我轮胎漏气,更换了内胎。我刚买时不知道管子是防刺管。那是我唯一的备用零件,所以我还是用了。刚才我用普通试管代替了它。我认为我可以保留这个防刺的东西,以防万一我得到另一个公寓。
问题是,我无法从防刺管中抽出所有空气将其存储在壁橱中。是施拉德阀。我将销钉推入,空气就出来了,但里面还有很多东西。我试图在推销时像一管牙膏一样将其折叠起来,但效果不佳。我可以剪下来并打上补丁,但是我不如扔掉再买新的试管。是否可以通过某种方式使我的自行车打气筒反向工作或完全放气?
我轮胎漏气,更换了内胎。我刚买时不知道管子是防刺管。那是我唯一的备用零件,所以我还是用了。刚才我用普通试管代替了它。我认为我可以保留这个防刺的东西,以防万一我得到另一个公寓。
问题是,我无法从防刺管中抽出所有空气将其存储在壁橱中。是施拉德阀。我将销钉推入,空气就出来了,但里面还有很多东西。我试图在推销时像一管牙膏一样将其折叠起来,但效果不佳。我可以剪下来并打上补丁,但是我不如扔掉再买新的试管。是否可以通过某种方式使我的自行车打气筒反向工作或完全放气?
Answers:
是的,如果您有Schraeder气门嘴,则可以使用简单的工具轻松卸下芯子(在任何汽车零件场所和某些自行车商店可花几美元)。
如果它是Presta OTOH,则通常无法将磁芯拆下,但是很容易将销钉压下。
为了将空气从管中排出,首先将其对折,阀门靠近一个折叠端(但不在折叠端)。然后从另一端将管子卷起来,可能使用一根管子或类似的东西将其卷起。或使用一罐汤或诸如“ steamroller”压榨空气。
有了schrader阀,您可以在大多数汽车配件厂或大型汽车修理厂的汽车部门购买“阀杆拆卸器”。它们很便宜。它只是在阀杆上滑动,而两个“叉状”插脚在阀杆的凹入区域中滑动,以旋松阀杆。这些在确保轮胎充气后确保气门杆紧贴在schrader气门上也很方便。如果卸下阀杆,则可以轻松滚动或折叠软管以除去所有可能的空气。这些阀杆拆卸器以前是在较大的一端拧上的,不确定是否已经过去了,但是您可以将工具拧到适当尺寸的螺栓上(螺纹尺寸和所需的螺栓长度),以使其易于使用。
我做了一个工具来做到这一点。
我被刺穿了很多,所以每个月要修补两次。我携带2个备用试管和最后使用的贴纸,因此我可以在家中舒适地贴布,而不是在路边。该工具取代了阀盖,并且通过一个小螺栓穿过中间向下拧入,足以压住施拉德的销钉。
我将端部折断,在中心垂直钻了一个孔,然后用它“轻敲”一个小螺栓以压下销钉。
侧面有两个孔让空气逸出。一个就足够了,但是两个比较安静,不太可能被遮盖。另外两个可能是好的。
最初,螺栓是带螺纹的,以允许调节流量,但实际上,您希望管子是空的。
因此,我将其安装好,然后从相反的一侧开始将管折叠到阀门所在的位置。我将其分层成与我的手一样宽的薄片,然后用手指将其捏在弯曲处。最后,我将平减指数换成正常的上限。然后摇晃试管,然后将其与中间的阀门重新卷起。
如果不清楚,请告诉我,我将提供更多照片。
所谓“螺纹”,是指将一系列的牺牲螺栓穿过一个孔,直至形成螺纹状。外面的杂物是因为我的主要工具是钻床(立式钻床)和虎钳。...理想情况下,我会使用车床和一些更好的支撑盖的方法。旧的阀杆本来可以好很多。我应该在螺栓下面放一些轻链,以提供一个手柄。这个小东西喜欢掉进东西里。