湍流内部的风阻（“预洗”）

我有一个从飞机侧面发射的物体（是耀斑）。

问题是：耀斑在靠近飞机时会做什么？会撞到尾巴吗？

在考虑了飞机的运动之后，我根据风阻对火炬的运动进行了适当的理解和绘制，而没有考虑螺旋桨的冲洗。

然后，当火炬在飞机附近运动时，便会出现在飞机的螺旋桨中。

了解道具洗涤物将是湍流的，并且假设我找到了一种估算道具洗涤物的风速的方法，那么，由于道具洗涤物对风阻力的影响是什么？

即，道具洗涤液的湍流如何减轻由于道具洗涤液的空速而增加的抗风性？

为了扩展这一点以及答案的灵活性，参数为：

支柱洗涤的速度上界的的估计平均支柱洗涤的速度
目的是验证从飞机侧面出来的物体不会撞到尾巴
只需简单地确定风阻条件的上限，因为我已经编写了相对于飞机几何形状，速度，高度等的位置估计代码。

我当前的解决方案如下（尚未准备好发布作为答案）：

获取发动机功率输出的上限（此处讨论的涡轮螺旋桨发动机约为1900千瓦）
瓦特乘以飞机前进速度的倒数与螺旋桨影响的面积的倒数，即可得到每平方米的力
解决式中，这是一个校正估计在链接论坛话题的响应3。 $v_w$ $F = \rho A_{prop} v_o (v_w - v_o)$

aerospace-engineering aerodynamics

— donlan
source

“助洗剂的风速”-您正在寻找什么速度-相对于地面速度，相对于飞机速度，相对于实际风速或旋转速度的速度？

— 太阳迈克

您需要编辑您的问题以反映该问题-击中尾部。

— 太阳迈克

@SolarMike更新，清理评论

— donlan

听起来像一个理论问题。但是出于实际目的，从飞机上弹出的耀斑在飞机的下方和后面都有一个弹出矢量，因此物体不会撞击飞机的结构。此外，从绝对角度看，耀斑速度实际上并不重要，它在所有实际用途中一释放就下降（重力），并且在很短的瞬间就将耀斑喷出，可以认为它具有相对（相对于飞机）水平速度为零。道具洗涤不是现实系统中的因素。

— 唐纳德·吉布森

@DonaldGibson除非这对于约旦空军的CASA是不正确的，但还是要赞赏：从事此工作的工程师认为有必要进行分析……而且，在完成分析并考虑了所有问题之后，最糟糕的情况确实带来了耀斑合理地接近。

— donlan

从推力开始

http://nautilus.fis.uc.pt/personal/pvalberto/aulas/cef_mestrado/Air.Resistance.pdf

Ť_{ü p p Ë [R} = P_{小号 H 一种 F Ť} * \frac{1}{v_{Ø}}

$T_{upper} = P_{shaft} * \frac{1}{v_o}$

假设螺旋桨效率为100％（在此问题的最坏情况下）。

接下来，相对于所讨论的涡轮螺旋桨，推力与螺旋桨洗涤速度之间的关系由以下方程式描述（忽略排气）：

Ť_{ü p p Ë [R} = F Ø [R C Ë = \dot{米} （ v_{w ^} - v_{0} ）

$T_{upper} = Force = \dot{m}(v_w - v_0)$

资料来源：https : //www.grc.nasa.gov/WWW/K-12/airplane/turbprp.html

$\dot{m}$

\dot{米} = v_{Ø} ρ_{一种 一世 [R} {一种}_{p [R Ø p}

$\dot{m} = v_o \rho_{air} A_{prop}$

$v_w$

v_{w ^} = \frac{F}{\dot{米}} + v_{Ø}

$v_w = \frac{F}{\dot{m}} + v_o$

— donlan
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