我的车库中有三个电源插座,它们似乎已连接到一个断路器。
我假设最靠近面板的插座在三个插座电路中排在最前面。
我如何检验这个假设?
如果是,用GFCI插座替换该插座是否可以保护线路中的其他两个插座?
我的车库中有三个电源插座,它们似乎已连接到一个断路器。
我假设最靠近面板的插座在三个插座电路中排在最前面。
我如何检验这个假设?
如果是,用GFCI插座替换该插座是否可以保护线路中的其他两个插座?
Answers:
开箱,解开电线,打开电路并进行测量确实是无可替代的。
您打开您认为最接近的盒子,并卸下您认为下游的电线(远离面板)。用胶带缠住松散的电线,使其不会与任何东西短路,然后插入三灯测试仪或夜灯。然后去打开电路,看看有什么功率损耗。如果所有其他插座都断电,则您位于右侧的方框中。否则,请尝试另一个盒子。
如果插座仍然有电,则已确定电源线。否则,请使用非接触式电压测试仪接触松散的电线,以查看是否发亮,或者只是断电尝试使用另一对。
通常只有2对。如果超过2个,则可能需要拆卸尾纤。这也是进行家政服务的好时机,例如确保您的电线固定在螺钉上(不是可靠的后刺),升级到3.00美元的插座,而不是50美分的建筑商级别的廉价配件,并升级到20A(T形中性)插座(如果电路)确实是20A,您希望使用它们。
GFCI +插座设备非常混乱,因为它们在做两件事。让我们分手吧。
GFCI是一个黑匣子,在其“线路”侧输入火线和零线...然后在其“负载”侧输出受保护的火线和零线。
而已。为了表示受保护的一面,我在导管工作中使用了棕色和灰色的电线,但是您可以通过用棕色和灰色的电气胶带标记电线来做到这一点。它可以是断路器,也可以是专用的黑匣子。如果难以想象,请看一下。
这是最纯净的GFCI装置:“不合格” GFCI。您只能像下图那样将其连接起来:为LINE供应电线,为LOAD提供下行负载(否则,这有什么用?)
由于您已确定第一个位置和电源线,因此请准确执行此操作。如有必要,可拖尾负载,尽管某些GFCI使用螺钉和夹具将2根导线固定在螺钉上。
如果机箱太小而无法容纳GFCI设备和电线,请准备安装机箱扩展。
您如何在凹面位置获得插槽?好了,嘿嘿,我不认真期望你使用deadface时,你可以使用一个GFCI +插座......它只是更好地为例证。但是要注意的是:由于插座已预先连接到LOAD侧,因此可能会误接GFCI +插座,将电源馈电连接到LOAD侧-在这种情况下,插座将通电,但GFCI无法保护。
使用简单的GFCI测试仪。他们中的大多数人都是三灯测试仪的一部分,在这种情况下,得到一个简单的**。
只需按一下按钮,它就会引发热接地故障,这会使GFCI 保护装置跳闸。如果不明显,请在容器上贴上“ GFCI保护”标签。
现在,如果插座未真正接地,则该外部测试仪将无法工作。(没有接地就无法引发接地故障)。在这种情况下,请使用3/2插脚“作弊器”,并将地线/接线片与其他线一起延伸,以到达具有实际地面的位置。将测试仪插入其中,它应该可以工作/跳闸。
一旦通过,也要在上面贴上“无设备接地”标签。
现在,如果这是一台GFCI 设备,并且对其进行测试也会使另一台设备跳闸,那么很可能它是由其他GFCI的LOAD输出馈送的,这使其变得多余。将其删除并将其放在重要的地方。
**尤其要避免具有数字逻辑的那些“帮助使灯更有意义”:你是一个好得多简单的和解释的灯自己比使用愚蠢的传说。描述灯光组合的单词,我称它们为“魔术8球”。但是灯光很有用。
您可以如下进行测试:
是的,如果下游插座从GFCI插座的LOAD侧获取电源,则可以使用电路中的第一个插座来保护下游插座。
是的,就是这样。但是,根据法规(《守则》),您必须在外观正常的网点上贴上“ GFCI保护”标签。这样一来,有人发现没有跳闸的断路器后,便可以查找跳闸的插座。是的,GFCI贴纸会在短短几年内变干并掉落,但是开始时您是合法的……代码是完美的,代码是完美的,代码是完美的。
我要补充的一件事是,“代码”可能会限制您可以放置在GFCI插座负载侧的插头数量。当我建造车库时,我必须从已连接的两个电路中删除1个或2个插座,因为代码仅允许GFCI设备负载侧的两个插座。围兜在昨天的帖子中说:“是的,如果下游插座从GFCI插座的LOAD侧获取电源,则可以使用电路中的第一个插座来保护下游插座。” 确保遵循此建议。如果接线错误,您将认为您确实保护了插座。