消除油箱中的静电


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早在过去,加油车的链条就从车轴悬挂到地面,以驱散爆炸性的静电荷,因为油罐车内的晃动会积聚燃料。

我记得他们被禁止了,但是什么代替了锁链?


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我投票结束这个题为离题,因为它与该站点支持的电子电路设计无关。
Michael Karas 2015年

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我被建议关闭这个。问题围绕着耗散静电荷以及如何在油轮中完成,特别是在运输中(或据我所知)。
密码

问题可以改写为:“他们如何设计现代燃油卡车的静电荷消散电路?过去它们是如何做的?” 撇开玩笑,我认为这与电气工程有关,是关于接地的问题。
WalyKu 2015年

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@MichaelKaras在页面顶部显示“电气工程”,而不是“电子电路设计”。
David Richerby

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这与“危险区域的电气装置”有关,这是电气工程的专门子领域。我工作的工程公司做了很多(目前在我的高级工程师的桌子上大约有十二张图纸,详细说明了加油站的接地布置。)问题是很热门的。
叶立昂2015年

Answers:


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油轮接地的过程仍在进行。他们在卸载燃料之前要做的第一件事就是将油轮接地,以通过安全路径释放所有静电荷。这个过程受各种操作标准支配。接地设置的示例如下所示:

在此处输入图片说明

资料来源:http : //www.newson-gale.com/knowledgebase/ettg22/tank_truck_grounding_1.asp


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请注意,如果未正确接地,灰色设备很可能是监视单元,会发出警报。当与谷物一起使用时,这些设备在某些法规中是强制性的,不确定气罐(鉴于在许多国家甚至
抽烟

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有趣。仍然没有完全解决OP的要求。特别是,它没有解释为什么为什么似乎不需要像油轮那样在油轮移动时就卸油。顺便说一句,我不知道答案。
洛伦佐·多纳蒂

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我不知道为什么首先要这样做,从逻辑上讲这没有任何意义。由于油轮有轮胎,因此不能与地面绝缘,因此不能泄油。此外,电荷分布应仅在外部像法拉第笼一样,因此着火的唯一风险是在卸载燃料时。(它可排放的唯一情况是如果电位大到足以导致空气的介质击穿这是很多电荷(30KV /厘米的)。
Sada93

@PlasmaHH好一点,面粉或谷物的粉尘爆炸很容易破坏一天的力量……
恢复莫妮卡

@ Sada93:之所以这样做,是因为它是最便宜的解决方案,而法规并不需要任何更复杂的东西。只要它们仍然存在,您就不会忘记戴上它们或以错误的方式进行操作。
PlasmaHH 2015年
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