只是一个一般的电子问题:什么是负电压,例如-5 V?
根据我的基本知识,功率是由电子从电源的负端漂移到正端而产生的(此处假设为直流电)。电子从+漂移到-时是否为负电压?
为什么有些设备甚至需要它,它有什么特别之处?
只是一个一般的电子问题:什么是负电压,例如-5 V?
根据我的基本知识,功率是由电子从电源的负端漂移到正端而产生的(此处假设为直流电)。电子从+漂移到-时是否为负电压?
为什么有些设备甚至需要它,它有什么特别之处?
Answers:
也许有人会比我有更好的语言来解释这一点,但您要记住的最大事情是电压是一个电位差。在大多数情况下,“差异”部分是某些电位和接地电位之间的差异。当有人说-5v时,他们是说您在地下。
您还需要记住电压是相对的。因此,就像我之前提到的,大多数人都提到“地面”。但是地面是什么?您可以说地面是大地,但如果电池供电的设备不与地面接触,那该怎么办呢?在这种情况下,我们必须将某个任意点视为“地面”。通常,我们从此参考文献中考虑电池的负极端子。
现在考虑有2个串联电池的情况。如果两个都是5伏,那么您会说总共有10伏。
但是,假设您得到0 / + 10的假设是基于“接地”,即电池的负极端子不与另一个电池接触,然后10V作为正极的位置而不与其他电池接触。其他电池。在这种情况下,我们可以决定将两个电池之间的连接作为“接地”参考。然后,这将导致一端为+ 5v,另一端为-5v。
这是我要解释的内容:
+10v +++ +5v
| |
| | < Battery
| |
+5v --- 0v
+++
| |
| | < Another Battery
| |
0v --- -5v
想象一下您正在测量汽车的高度。您可以用卷尺测量从地面到车顶的距离。“这辆车的车顶在离地面4英尺的地方。”
您也可以站在汽车的车顶上,然后将相同的卷尺悬挂在地面上。“地面比这辆车的车顶低4英尺。”
电压的工作方式相同。负号只是一种约定,无论汽车采用哪种高度进行测量,其高度都相同。翻转您的万用表导线,负号将消失。
这个问题的第一部分已经很好地回答了。
至于第二部分,您可以从电源中获取最低的电源端子,并将其设为0V,则其他所有电压均为正。然而,这对于许多电路而言将是非常不便的。例如,运算放大器电路的通用电源为+ 12V和-12V。您可以将-12V输出重新标记为“地”,那么旧的接地将为+ 12V,旧的+ 12V将为+ 24V。同样,所有信号都以+ 12V为参考,并且您在测量任何东西时都必须考虑到这一点。同样,在最高输出和中间输出之间会使用很多功率(实际上,最高输出中的电荷最初来自中间输出,并希望返回那里),与最低输出相同。总而言之,将中间输出标记为0V(接地)并使用正电压和负电压比较容易。
所有这些都忽略了接地问题。在现实生活中,电源上的接地输出实际上是接地的,而将整个地球视为+ 12V只是奇怪的。
好吧,仅吸纳我的两分钱,假设您有一个不接地的设备。电压为+10伏时,您希望电流通过小部件流入电池,然后...在哪里?它只有10伏特,因此实际上不可能通过空气对地电弧放电,但是它可以通过外壳传递到用户手中,或者电荷可以直接停留在小部件的远端。因此,相对于地面,您现在一侧有+10伏,另一侧有+8伏。假发只看到2伏电压差。
使用aa + 5V和-5V时,电流都被推入小部件并从小部件中拉出。