使用滑雪头盔进行冬季骑行

我很好奇是否有人为冬季骑行使用滑雪头盔？这样安全吗？滑雪头盔是否旨在保护您免受骑自行车时发生的同类事故的伤害？

我的想法是滑雪头盔会：

• 帮助保持耳朵温暖
• 非常适合滑雪镜（不适合我的自行车头盔）
• 没有通风孔，这会使您冬天寒冷

在寒冷的天气里，我穿着伯尔尼·布伦特伍德（Bern Brentwood）的冬衬。它是经过认证的自行车头盔，但设计得更像滑雪头盔。冬季衬里在不戴任何其他防护用品的情况下可以很好地保持我的耳朵温暖，但不会阻塞交通噪音。它发泄了气，但还不够好，它使我的头发冷。如果您正在使用滑雪镜，它的背面也有一个夹子。夏季衬里也适合秋季和春季。

正如在对另一个问题的回答中提到的那样，我整个冬天在佛蒙特州的中部都戴着Giro 9滑雪头盔和护目镜。这里的冬季天气有雨夹雪和大雪，温度大多在5 * F-20 * F范围内，有时温度低于零。

这款Giro头盔（显然还有许多近期的滑雪头盔）符合ASTM 2040安全标准。这款头盔的结构与我的Giro自行车头盔非常相似（主要是泡沫浓密的塑料外壳）。

根据该站点的资料， ASTM 2040几乎与美国消费者产品安全委员会（CPSC）的自行车头盔标准相同，但增加了强制性的低温性能。将ASTM说明与此 CPSC测试说明进行比较。两种标准都要求从两米高的地方进行4次跌落测试：两次在平坦的砧座上，一个在半球形的砧座上，一个在倾斜的边缘砧座上。在这两个标准中，如果所装头盔的头部冲击力超过300克，头盔都会失效。这两个标准都要求测试下巴带和下垂。

考虑到速度和障碍物（除了汽车）与滑雪和骑自行车非常相似，我在骑自行车时穿着Giro 9感到非常舒适。该头盔的构造几乎与我的Giro自行车头盔相同（相同的灰色泡沫，外壳薄），但泡沫/孔的比率明显更高。正如freiheit所提到的，Giro出售其一款头盔，用于下坡滑雪和下坡山地自行车。

这款特殊的滑雪头盔的一个不错的特点是，它的顶部开口处有可移动的橡胶塞，可确保相当多的通风。由于我们产生的热量要比下坡滑雪多得多，因此这种额外的气流可以使头部保持舒适，同时护目镜可以保护眼睛和面部。

如果您是在天黑后上下班或骑车，请务必戴上不太黑的护目镜。通常可以使用透明或彩色的透镜，它们可以穿透90％或更多的可用光，并让您借助大灯看到道路。

寒冷时，除了戴着无边便帽或巴拉克拉法帽外，我要做的是用透明的包装带覆盖头盔的前通风口。通常，在犹他州冬季低至15-20 F的情况下，在60-75分钟的通勤期间，这足以使人感到舒适。

尽管自行车头盔可能更适合在非常坚硬的表面（柏油碎石，混凝土）上摔倒，但滑雪头盔大概更适合处理对滑雪者撞击的垂直物体（树木，举升杆）的冲击。在这方面，滑雪头盔可能不如自行车头盔好，但应该提供可接受的保护水平。

我想到的一个问题是，与滑雪头盔相比，自行车头盔的行业测试有多严格。从美国消费者产品安全委员会这样的政府组织到像Snell这样的独立实验室，骑自行车的头盔都有许多受人尊敬的标准必须遵守。滑雪头盔在广泛使用中已经存在了很短的时间，所以我要警惕它们的技术功效。如果要在自行车上使用滑雪头盔，请确保至少具有一些独立的认证。

滑雪头盔的设计是否旨在保护您，使其免受与骑自行车时所遭受的酸化剂相同的伤害？

这是一篇有关其价值的文章，内容涉及滑雪头盔旨在保护您免受伤害的那种事故：头盔背后的科学 ...总结：

我和我的同事坚信头盔，并鼓励所有人使用头盔。另一方面，我们同样坚信头盔不是灵丹妙药，并且预防严重头部受伤的能力极为有限。...由于头部撞击固体固定物体（例如树木）而导致的大多数雪上运动致死事故的发生速度为44 kph或更高...在所有医学上重大伤害中，只有大约2.6％的事故被称为潜在的严重头部伤害（ PSHI）：诊断为颅骨骨折，脑震荡，闭合性颅脑损伤或脑外伤（TBI）。。这与头部受伤的广义定义相反，即“颈部上方的任何伤害”，其中包括轻伤，例如头皮撕裂伤等。...动能随着速度的平方而上升... 谨记冷酷的事实，更容易理解和理解为什么头盔在预防轻微的头部受伤（例如头皮撕裂伤）方面相当有效，但在预防更严重的头部受伤（尤其是直接固定冲击造成的死亡）方面却不那么有效对象。公众期望的远不止头盔能交付。...我们的研究和其他研究一致表明，如果将头部受伤定义为“脖子上方的任何伤害”，则头部受伤的可能性降低了35％到50％。相对而言，头盔可防止近100％轻微的头部受伤（裂伤），但在预防严重的头部受伤（脑震荡，闭合性头部受伤，硬膜下血肿等）方面效果较差。... 我们认为，在许多死亡场景中，动能可能是如此巨大，以至于压倒了任何头盔所能提供的保护程度。在可能超过当前用于休闲雪上运动的头盔的保护能力的情况下，发生了许多死亡事故。

根据此答案中引用的网站，在另一个（但相关）主题上，显然甚至存在关于自行车头盔是否能保护您免受骑车事故的争议。

确实是对“我想要适当的数据”的评论，但它太长了。

没有数据表明滑雪头盔可以骑自行车安全，仅仅是因为没有数据表明自行车头盔可以骑自行车安全！

您所假设的是，如果自行车头盔包含一定厚度的冲击吸收材料，而滑雪头盔的厚度等于或大于其厚度，则将具有相同的冲击吸收效果。

同样，如果要求自行车头盔经受一定的跌落测试冲击，并且对滑雪头盔进行相等或更大的冲击测试，则假定它们同样安全。

还有一些额外的功能可以使自行车头盔或多或少变得安全-沿通风口裂开可能更不容易，但其表面更光滑以减少绊倒的危险-其中一些可能包含在测试中，有些可能没有。

最后要记住，“测试”并不像您可能认为的那样科学。如上所述，它通常只是一个砧座冲击试验。
可替代地，标准可以仅指定材料的特定厚度。每当您看到安全标准中引用的尺寸时，您都必须对科学产生一点怀疑，因为科学发现某些东西的厚度必须恰好为25.4毫米才能安全！

如果您想戴滑雪头盔进行骑行，那么值得的Snell RS-98休闲滑雪和B-95骑行头盔标准几乎是一字不漏的，包括可见度要求和解剖覆盖率等。跌落测试有一些小的差异。B-95标准的平砧跌落测试的能量为110J，而RS-98滑雪标准为100J。半球形砧座跌落试验对于RS-98为80 J，对于B-95为72J。自行车头盔是针对直角“路缘石”砧座进行测试的，但滑雪头盔是针对6.3mm宽的“边缘铁砧”进行测试的，这基本上是一台断头的机器，并且其承受的力也比路缘石测试高。自行车头盔和滑雪头盔在冷藏和浸泡后都必须进行测试，

合理的结论是，经Snell认证的滑雪头盔可能是冬季骑行的合适选择，但在暴露于高温下后不应使用。是的，经过认证的滑雪头盔可能会通过100J平砧测试，但不能通过110J测试，但可能可以通过。

至于ASTM 2040，谁能说呢？无法免费检查。但是似乎休闲滑雪头盔和自行车头盔的要求非常接近。

我曾经在雪地里骑自行车时戴过滑雪镜，​​并认为它可能不太安全，因为它们使我的外围视线降低了一些。

寒冷的时候，我通常在头盔下戴巴拉克拉法帽，我强烈建议您这样做。它使耳朵和脸部保持温暖舒适。

戴着Pro-Tec B2 Snow +透明的Peltor Virtua眼镜，在两个非常严酷的冬天，我再舒适不过了:-)

我只需单击“提交您的订单”按钮，并希望在接下来的几天内收到POC受体错误。我认为头盔的安全性非常好，我终于找到了一个出售的头盔（599：-SEK，包括p＆p）。

自从最初问这个问题以来，头盔已经适应了很长时间。当前有一种全脸的自行车头盔模型，用于下坡自行车比赛。其中大多数（如果不是全部）都按照ASTM F1952标准认证，该标准比CPSC（消费产品安全委员会）更为严格，CPSC是美国的安全认证，所有推荐的自行车头盔都必须具有美国（我相信在美国销售的外国型号必须达到或超过CPSC标准）。

这些模型还将列出它们符合的标准，例如Bell Transfer头盔页面上的列表。

如果您查看当前的模型，例如“ 链式反应周期”中的模型（“警告”，链接可能会衰减），则它们是完整的面孔，例如滑雪赛车和摩托车，并且可以容纳滑雪镜（例如滑雪镜）。添加一个头套，如巴拉克拉法帽或类似，你应该没事。

首先，戴滑雪头盔比戴羊毛帽子和围巾要好得多。

这些年来，我已经收集了很多头盔，从便宜的5英镑到滑雪板和彩弹头盔，在骑自行车时都使用过。

在秋冬季，我倾向于在自行车头盔下戴头巾。到了冬天，单板滑雪高光挡就开始了。我住在苏格兰，那里的温度容易达到-25度。

底线是安全的。如果您觉得头盔有足够的保护，那就去吧。总结利弊；从字面上看，这是您的脖子。

这是一个提示。如果您走进一家冬季运动用品商店，柜台后面的那个家伙会卖给您滑雪头盔来骑自行车，但是一家自行车商店会说这不安全，并会引导您走向他们的品牌。

POC还制造了既可以防雪又可以骑自行车的头盔

受体偏远地区MIPS

在雨中，我会用硬笔账的伯尔尼来帮助保持面部水分