橡胶“头发”对新轮胎有什么目的？

从我的轮胎侧面这张照片上可以近距离看到至少三根“橡胶”橡胶：

它们为什么存在？我听说它们只是制造过程的副产品。

请注意，您所说的“头发”的技术术语是“排气口”。[1]顾名思义，它们是轮胎制造过程中重要细节的结果。

当液态橡胶被注入或以其他方式被迫进入轮胎模具时，在橡胶中或在橡胶与模具之间会形成气泡。这些气泡可能导致成品轮胎变弱或变形。为防止这种情况，轮胎制造商在模具中放置了排气孔，以使空气在压力下逸出。必要时，一些橡胶将被迫进入这些孔，从而在固化时形成排气孔（这是轮胎橡胶从液态转变为固态的过程）。

这些排气孔在成品轮胎中无用。相反，可以将它们删除而不会产生任何后果。

[1]有关某些引用，请参阅此ask.com帖子和此reddit帖子

这些是“浇口”-进入轮胎模具排气孔的少量橡胶。他们没有任何目的。

我只能想象在制造过程中，将热橡胶注入模具之类的设备中，然后旋转直到冷却至足以去除为止，这些细小的头发就像是在离心过程中通过小孔形成的，这些小孔用作空气逸出的方式以防止轮胎（轮胎）瑕疵。