铅酸电池可以安全地提供多少电流?


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我有一个电动机,希望使用18V铅酸蓄电池驱动。失速时,电动机会消耗大量电流,我担心铅酸蓄电池会过放电。与具有最大额定电流的LiPo电池不同,铅酸电池仅标明了“初始电流”,该电流用于充电。标签上标明不要使电池短路。因此,我可以知道什么/如何找出汲取的安全电流吗?如果消耗太多电流(爆炸/寿命降低/?),电池将如何失效?谢谢


“相当大”的电流是多少?您期望电动机“停转”多长时间?电池的Ah额定值是多少?
布鲁斯·雅培

Chien Hao Tan-您能否提供电池制造商数据表的链接?而且,理想情况下,对于电机也是如此?
SamGibson

通常,如果我担心电流是否可以接受,我会查看电池的数据表,以查看是否有关于最大电流的指导原则。我见过一些铅酸电池。但是很多人没有。除此以外,我可以告诉您,典型的汽车启动电池可以提供至少100安培的电流,在某些情况下甚至可以提供10或20秒。不幸的是,铅酸电池的构造细节相差很大。起动电池,深循环电池已满。凝胶细胞。AGM电池。它们彼此不同。
mkeith '18

提供电池和电动机的链接时,请将它们放在问题的正文中,而不是在注释部分中(换句话说,编辑问题,不要在注释中回答)。
mkeith

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卡车上使用的12v铅酸电池能够提供超过1000A的电流-大型卡车发动机需要大量功率,因此查看您的电池详细信息,我已经看到并处理了6V和12V电池,但没有处理18V ...是您制造的电池来自较小的镍氢电池或锂离子电池?
太阳迈克

Answers:


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铅酸电池在短时间内可提供大量电能非常棒。在汽车世界中,这被称为冷启动安培。从GNB Systems常见问题页面(通过Google搜索找到)

曲轴安培数是指32华氏度(0摄氏度)下的铅酸电池可传送30秒并维持至少1.2伏/电池(12伏电池为7.2伏)的安培数。

汽车实际上不需要30秒,通常只需要几秒钟即可启动,除非在非常寒冷的天气或其他极端情况下。但是30秒意味着您可以尝试几次,直到电池(如果开始充电且状态良好)成为问题。

我从西尔斯·迪哈德(Sears DieHard)随机挑选了一个电池,发现了730 CCA。在12 V时为730安培。这是很多功率。

最终结果是您必须找到以下合适的电池组合:

  • 最高 浪涌电流或CCA
  • 总容量,通常以安培小时为单位
  • 尺寸和重量
  • 成本

18 V铅酸电池可能很小。或者它就像是典型的汽车电池,只有18 V而不是12V。

如果您是一次性生产或小批量生产,则最好使用汽车电池技术-成熟,便宜,易于更换-而不是18 V或其他更不常见的技术。但这仅在大小和权重参数适用于您的特定项目时才有效。


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在温尼伯,如果温度小于等于-30'C,则2月份通常需要30秒以上,而一辆旧车的活塞摩擦力更大,并且在-30C时比0'C的电池弱50%以上。更好的解决方案通常是电池盖加热器,发动机缸体加热器,直列式热水器,或者柴油起动机和增压器电缆是否拼凑,如果以上都不是,并且没有CAA或电池充电器,带交流延长线的烤面包机和二极管。在-50°C的丘吉尔,政府车辆整日保持运转。
Tony Stewart Sunnyskyguy EE75,2018年

它的730 CCA电压更接近7伏。从好的方面来看,只有当电池变暖时,数字才会更好。我已经看到,启动发动机时,铅酸会烧掉自己的端子。
哈珀-恢复莫妮卡

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最大安全电流是CCA额定值,最长30秒,间隔30秒。

否则可能会使电池极板变形,使电解质沸腾并产生火花,从而构成安全隐患。

正确选择尺寸后,汽车启动器将不会超过该额定值,并且电压不会降至7.5V以下,这是CA和CCA测试所使用的标准。内部功耗为(12.5V-7.5V)* CCA = Pmax

例如,5V下降x CCA额定值为800A = 4000瓦,持续30秒可以为负载提供7.5V * 800 = 6000瓦的功率。

这是最大的“安全”功率传输。

直流电动机的启动电流是“额定电流”的8〜10倍,也称为“失速电流”。这可以用电压表来计算或测量。

显然,通过频繁的最大CCA测试,以及如果左侧处于充电不足状态<11.5V,这会使电池更快地老化,但是汽车通常不会汲取最大CCA额定值,并且灯光不会变暗至一半功率,但如果这样做,则电池可能很弱,硫酸化程度很低或仅具有高ESR。


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您是否见过具有CCA额定值的18V电池?想一想,我认为我从未见过18V铅酸电池。我想知道OP是否有3串6V电池串联吗?
mkeith

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不。但是它们存在于阿里巴巴上。那不会改变我的答案。
托尼·斯图尔特Sunnyskyguy EE75,2018年

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只需在购买前确保阿里巴巴的电池不是24
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