什么是“ 3英寸减”？

我的重型设备人员说，我们应该在新车道上放“ 3英寸减”。这是什么，这是一个不错的选择吗？

有趣的是，似乎不同的地区倾向于使用不同的行话来进行石材定径，但标准化程度不高。没有政府机构对此进行监管。:)

无论如何，由于石材的来源倾向于使用具有定义尺寸的孔的筛子来对石材进行分类，因此这往往会告诉您要使用的石材的尺寸。所以在这里，＃3石头意味着可以穿过3英寸孔的筛子。在某些情况下，石头可能已经越过了较小的筛子。

我建议里面有污垢的石头会倾向于支持杂草的生长，鼓励更多的树根等等。而且由于这些石头往往更圆，几乎没有锋利的边缘，因此它们实际上并不能很好地包装车道基地。

我还看到“破碎机运行”趋向于非常牢固。这是压碎的石灰石，通过相同的筛子进行筛分，以调整大小。碎石的锋利边缘可防止物品滑落，并且较小的碎石会填满空隙，从而将物品更多地锁定在一起。实际上，＃3破碎机运行似乎是此处车道的常见基础，较小尺寸的破碎机作为表面运行在顶部。我们的砾石车道就是这样构成的。

因此，如果重型设备制造商实际上以＃3碎石灰石为基料，我将不会感到惊讶。

这意味着可以通过3“ x 3”筛网放置的所有物体，包括大石头，小石头，一直到灰尘。它通常用作支撑较细砾石顶层的深层基础。

互联网上的搜索显示它是“岩石，尘土和石头3”及以下。”从我发现的讨论中，它仅应用作该大小的基准。最推荐使用3/4”减号。

http://www.indianriverenterprises.com/4.html
http://www.pirate4x4.com/forum/showthread.php?t=682267

旧职位，但我想我会加我的两分钱。当然，定义可能因地区而异，但我认为以上任何一项都不对。每当我在中西部各州处理任何被称为X“的骨料时，它始终是碎石。当将其破碎时，会对其进行筛选，以便只有所需尺寸的材料才能使其达到所需的可交付成果。所以是3”减号表示最大的石头为3英寸，但由于已被压碎且材料的满度小于3英寸，因此它将非常有角度。如果您的车道有容易被侵蚀的斜坡，这是一个绝佳的选择-因为在大多数情况下它不会冲走。以我的经验，它确实会“堆积”，树木的根和杂草在这里不会比其他任何地方生长更好...其他车道选择是21A和22A。两种选择都不错，但要确定它们是否都已添加了粘土成分。粘土有助于束缚和排出水，而不是让水通过……这在大多数情况下（并非全部）对于车道来说比较好。