我一直在寻找能够为RC汽车电机(12V和2〜3A)设计简单但有效的H桥的方法。
该桥将由微控制器驱动,并且需要快速以支持PWM。因此,根据我的阅读,功率MOSFET是快速开关和低电阻的最佳选择。因此,我将购买额定值为24V +和6A +,逻辑电平,R DSon低且开关速度快的P和N通道功率MOSFET 。还有什么我应该考虑的吗?
好的,继续进行H桥设计:由于我的MCU将以5V运行,因此由于V gs,关闭P沟道MOSFET会出现问题。需要保持在12V +才能完全关闭。我看到许多网站通过使用NPN晶体管驱动P沟道FET来解决此问题。我知道这应该可行,但是BJT的慢开关速度将主导我的快速开关FET!
那么,为什么不像我在本设计中那样使用N沟道FET驱动P沟道FET呢?
这是设计不良还是错误?我没有看到任何问题吗?
而且,内置在这些FET中的反向二极管是否足以应付由停止(或反向)电动机感应负载引起的噪声?还是我仍然需要一个真正的反激二极管来保护电路?
解释原理图:
- Q3和Q6是低端N沟道晶体管
- Q1和Q4是高端P沟道晶体管,Q2和Q5是驱动那些P沟道(将电压下拉至GND)的N沟道晶体管。
- R2和R4是上拉电阻,以保持P通道关闭。
- R1和R3是用于保护MCU的限流器(不确定它们是否需要MOSFET,因为它们消耗的电流不多!)
- PWM 1和2来自5V MCU。
- V cc为12V