在车外充电时是否需要额外的负极电池电缆？

如果您访问：http : //www.battery-chargers.com/charging_instructions.htm

...在“操作说明”部分“ B：在车外给电池充电”下，您必须将一根额外的跨接电缆连接到负极电池柱上，然后将其夹紧到充电器的实际负极电缆上。见下文：

在这一点上，我的充电器说明和这些说明看起来都相同（实际上，它们可能是同一说明页）。

为什么需要额外的电缆？

（不像我没有一个，只是很好奇...）

谢谢！

这样您就可以在不站在电池上方的情况下进行连接/断开连接。电池中含有硫酸，这不是一种非常令人愉悦的飞溅物质。甚至烟雾也很危险。

在车辆内部连接时，将正极的正极和负极的负极连接在一起，而不要面对电池。负极可以连接至车辆上任何裸露的金属零件（并与电池保持一定距离）。同样，在断开连接时，请先断开负极，然后再断开正极。原因是车身连接到负极端子。如果正极电缆打滑并接触到其他任何车身部件，则将导致短路。

像汽车中使用的铅酸电池一样，铅酸电池也会从硫酸中产生氢气。如果气体中的气体浓度足够高并且您会产生火花，则该气体会爆炸，酸会散布到您的眼睛中。

即使在充电器断开的情况下，有时在完成电路时几乎总会产生火花。通过使最后的连接远离电池，可以减少爆炸的可能性。如果电池仍在车内，则将正极连接到电池端子，然后将负极连接到远离电池的接地点。许多人在发动机缸体上使用一个点。卸下电池后，您没有接地点，因此，请使用额外的接地电缆使最后一个连接远离电池。

只是一个猜测，但也许会构成一个临时转换？断开连接以停止充电。