（这里的美国道路配置和风俗。很抱歉，你们这些在左边开车的人！）

在回家的路上，我在一条非常繁忙的单向动脉街道右侧附近使用自行车道；在自行车道和路缘之间有一条公交车/右转车道。我需要在T形交叉路口（无路右）横过三车道向左转。我的选择是：

1. 直接从自行车道左转。
2. 密切注意交通状况，进入左侧车道，然后从那里转向。
3. 右转进入人行道（显然，避免乘坐公共汽车）；等待行人灯穿过。

假设车辆交通繁忙，以下哪一种是正确的规范管理方法？

沉重的我想你的意思是比你想要的重，或者比你能舒适地生活的重。

如果交通不太繁忙，有时可能会预先更改车道，然后左转左转，但我认为这违反了您的前提，即交通繁忙。

然后，做到这一点的规范方法是到达人流的边缘（在本例中为人行道），并等待舒适的时机（在本例中为行人灯）。

直接左转是一个非常不好的行为，因为它增加了很多不可预测性，并给您和任何其他公共用户留下了很小的时间范围和很小的安全裕度。此外，看起来它是非法的。

希望这可以帮助

《俄勒冈自行车手手册》很好地解释了这一点，并提供了很好的图表，因此我将在这里逐字逐句地复制它们：

有几种方法可以使自行车左转：

作为车辆

当您接近交叉路口时，请注意您的左肩膀是否有路况，并在转弯时向左转，在两车道（1）上移至车道的左侧，或者进入左车道或中央转弯车道（如果有）。您应该处于适当的位置，以使直行车辆无法从左侧驶过。转向前屈服迎面驶来的汽车。如果您是在自行车道上骑行，或者在有多个车道的道路上骑行，则每次更改车道时都需要查看并发出信号。即使在自行车道上，也切勿从路的右侧向左转。

“盒式”

一直穿过右侧的交叉路口。然后停下来，要么作为人行横道过人行横道（2），要么向左转90度，就好像您是来自右侧的人（3）一样继续前进。如果有信号，请在交叉前等待绿色或步行信号。在人行横道上向行人屈服。

在您的特殊情况下，我建议使用方法2。穿过交叉路口，然后向侧面拉开，使自己定向为与人行横道交叉。然后，等到交通中断时，再驶过去。如果您最终变得更加舒适，可以选择使用方法1。我发现汽车几乎总是减速，如果我明确表示我要左转，就让我进去，但这取决于交通的速度是，您对骑单车的信心如何，路况如何。

绝对不是1，除非有特殊信号允许这样做。根据流量和您的置信度，选择2或3。我都做过

对我来说，这取决于交通的速度。如果交通缓慢，您可以以相同的速度行驶，那么应该可以选择选项2，然后转到左侧车道。尝试提前移至左侧车道，以免过马路过快，因为这会降低前进速度。如果交通的速度比您快得多，那么最简单的选择是选择3并以行人的身份越过越安全。这可能包括拆卸并实际使您的自行车穿过人行道。从技术上讲，尽管我一直这样做，但在骑行时使用行人灯横渡可能是违法的，而且我从未听说过我所在地区有人这样做会罚款。选项1可能是您永远不应该做的事情。它'

我写了一篇关于此事的左转博客文章。我在下面提供了一个代码片段，解释了我列出的3个选项。总而言之，在您遇到的情况下，我将遵循以下规则：

1. 如果两种方式均无流量，Option 2: Turn Like a Car则简便快捷。
2. 如果交通繁忙时绿灯亮，那Option 1: Cross, Stop & Pivot就是路要走。安全又容易。（对于您的公交专用车道来说，这似乎有点难，但是公交车通常对自行车很友善。）
3. 如果红灯常亮，那就Option 3: Red Light Pedestrian最好了。根据您所在的位置，除非下车，否则可能不合法，但是如果您是十字路口上仅有的自行车之一，它将使您快速安全地通过十字路口。

有3种方法可以左转。

左转选项1：“交叉，停止和旋转”

这是左转弯最简单，最安全的方法。假设您在车道上滚动，并且想在即将到来的红绿灯处左转。指示灯为绿色，您已经在车道的右侧，因此您可以通过交叉路口并停在另一侧，现在将自行车转向左，您就可以出发了！您现在可能正和一群骑自行车的人在灯光下或在等待的汽车前等着。

这非常容易，而且效果很好。一些交叉路口会专门设计一个“自行车箱”，供您在进行此操作时停下来。但是，如果灯是绿色的并且周围几乎没有汽车怎么办？或如果指示灯为红色怎么办？您还有其他选择可以加快旅行速度！

左转选项2：像汽车一样转弯

当灯光为绿色且周围没有汽车或行人时，这种转弯效果很好。这正是汽车的功能，因此大多数人都应该理解这一转弯。如果有自行车道，则您会合并为车流，上车道，然后在迎面驶来的交通前左转。注意行人！

即使这是所有转弯中最简单的，但仍有许多情况使此操作感到不舒服。如果在自行车道旁有3条车道，则可能很难一路合并，同时确保您后面确实没有汽车。如果您位于受保护的自行车道上，则可能无法合并到汽车交通中。请记住，您总是可以退回到十字架，停止与枢轴！

左转选项3：红灯行人

当指示灯为红色时，此选项很好。如果在红色指示灯亮时尝试选项1或2，则必须等待下一个指示灯的整个周期，然后才能继续行驶。骑车的部分原因是您不必像车上的每个人一样等待吧？您几乎不需要在任何情况下都等待超过1个周期。为了实现这一目标，在人行横道上横穿至交叉路口的另一侧，同时灯光为红色。如果您感到不安全，请在街道的边缘或人行道上等待。指示灯变绿后，您可以继续沿着另一个人行横道继续行驶，然后左转进入自行车道，几乎不会发生冲突。

您将需要提防汽车在您面前转弯，但是当您在人行横道上作为行人时，大多数将让您先通过。如果有很多行人，那就下车当然要走！但是，如果只有少数几个人，您会在人行横道上骑行。即使您在这里骑脚踏车，与等待2盏灯相比，您还是会领先一步！

骑车快乐！

我通常更愿意在可能的情况下进入左车道。不过要考虑的一件事是，左转到多车道街道。当相反的交通向右转时，您必须转向最左侧的车道（假装您是蓝色的车而白色的车在右转。

如果有稳定的汽车右转弯，那么在您左转弯后很难过渡到最右端。

在这种情况下，我通常会选择人行横道。

另外，正如其他人指出的那样，选择1并不是一个好主意。

• 如果您想采取最安全的选择，请等待行人灯。
• 如果您确信可以安全地通过所有3条车道，请尽早进行并选择左车道。
• 如果您珍惜生命，请不要直接从自行车道转弯。

听起来，即使不是所有时间，您都应该最在等待行人专用灯，但要根据自己的最佳判断。

另一个选择是“三权左倾”策略。

在我的通勤路口上，司机不会屈服，所以请右转到停车场，沿着停车场的边缘行驶，然后再右转并离开停车场进入街道。

它可能并不优雅，但可以防止我成为人类的引擎盖装饰。

在英国类似情况下（通常是在伦敦骑车时），我会根据自己的焦虑程度采取两种方法之一。

1）开车（如Dean前面所建议）。早在交叉路口发出信号并加入交通，再次发出信号并加入转弯车道，然后转弯。它比（2）更快，更可怕。

2）成为行人。在接合处减速并卸下。站在自行车旁，等待路口交叉灯亮。将自行车步行到一个或两个街道的另一侧，然后重新安装并骑自行车停下来。走路没有耻辱：传道书9：4

我同意您对第3步的观察，即从自行车道移至街道的另一侧，并等待绿色交通信号灯穿过停止的交通，再到达您打算的行驶车道。如果交通不畅，您可以安全地移至左转弯车道，这就是车辆执行左转弯的“正常”方式。两种方法都不错，这仅取决于您的“直觉”和当时的流量。使用第3步时，如果在此交叉路口允许，您只需要注意那些在红色交通信号灯处右转的人。

您成为一辆汽车。像汽车一样。指示并合并。就像在交通信号灯处一样，不要仅仅坚持自行车道，否则最终您将被束缚在路边，被迫使用人行道，穿过马路。指示强制性的三秒钟，然后继续执行。如果您在这样做时向后看，您会看到汽车在您后面减速：他们不希望您的保险公司追赶他们。