17 在浏览当地新闻网站时,我偶然发现这张公交车门坏了的图片。由于岩石撞击,玻璃破裂了。据我所知,图片的窗户部分没有加热元件。现在,让我感兴趣的是断裂模式的明显周期性和结构。 钢化玻璃是否经常遇到周期性断裂?是否了解产生此类骨折的机制?这是制造过程的结果吗?也许玻璃是贴在门上的? 提前致谢 glass — 谢伊 source
21 这是生产的产物,尤其是执行淬火过程的机器的传送带的结构。 通过未损坏的玻璃中的偏光滤镜可以观察到该图案: 资源 这是传送带结构的结果,玻璃的表面通过传送带被冷却,从而产生赋予其特殊性能的应力: 资源 玻璃与传送带的接触面积足够小,不会对工艺产生负面影响-在整个表面上都会引入足够量的应力,但是所施加的应力量会因给定区域的“开放度”而异,创建这种模式。 — SF。 source 好答案-我将删除我的。您的照片非常精彩! — niels nielsen 3 谢谢!我一直想知道为什么开车戴墨镜时会看到这些图案。我认为这可能与加热元件有关。 — ChP 完全是人工制品吗?还是出于功能目的考虑了不同的模式? — zahbaz18年 1 @zahbaz:观看此视频 -有带有螺旋接触区/支撑突起的辊。如果我理解正确,这会在整个过程中不断改变接触点,并导致玻璃中没有这些伪影。(您还会注意到,这只能产生平坦的玻璃或只能产生很少量的非平坦玻璃;没有像汽车挡风玻璃或食物盆那样的东西。) — SF。 @zahbaz:我还记得遇到玻璃时摔成花哨的弯曲(正弦)条的情况。但是我认为它没有任何实际用途/目的,只是不同机器设计的产物。 — SF。