变压器在次级绕组和初级绕组上都有数百匝,因此每个绕组都使用非常细的铜线。但是,为什么他们不仅在每个绕组上使用较少的匝数并获得相同的电压比?
更重要的是,为什么不使用较少的粗线匝来增加VA?(而不是1000:100匝的22 awg导线,如果不这样做会增加VA,为什么不100:10匝的16 awg导线)
变压器在次级绕组和初级绕组上都有数百匝,因此每个绕组都使用非常细的铜线。但是,为什么他们不仅在每个绕组上使用较少的匝数并获得相同的电压比?
更重要的是,为什么不使用较少的粗线匝来增加VA?(而不是1000:100匝的22 awg导线,如果不这样做会增加VA,为什么不100:10匝的16 awg导线)
Answers:
当向变压器的初级绕组施加电压时,即使次级绕组开路,也会有电流流过。该电流量由初级线圈的电感确定。初级线圈必须具有足够高的电感,以保持该电流合理。对于50或60 Hz的电源变压器,此电感非常高,并且绕组中匝数很少,通常无法到达那里。
如果您仅在铁芯上绕1圈,则其电感可能为(例如)1 uH。当您施加两匝时,电感不会翻倍,而是四倍。因此,两圈表示4 uH。“所以呢?” 你可以这样说!
好了,对于给定的交流电压,两匝绕组所消耗的电流是单匝绕组的电流的四分之一。请注意,因为这是了解磁芯饱和度的基础。
是什么导致铁芯饱和(应在很大程度上避免这种情况)?答案是电流和匝数。这称为磁动力,其大小为安培匝数。
因此,在两匝四分之一电流的情况下,安培匝数(磁动力)是单匝绕组的一半。因此,我们可以立即观察到,如果将两匝磁芯带入饱和的“边缘”,则单匝线圈将明显饱和,这是一个大问题。
这就是变压器使用许多初级匝数的根本原因。如果某个变压器具有800匝并且处于饱和点,则大大减少匝数将使铁芯饱和。
您可能会问,当核心饱和时会发生什么。电感开始下降,消耗的电流更多,这将使磁芯更加充分地饱和,您应该看到其走向。
注意,这个答案除了初级绕组外没有考虑其他任何东西。实际上,我们只是在谈论一次磁化电感-仅此一个就可以使磁芯饱和。次级负载电流对铁芯饱和没有影响。
还应注意,高速开关电源中使用的变压器的匝数相对较少。在50 Hz时10亨利的阻抗为3142欧姆,在500 kHz时1 mH的阻抗完全相同。对于单匝自然产生10 uH的磁芯,缠绕1 mH需要10匝(请记住,其匝数在电感公式中为平方)。对于50 Hz的相同核心(当然不可行),10亨利需要1000圈。
如果您有一个用于变压器的铁芯,则其规格之一就是“给定频率时,每1伏一个绕组必须绕多少匝”。一个人不能绕过这一规范,转弯次数更少,而不会产生以下后果
可以通过增加初级绕组的电感来减小横向电流。
匝数/电压规格是以下事实的结果,这些事实都倾向于使线圈电感变小:
如何通过增加转弯数来对抗这些?这是因为电感随匝数的平方增加。一个人可以争辩:但是磁化强度(=匝数x电流)也会增长!没错,但是它仅线性增长,因此匝数足够多,最后电感足够高,可以克服缺点。
确实,并非所有缺点。空间有限。因此,更多匝数意味着导线必须更细。这增加了电阻和电阻损耗(=加热)。
变压器的工作原理是通过磁通将能量从一侧传递到另一侧。
两侧均由电感组成,初级电感产生一个磁场,该磁场被感应到次级电感中。
电感器的电感取决于匝数(在面积或大小旁边):
参见有关电感的维基百科
通常需要一个较小的变压器,因此匝数多于较大的匝数(简单地说)。
电感必须匹配电源频率。否则,初级绕组现在要么允许足够的电流流过,然后允许磁通电流流过(对于较高的频率),或者更像是短路(对于较低的频率)。两者都不可取。
较低的频率需要较高的电感(=更多匝数或更大铁芯)。这就是为什么开关电源利用了kHz-MHz范围内较高频率的频率时,使用了这么小的变压器,却能够传输比传统变压器更多的功率。
维基百科上有关变压器的文章的引文:
在给定磁通密度下,变压器的EMF随频率增加。[16]通过以更高的频率工作,变压器可以在物理上更紧凑,因为给定的磁芯能够传输更多的功率而不会达到饱和,并且需要更少的匝数即可达到相同的阻抗。
(强调我的。)
参见维基百科上的频率对变压器的影响
所以,
结论:您需要使变压器的物理尺寸更大,以减少绕组数量。当减少绕组数时,会降低效率并增加损耗。这通常是不可取的。
铁心中的峰值磁场与每匝的峰值施加电压有关。磁芯面积越大,每匝可以产生更多的电压。
铁芯中的磁场不允许超过某个饱和值,如果超过了饱和值,铁的磁导率就会下降,变压器必须吸收更多数量级的电流以保持磁化强度。因此,这严格限制了每匝可以支持的伏特数,从而为任何绕组提供了最少的匝数。
对于典型的小型(50 VA,ish?)环形磁芯,我必须要处理,磁芯横截面为25 mm x 13 mm。如果我以50 Hz的磁通峰值在±1.8 T上运行磁芯,则每匝将产生约170 mV的峰值。因此,一个12 Vrms的绕组将需要100匝,而240 V的电源绕组将需要2000匝。
如果我使用铁轨的横截面面积为130 mm x 250 mm的铁芯,则单匝可以得到12 Vrms,而且变压器也相当笨拙。
您的基本前提是错误的,因此无法真正回答问题。
变压器的输入和输出电压和电流种类很多。有些使用多匝细线(高电压,低电流)。有些使用几匝粗线(低压,大电流)。
因此,“为什么他们不...”的答案是“他们愿意”(在适当的时候)。
我看到这个答案得到了许多反对意见,而且赞成人数也差不多。显然这是有争议的。有些人认为它质量低下,尤其是在其他人在评论中推测出OP的真实含义之后。
尽管其他人认为 OP的含义是什么,但他以一个错误的前提开始,即前提是变压器的一次绕组和二次绕组都具有100匝的匝数,并且始终使用“细”铜线。这听起来像是“为什么每个人都不以另一种明显的方式来做”的反问。
这就是我的回答。这是对上述问题的正确答案。也许这不是什么OP 的意思问。也许是。请注意,OP尚未回来提供任何澄清或完全编辑问题。
更好的问题应该是较少的粗线匝与较多的细线匝之间的权衡。如果不先作出判断或不以错误的前提为前提就恭敬地问,那将得到一个截然不同的答案。但是,这再次是实际要问的问题,甚至甚至不是OP的含义。
即使OP确实回来了并且改变了问题,我也会让这个答案作为提醒,以正确,明确地提出问题,并且不要以错误的假设作为事实开始。