照片#1
照片#2
照片#3-照片#1的缩放
照片#4-照片#2的缩放
我在高速公路上旅行时拍摄了这些照片。在每个行组中有三个单独的行。我认为每组中的三条线具有相同的电势(如果不同,它们之间是否会如此接近?)。
为什么每组中的三行相互隔离?
有电气原因吗?
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我在高速公路上旅行时拍摄了这些照片。在每个行组中有三个单独的行。我认为每组中的三条线具有相同的电势(如果不同,它们之间是否会如此接近?)。
为什么每组中的三行相互隔离?
有电气原因吗?
Answers:
为什么每组中的三行相互隔离?
有电气原因吗?
通过将多个导体间隔开以形成更大的有效单导体,可以改善阻抗,功率因数,电晕放电和电阻损耗效应。
以这种方式将多根导线的组合通常称为“束”。
束状导体 用于减少电晕损耗和可听噪声。
束状导体由不导电的垫片*连接的多根导体电缆组成。
对于220 kV线路,通常使用两芯线束,
对于380 kV线路,通常使用三芯或什至四根。
美国电力公司[4]正在使用每相六根导线成束的方式构建765 kV线路。
垫片必须抵抗短路时由于风和磁力引起的力。
束状导体用于增加线路中可能承载的电流量。
由于集肤效应,对于较大的尺寸,导体的载流量与横截面不成比例。
因此,对于给定的重量,束导体可以承载更多的电流。
与单根导体相比,束状导体的电抗较低。它降低了超高压(EHV)时的电晕放电损耗,并减少了对通信系统的干扰。
它还可以在该电压范围内减小电压梯度。
不利的是,束状导体具有较高的风荷载。
*绝缘/非绝缘垫片:请注意,上述参考文献中的内容为“非导电垫片”。实际上,有些是,有些不是。导线之间的绝缘没有明显的好处,尽管导电的垫片可能会承载一些电流,并可能在夹紧接头处产生额外的损耗。尽管一束中所有导线的电势名义上是相同的,但产生的电场强度以及由于线路,线路接地和线路塔造成的不平衡意味着电压会存在一些差异-可能很小,但可能超过在直观上很明显。许多垫片在导线支撑点处使用弹性体衬套,主要目的是为了阻尼导线中的风振。由于电压差低,因此这些衬套可以提供功能绝缘。
他们的意见摘要:
捆绑导体主要用于减少电晕损耗和无线电干扰。但是,它们具有以下优点:
每相捆绑的导体可降低线路附近的电压梯度。因此减少了电晕放电的可能性。
由于由于电晕效应而造成的损耗被抵消,从而提高了传输效率。与单线相比,捆绑的导线具有更高的中性电容。因此,它们将具有较高的充电电流,这有助于提高功率因数。
捆绑的导线将比普通导线具有更高的电容和更低的电感,它们将具有更高的浪涌阻抗负载(Z =(L / C)1/2)。更高的浪涌阻抗负载(SIL)将具有更高的最大功率传输能力。
与单导体线相比,随着自身GMD或GMR的增加,每相电感将减小。与普通单线相比,这导致每相电抗更小。因此,由于电抗下降而造成的损失较小。
极端情况:{从这里}
不错的计算玩具。 Power_lineparam包括捆绑的效果。
3:
实际上,它们彼此连接。照片4中物体的目的是保持线之间的所需机械间距,而不是绝缘。
3条线在一起的原因是为了获得更高的电流容量并减少电晕损耗。
您可以使电缆更粗以获得更高的电流容量,但是由于集肤效应,您获得的回报是相对于所用金属量的平方根,而不是与金属量成线性关系。粗电缆也很难处理。相对于所用金属量,三根较小的电缆的集肤效应较小。
另一个原因是要避免空气中的高电场强度。考虑一下高压单根细电缆。电缆周围的电场强度非常高。这随着电缆的直径而减小。保持正确机械间距的三根电缆(因此,照片4中的垫片)看起来像一根很粗的电缆,用于外部电场。保持电场下降的原因是空气会以一定的场强击穿。这导致它传导少许并电离,从而消耗能量,从试图将能量从一个位置传输到另一个位置的角度来看,这是一种损失。有时您会听到电源线破裂的声音,尤其是在高湿度下。那是由于这种情况的发生。可以接受一些损失,因为与避免这种损失的更昂贵的结构相比,它们的总成本更低。电力公司非常谨慎地权衡这些折衷,因为存在很多风险。
交流电流显示出趋肤效应,即有更多电流流向导体表面。频率越高,承载电流的层越薄。尽管它甚至以50或60 Hz的频率存在。对于相同的横截面,3个导体的表面大倍。
另一个原因可能是机械的。我想它们还可以防止电缆由于阵风相互撞击。
它们具有相同的电压。