗？重量会令您的头盔变得轻浮吗？（这与我的情况相同。）如果您经常在越野或崎bump不平的道路上骑行，此问题将更加明显。

最后，您将必须同时尝试这两种方法，然后查看对您有用的方法。您可以使用一连串的扎带，胶带和维可牢尼龙搭扣将灯固定在头盔上，从而对头盔安装座进行测试。如果您喜欢头上的灯，可以寻找更优雅的解决方案。

您尚未说出您所乘坐的国家/地区，无论是越野还是越野，这在法律上有很大不同。在英国，至少，如果你骑的道路上，你必须有一个白色的前灯在您的自行车。另外，灯光必须在自行车的中心线上，或在其偏离线的一侧（即朝向道路中心）。它一定不能在近侧（靠近路缘的那一半），因为这可能会使其他道路使用者误以为您的位置。

在这个国家/地区，只有附在自行车上的灯才算在内：您身上的任何灯或反射灯（衣服，头盔或其他任何东西）都无关紧要。如果您仅使用头盔灯骑行，则不会合法照明。乍一看，这似乎无关紧要，因为即使警察专门针对未照明的自行车，警察也不太可能会阻止您，但是在发生事故的情况下，法律上未照明会使您更难制造即使发生事故是他们的错，也可以对另一方提出索赔。

在理想的世界中，请同时使用两者。即使在您的视点发生变化时，车把上的远光灯仍可保持您前方道路上的光线，如果有障碍物急忙出现在您面前，这可以为您提供帮助。

但是，如果步道急剧弯曲，并且您的灯光固定在车把上，那么灯光可能指向错误的方向，可能会产生相反的效果。添加头盔照明灯可确保您在看的地方（即，沿着小路）有照明。

这可能很昂贵，但这是最佳选择。

除非使用该选项，否则请使用带有明亮，宽光束的竖装条形灯。更重要的是，将光线保持在自行车前方的地面上，以免偏离视线，使您的视线可能会聚焦，头盔上的灯光可能会使其他骑手感到烦恼。

只是我的2美分。

我也将回答最好的是同时拥有两个灯。

它具有更高的故障保护能力，但也可以为您带来更广泛的传播。不同的答案指出，接近眼睛水平的光源使物体看起来平整，而雾，雾和悬浮颗粒的反射更成问题，而且，安装在车把上的灯会在不太高的物体后面造成长阴影，使其看起来像假洞。有人回答说它使坑洼看起来无底洞。如果您成群结队骑行，低矮的灯光也更容易被其他骑手挡住。拥有两个灯都可以给您带来好处，而一个灯则可以克服另一个灯的缺点，但要花一些额外的克和一个额外的电池。

如果您需要在路边进行维修，头盔灯非常方便，因为您不需要额外的手就可以对准灯。对于山地自行车，我更喜欢安装头盔，因为它比车把更稳定（不晃动）。我什至收到其他车手的抱怨，那摇晃的灯光分散了人们的注意力。对于夜晚的城市骑行来说，车把灯几乎是足够的，但是我也喜欢戴头盔，使其他道路使用者更容易看见我，特别是在过马路时，因为您自然地向侧面看，所以会暂时将光照射到驾驶员和行人，这将引起他们的注意。正确的自行车灯只会将一部分光照射到侧面，因此看不到它们。

为了帮助反射眼睛的水平，我建议将光安装在头盔上尽可能高的位置，这非常有帮助。

以下是头盔灯的一些（主观）优点：

• 闪耀您正在看的地方。这是一项出色的功能，请参阅zenbike的答案。
• 光线的角度使您可以轻松估算道路或小坑的深度。安装了车把灯后，所有的孔看起来都是无底洞！
• 它与头盔一起使用。您永远都不会忘记它，也不必介意周一早上坐上通勤自行车之前有多困。没关系，“我今晚要下班回家，我不需要该死的灯。” 它与头盔一起使用。
• 不必担心它是否会被盗。
• 当还有其他骑手向您袭来时，您可以侧身看一眼，以免蒙蔽他们。但是，正确安装的车把灯应指向前方5米的地面，因此也应该没有问题。永远不要蒙蔽您的好友！

但实际上，第一点对我而言至关重要。不确定为什么该线程中的所有其他答案都谴责了它。我拥有强大的车把灯。我的头盔灯较弱。后者对于下坡的缓和步道更为舒适。

我就加点分，没有人的没有提到：如果你骑在市区的灯大多不是看到有但是可以看到由汽车和其他交通。因此，您需要的是使您可见的光。通常，您希望将此光指向平行于地面的直角，以便可以尽可能远地看到它。

• 在这种情况下，头盔灯的优点：您可以将头盔灯指向看起来像个昏昏欲睡的驾驶员，看起来像是他们可能在您面前滑过，或者在道路上崎s不平时跌落在地，或者远离迎面而来的自行车自行车道。
• 缺点：如果您不期待-表示您正在检查肩膀-则没有前灯。

头盔灯的另一个缺点通常是它们会卡在东西上。他们中的许多人与头盔的连接都非常牢固，如果您撞到低矮的树枝，它们将使您的头向后倾斜，这至少使您有遭受颈部受伤的危险。在城市环境中，如果您下车，它们会增加受伤的危险，这不仅是因为它们被夹在东西上，还因为它们最终可能会被混入头盔和您的头部中。在我自己动手之前，我已经戴过头盔灯，并且它们都用魔术贴固定在上面，足以将它们固定在适当的位置，但是用最小的力就能分开。

作为每天工作6天，每天工作10天以上的夜间通勤者，我尝试了这里描述的几种照明组合。我的行程是25％的城市，25％的灌木丛和50％的4车道国道。危险的部分是我经过侧扫和后撞的4车道。我现在仅使用头盔安装的“优质”前白灯和后红灯。我发现能够将我的视线对准我怀疑没有关注我的人，无论是人还是动物，都非常有价值。在4车道上，当我听到或看到从后面驶来的汽车的投射灯时，我左右摇着头，用红灯“扫过”我身后的道路，使我更加引人注目。随着时间的推移，经过几次事故和几次亲密电话，我已经制定了这种策略。作为整个“安全包”的一部分，我最有效的安全装置不是灯，而是从我的车把伸出的1-m旗杆，我从垂直位置倾斜到水平位置。我在4通道上使用它，并将关闭呼叫的次数从以前的10次减少到每年大约1次。我正在考虑一种通过LED或间接从附着在自行车车架上的窄光束灯点亮此杆的方法。我曾经被猛烈地摔倒在地，头盔灯从其坐骑上完全松开了。当我与其他骑自行车的人或行人穿越时，在确保他们注意到我之后，我只是将前梁降低到前轮前方几米的位置，以免使他们蒙蔽。即使（在法国）不允许，我还是使用前瞻性闪烁模式，只是作为一种动力管理策略-我不想冒我必须与高速驾驶员共享的那部分路光不足的风险。我确实必须在罕见的雾蒙蒙的情况下遭受反射，但总的来说，我认为我找到了最适合我的“妥协”。

我非常了解被看见的重要性，因此我佩戴了各种反光材料和其他灯。我的重大事故（侧面被从后面驶来的车辆扫过）发生在白天，当时，在已经描述的所有设备之上，我戴着闪烁的安全带，使我看起来像一棵圣诞树……驾驶员说他没看见我-他的手机仍在开机。

我的灯是一个6岁的红眼曝光操纵杆，只是想分享我的经验。

史蒂芬

除了安装在自行车上的发电机供电的灯外，我还有这款头盔安装的前灯：

我得到它的原因（而且我在其他回复中都没有提到）是因为我也确实想要头盔安装在REAR LIGHT上。我就像被人侧滑一样，害怕在通勤家中被追尾（尤其是在冬天）。后头盔灯（电池模块上的三个LED灯组）确保从后部再发出一组警示灯-我的头部后灯与尾灯之间的距离也有助于驾驶员测量距离。

我将前头盔安装的灯保持在低位（与我骑自行车的灯一起使用）。将头盔安装在较高的位置通常太强了（使坑洼阴影消失，这是一件坏事），而且还会使驾驶员蒙上太多的阴影和烦恼。低正好适合此型号。我可以将头对准从小巷驶来的汽车，并确保它们不会侧滑我。

请注意，如果我晚上与朋友骑自行车，则必须关闭头盔灯，因为这非常激进。

tl; dr：同时获取和装有头盔后照灯，后者具有后方安全灯。

千万不能在路径中使用明亮的头盔光迎面而来的其他骑自行车或行人，因为你会很容易眼花缭乱他们。由于我们很自然地会看着别人的脸，因此您经常会把光线照进他们的眼睛。这实际上可能更加危险（我曾经与一名骑自行车的人撞在一起，后者使我蒙蔽，使我失去了控制能力）。另一方面，当您在寂寞的黑暗小径上时，头盔灯会很有用，因为当您听到诸如声音之类的声音时，可能希望向侧面看。因此，当您可能使他人蒙蔽时，请关闭头盔灯或降低亮度。

在有机动车通行的道路上，主要问题是要被看到（不是光能帮助您看到）。我会在自行车上至少固定一个灯，因为头盔上的移动灯会使驾驶员难以判断您的速度，方向和意图。