我问一个朋友,他白天白天是一位能力强的电子工程师,但他晚上会恢复超大型蒸汽机并收集旧的重金属发动机等,并且对旧的大型腐蚀物品有丰富的经验。他的评论:
这确实取决于具体情况。
对于状态良好且未过分变形的低碳钢螺栓,以及螺母处于合理状态的地方,通常可以通过施加足够的扭矩来松开螺母,从而“重新形成”受损的螺纹。在某些情况下,可以通过仔细研磨螺栓的变形端以使其恢复到接近原始标称螺纹直径的方式来鼓励这种情况。如果使用渗透性润滑剂(任何润滑剂总比没有更好),您还可以增加机会。如果可能的话,施加热量也可能会有所帮助-如果可以施加热量,然后在温度不降低的情况下施加润滑剂,随着进一步的冷却,润滑剂将倾向于被吸入螺纹中。
如果螺母处于不良状态或螺栓的轴已腐蚀并“被束紧”,则成功的可能性将非常低。如果只是螺母被腐蚀,您可能可以用凿子将螺母劈开,但是您会遇到如何重新设置螺纹的问题。如果有足够的螺栓端,则可以使用冲模来切割新螺纹,但是由于新螺纹不太可能碰到,因此您将不得不在新螺母下使用衬套来占据剩余的旧螺纹的长度。旧的正确。
在某些情况下,您可以减小螺栓的直径,并在减小的直径处切出新的螺纹。如果您愿意制造自己的螺母,那么您可以完全自由选择直径-牺牲了非标准螺纹,供您的后继者在转弯时处理。
对于高强度螺栓,您的工作要困难得多,而且我认为成功的机会很小-您可能需要更多专业的设备。装在螺栓螺纹上的硬质合金壳型铣刀可以将螺母切掉,也许可以使用模磨机清理螺纹,以便重新切割(但即使是HSS模具也要与高强度钢抗衡) )。
有一些特殊的维修套件,其工作方式类似于混凝土锚。它们具有带分段套筒的螺母,该螺母在内部具有锯齿状的脊并略呈锥形。将其滑到(适当准备的)螺栓端上,然后拧紧螺母。随着螺母的拧紧,它会压缩套筒,然后咬入螺栓。不要问我它们叫什么或由谁制成。
土木工程中还使用了一些过程,该过程允许对盲孔中失效的钢扎带进行原位修复。它必须是某种焊接过程,但我不知道它如何工作。我相信它是用来[在新西兰奥克兰]的格拉夫顿沟上的桥上做一些维修工作的。我认为,当桥梁下面的巷道必须加宽时,也可用于扩展现有的混凝土桥梁结构。
资料来源:Ken Mardle。