使用电池时升压或降压？

当使用电池通过稳压器驱动负载时，是从两个并联的电池上调电压，还是从两个串联的电池下调电压？如果没有绝对答案，是否有通用规则（或一组规则）来确定哪种方法最适合特定情况？

在某些有趣的情况下，特定的电路类型会逆势发展吗？（双关语无意）

使用升压转换器的优点是能够使用部分耗尽的电池，其输出电压会低于设备的工作电压，但会带来不利的影响，如果电池电压超过预期水平，则设备会受到伤害（例如，如果您的3.3伏设备使用两节AA电池供电并且有一个3伏电源插孔（有人可以将其插入5伏电源），并且随着电池电量的耗尽而增加了电池消耗（反过来会增加可充电电池将会损坏，或者不可充电电池会“泄漏”（即渗出腐蚀性化学物质），无论好坏，通常会导致设备随着电池的老化而继续正常工作，直到突然达到指向他们完全退出的地方。

使用降压转换器可更好地抵抗输入过电压，一旦电池电压下降太多，将导致馈送到主电路的电压下降。在许多情况下，这会导致设备随着电池寿命的增长而无法正常工作-有时是好事，有时是坏事。如果设备的性能开始下降，则这种行为可能是一件坏事，但如果设备仍然有用，并且用户可能不想在非预期的时间更换电池，则可能是一件好事。

请勿将电池并联。如果它们的型号相同，则它们的充电水平和电压行为也不相同。这是由于制造过程。

如果将它们并联连接，则设计会强制要求它们的电压相等。关闭设计时，电压较高的电池将放电为电压较低的电池。如果选择的电池技术不允许充电，则会损失能量。一段时间后，电压将相等，并且能量损失将停止。但是，如果增加了外部干扰（例如温度升高），则电池单元的电压将再次不同，并且将再次损失一些能量。

这就是为什么永远不要并联连接电池单元的原因。而且，如果对电池供电的设备进行反向工程，则它们总是串联连接。

无步转换最适合重载。匹配电池和负载以降低损耗。通常，较高的电压负载可以节省铜损耗，并且在长距离配电时可以节省铜。

对于冗余，并行单元操作更好。较强的电池可提供更多电力，直到与较弱的电池匹配为止。但是，串联时，较弱的电池始终会限制功率。

除非电池电压过低而无法有效转换，否则请考虑两个ESR所示特性不同的7.6V电池。使用匹配的功率负载时，请注意，串联结构会为负载提供较低的功率，因为​​较弱的电池（较高的ESR）会降低可用于负载的功率。

还要注意，这仅适用于在充电过程中使电压相等的可充电电池。原电池不会以这种方式使用，因为它们会相互放电。具有较高ESR和较低A-hr容量的电池损耗。在电池具有很高的功率和低ESR能力的情况下，需要外部电阻器以及用于并联布置和串联布置的旁路来保护它们。电池单元通常要匹配<< << 2％的电压，以便在任何阵列（串联或并联）中良好运行。