冲击起子和冲击扳手有什么区别？

显然，冲击起子和冲击扳手是为不同的目的而设计的，但是既然它们都按照相同的原理工作，那会有重叠吗？小型无绳冲击扳手是无绳冲击起子的略微放大版本，带有1/4“方形驱动器而不是1/4”六角驱动器，还是还有其他区别？我是否可以购买适配器以偶尔代替另一个使用，如果这样的话，缺点是什么？我可以猜出一些缺点：扳手用作驱动器时，扳手会又大又笨，所以在伸臂或狭窄空间时不方便；驾驶员会因为真正的重型扳手而动力不足；扳手可能需要格外小心，以免将螺丝​​头拧紧。还有什么呢？

大多数驱动器钻头套件都带有1/4英寸方形驱动器适配器（我的小型密尔沃基套件也带有3/8英寸驱动器，尽管我不知道这是否常见）。只需一点一点，您的驱动器就立即与1/4英寸冲击扳手完全相同。您必须查看扭矩规格，以查看您考虑的模型是否具有可比性，但我敢打赌，它们是可比的。几乎没有什么冲击力起了很大的作用-电池寿命长，扭矩难以置信。

我只考虑将方形驱动冲击扳手用于较重的汽车（或其他机械）用途，并且只能使用较大的尺寸（如1/2英寸），这样才能真正去除坚硬的紧固件。

冲击起子和冲击扳手完全不同。查看扭矩额定值，您会明白我为什么这么说。

18V impact drivers: 1300-1400 in-lbs of torque
18V impact wrenches: 3800-5800 in-lbs of torque

我只是在这里猜测，但我要说的是扳手具有额外的扭矩，因为它们具有较低的RPM和IPM（每分钟冲击数）。通过为每次冲击留出更多的时间，它们可以节省更多的惯性，传递约3.5倍的惯性。大扭矩。

由于将影响驱动程序一词用于两个不同的工具而引起的一些混淆。

有手动冲击起子和电动冲击起子。手动冲击起子是更专业的工具，具有带重型气缸的凸轮钻头固定器，可以用铁锤敲打，并用于取下十字螺丝。凸轮作用将冲击运动转换成旋转运动和向下轴向运动的组合，以最大程度地减少钻头凸轮从螺钉头中脱出并剥落的机会。

电动冲击起子是大多数人所熟悉的，并且可接受用于驱动较小的螺母和螺栓紧固件的1/4英寸小插入件。

冲击起子既传递向下的力，又传递旋转的力，因此更适合诸如phillips之类的螺钉头，以减少/消除偏心。