如何为4个LED布线，以便它们充当自己的桥式整流器？我的空间有限（自行车尾灯固定装置的内部），所以我想使用LED本身来整流来自自行车轮发电机的交流电。
另外，为了限制电流以免超过每个LED的正向电流，我将如何计算电阻值？
Answers:
LED的反向击穿电压极限（Vrrm = 5至15伏）通常比最便宜，最小的硅二极管（1n4001 = 50伏，1n4007 = 1000伏，1n4148 = 100伏）低得多。
（维基百科）
另一方面，某些红色LED的正向电压Vf为1.7伏特，某些蓝色和白色LED的正向电压Vf为3.5伏特或更高。将其与标准硅整流二极管的典型0.7 V Vf相比较。
在全桥整流器配置中，在周期的正向导通部分，电压下降了2 x Vf。
因此，如果您要构建一个带有LED的桥式整流器，则与输入电压相比，输出电压将下降3.4至7伏或更高。与硅二极管相比，传导将在周期的正部分开始得多（一旦电压上升到LED Vf以上）。它也将更早结束。同样，在周期的反向部分，根据所使用的特定LED，“二极管”可能会在输入电压范围内很好地进入导通状态。
换句话说，与硅二极管相比，电桥将在交流周期的较小部分内提供电压，并且即使在那时也将提供较低的电压。
由于您的目的似乎实际上是在点亮LED而不是仅对电压进行整流，因此电桥的输出可能无关紧要，但了解这一点很有用。
如果您热衷于以这种特定方式使用LED，建议的替代方法是根据需要连接LED，但要添加一个便宜又小巧的1n4001或类似产品，串联限流电阻和每个LED。二极管并不比您可能使用的分立电阻大很多。
为何起作用：
硅二极管将比LED更好地阻挡反向电压，即达到更高的电压。
但是，建议仍然仅使用集成的4引线桥式IC（单价35美分，800伏/ 1安培），并在任何直流电路配置中使用LED。空间需求不会显着增加。
关于限流电阻的计算：
使用具有峰值交流电压模式（如果可用）或RMS交流电压（在基本万用表中更常见）的万用表获取自行车发电机交流信号的峰值电压，然后乘以1.4142即可估算出峰值电压。所有这些都可以在脚踏车支架上尽可能快地踩踏。
例如，如果您担心下坡加速时由于高压导致的LED烧毁，可以通过将该峰值电压加倍来增加安全系数。如果LED持续时间很短，则在某种程度上可以忍受较小的电流尖峰-通常，并不是过电流会杀死LED，它无法消除产生的热量。
现在，如果Vmax是安全调整后的峰值电压，则从中减去LED Vf（如果与电桥一起使用，则减去2 x Vf，如果加上硅二极管，则减去2 x（Vf + 0.7）），以获得电压每个电阻需要降低的Vres。
R = Vres / I，
因此，为您选择的LED插入推荐的电流I，您就会得到数字。
LED通常以5 mA（SMD和大约3mm的LED），20 mA，25 mA或以安培为单位（例如，欧司朗“金龙” LED）。请参阅适当的数据表。
如您所怀疑，您可以完全跳过桥式整流器，并让LED为您整流电流：
当电流以一种方式流动时，只有一串LED将点亮。当它以另一种方式流动时，仅另一串会亮起。只要一根灯串始终点亮，则另一根灯串上的反向电压将保持足够低，以免损坏未点亮的LED。由于一次只点亮一串，因此只需要一个电阻。
您可以在每串中添加更多的LED，直至达到发电机的电压，只需确保每串中的LED数量相同即可（以避免发生反向电压击穿问题）。因此，如果您使用的是1.7V红色LED和12V发电机，则每串中可以有7个LED-如果总共只需要两个LED，则每侧只有一个LED。
在这种情况下，由于发电机电压的变化，电阻计算很烦人。如果发电机上没有其他负载（例如前灯），您可能会看到一些很高的电压。
但是，LED十分坚固，因此不必为了获得良好的结果而精确。
如果使用上面的电路，每串中有两个红色LED，并且发电机的额定输出为12V，则在理想条件下，电阻两端（12-1.7-1.7）的电压约为8.6V。如果电阻的额定电流为20mA，那么您需要一个在8.6V两端消耗20mA电流的电阻。堵是为欧姆定律，V = IR，8.6 = 0.20 * R，给人R = 430所以你要围绕430欧姆的东西电阻。470欧姆是一个常用值，适用于该电路。
当发电机没有其他负载时，它可能会产生更高的电压。您可能会没事的，但是如果您发现尾灯不起作用，则应在发电机上跨接一个470 ohm电阻器来测量发电机的电压，并将该电压插入12V以上以确定更好的电阻器值。